臨調 · 行革粉砕!
三 里塚 ジェット 闘争勝利!
交渉 有
当局、「営業への転勤」症虫剤
■
■
1
をお願いしたい」等々の繰り返しに終始しました。
させてほしい」「余剰人員の活用なので是非協議
の補充メドがつかないので運転の『過員』を活用
当局は「九月一日以降、臨雇賃金が切られ営業
動労 千葉が逆 提案
あることを挙げ、当局を厳しく追及しました。
こと、第三に、60年4月以降の取扱いが不明確で
に、「過員」問題であると同時に欠員問題である
めておらず、明らかに協定違反であること、第二
列車掛として登用する」とし、他職との兼務は認
制度の協定では「予科生は機関助士、運転検修係、
こうした提案に対して動労千葉は第一に、予科
8
センター内において実施する。
精算、図補発行業務等に必要な教育は要員
用する。
教育は配属前に一定の教育を行うほか、
勤務形態は、一交勤務及び日勤勤務を適
主催
代表 中 江 昌 夫
憲法とくらしを守る
核 戦争に反対し
船橋市民の会
動労千 葉
三里塚 · 芝山連合空港反対同盟
·発言
·講演
歌
「いま世界核戦争の危機が」
藤井治夫氏(軍事評論家)
船
7
新谷のり子“反戦をうたう”
「怒りをうたえ」
·映 画 70年安保闘争の記録
映 画と 歌 と講 演
橋 中央 公 民 館
月 2 日、 2
6をを !!
時
(6)
5 4
一定区域内各駅の通勤対策業務に従事する。
業務内容は特別改札業務に従事するほか、
(60年4月以降は別途)
配属期間は当面59年度末までとする。
配属職名は、本務職名兼営業係とする。
小说反戦·反核
集合案内
3
2
e
町駅の各駅に要員センターを設けて配属する。
配属箇所は、千葉駅、西船橋駅及び錦糸
(当局は、予科生の活用を提案)
対象者は検修業務に就いている者。
センターに配属し運用する。
要員運用は、運転系統から駅所属の要員
当局提案の概要は次のとおりです。
当 局を厳しく追及
と回答し、第一回目の交渉を打ち切りました。
当局は、動労千葉の提案に対して「検討する」
です。
案を行いました。
あり、これは予科制度の協定にも抵触しないもの
を列車掛に移管し、予科生にもたせろとの要求で
具体的には、総武快速、緩行の運転車掌の業務
職場でできる業務を一時的に移管せよ」との逆提
「余剰人員活用」攻撃を粉砕する立場から「運転
動労千葉は、千葉局の要員状況を展望しつつ、
束させて交渉を打ち切りました。
する悪らつな攻撃は決して認めることはできません。
動労千葉は、当局を厳しく追及するとともに、当局提案に代わる組合案を提起し、検討を約
と称し、運転系統の「過員」を営業系統へ転勤させる提案を行ってきました。
当局による合理化強行の結果としての「過員」であり、経営施策の失敗を労働者に責任転嫁
は許さない !!! 「組合案」を対置し、
千葉鉄当局は七月一九日の団体交渉において、「特別改札等の実施に伴う要員運用について」
当局を厳しく追及=
無責任な当局の「過員活用」攻撃
(鉄電)二九三五~六·(公衆)〇四七二(2)七二〇七
全組合員·家族の強固な団結で組織破壊攻撃を粉砕せよ !=
小動芳千葉
8
7
2
84. 7.28
L
No. 1702
1
千葉市要町二–八(動力車会館)
国鉄千葉動力車労働組合
三 里塚 ジェット 闘争勝利!
交渉 有
当局、「営業への転勤」症虫剤
■
■
1
をお願いしたい」等々の繰り返しに終始しました。
させてほしい」「余剰人員の活用なので是非協議
の補充メドがつかないので運転の『過員』を活用
当局は「九月一日以降、臨雇賃金が切られ営業
動労 千葉が逆 提案
あることを挙げ、当局を厳しく追及しました。
こと、第三に、60年4月以降の取扱いが不明確で
に、「過員」問題であると同時に欠員問題である
めておらず、明らかに協定違反であること、第二
列車掛として登用する」とし、他職との兼務は認
制度の協定では「予科生は機関助士、運転検修係、
こうした提案に対して動労千葉は第一に、予科
8
センター内において実施する。
精算、図補発行業務等に必要な教育は要員
用する。
教育は配属前に一定の教育を行うほか、
勤務形態は、一交勤務及び日勤勤務を適
主催
代表 中 江 昌 夫
憲法とくらしを守る
核 戦争に反対し
船橋市民の会
動労千 葉
三里塚 · 芝山連合空港反対同盟
·発言
·講演
歌
「いま世界核戦争の危機が」
藤井治夫氏(軍事評論家)
船
7
新谷のり子“反戦をうたう”
「怒りをうたえ」
·映 画 70年安保闘争の記録
映 画と 歌 と講 演
橋 中央 公 民 館
月 2 日、 2
6をを !!
時
(6)
5 4
一定区域内各駅の通勤対策業務に従事する。
業務内容は特別改札業務に従事するほか、
(60年4月以降は別途)
配属期間は当面59年度末までとする。
配属職名は、本務職名兼営業係とする。
小说反戦·反核
集合案内
3
2
e
町駅の各駅に要員センターを設けて配属する。
配属箇所は、千葉駅、西船橋駅及び錦糸
(当局は、予科生の活用を提案)
対象者は検修業務に就いている者。
センターに配属し運用する。
要員運用は、運転系統から駅所属の要員
当局提案の概要は次のとおりです。
当 局を厳しく追及
と回答し、第一回目の交渉を打ち切りました。
当局は、動労千葉の提案に対して「検討する」
です。
案を行いました。
あり、これは予科制度の協定にも抵触しないもの
を列車掛に移管し、予科生にもたせろとの要求で
具体的には、総武快速、緩行の運転車掌の業務
職場でできる業務を一時的に移管せよ」との逆提
「余剰人員活用」攻撃を粉砕する立場から「運転
動労千葉は、千葉局の要員状況を展望しつつ、
束させて交渉を打ち切りました。
する悪らつな攻撃は決して認めることはできません。
動労千葉は、当局を厳しく追及するとともに、当局提案に代わる組合案を提起し、検討を約
と称し、運転系統の「過員」を営業系統へ転勤させる提案を行ってきました。
当局による合理化強行の結果としての「過員」であり、経営施策の失敗を労働者に責任転嫁
は許さない !!! 「組合案」を対置し、
千葉鉄当局は七月一九日の団体交渉において、「特別改札等の実施に伴う要員運用について」
当局を厳しく追及=
無責任な当局の「過員活用」攻撃
(鉄電)二九三五~六·(公衆)〇四七二(2)七二〇七
全組合員·家族の強固な団結で組織破壊攻撃を粉砕せよ !=
小動芳千葉
8
7
2
84. 7.28
L
No. 1702
1
千葉市要町二–八(動力車会館)
国鉄千葉動力車労働組合
