国鉄「分割 ·民営化」阻止!三里塚二期着工粉砕!
差別 選別·切り捨ての国鉄器民迎え練 熱材
鉄で三年間の職業訓練で再就職も、たとえば人事
者の先き行きも暗たんとしている。さらに、旧国
また、移行前に募るとされる二万人の希望退職
せのための三万二千人の未来はないと言える。
勿論、当初から過員としてかかえこまれる数合わ
る新会社で賃下げは確実であり、退職金大幅減は
と言うのであるから、初年度から苦しい経営とな
省ですら「賃金は各会社の業績によりバラバラ」
こへ務めても算定基準になるのだ。しかし、運輸
金の算定基準となるとしている。年金などは、ど
わないが、旧国鉄の勤続年数のみは、退職金·年
同法二三条によれば、新会社移籍で退職金は払
労働者は物じゃない
ペテンだらけの雇用策
ことは明らかである。ふざけるんじゃない。
されるのであるから、しい的·政治的基準となる
=運輸大臣(三塚)により任命されたもので構成
一体なにを基準に選別するのか。設立委員が国
名簿をもとに設立委員が採用を決定、というのだ。
から選別し、その名簿を設立委員に提出、4この
社員を募集、3国鉄は、各新会社別に希望者の中
働条件·採用基準を現国鉄を通じて職員に示し、
前段に各新会社は、設立委員が示した新会社の労
員などをのこし、他は、新会社へ再就職、2その
算事業団(旧国鉄)に移籍、四万一千人の余剰人
·民営化」移行に伴い、国鉄職員は、いったん清
容を提示している。それによると、1まず「分割
りー労働者のふり分けについて全く許しがたい内
措置法案であるが、国鉄改革法案は、十万人首切
鉄清算事業団法案、5希望退職 ·再就職促進特別
鉄道会社法案、3新幹線鉄道保有機構法案、4国
国鉄五法案は、1国鉄改革法案、2旅客·貨物
中曽根·三塚による選別を許すな
当面するスケジュール(上)
4(金)
3)
=(火)
8 (H)
7(金)
6(木)
国家、分割·営化反对集会·
野
減税要求 総決起集会 ,日比谷
天台地区家族会結成総会·9時~
音
オ十回 支部代表者会議
第二波聞争総括集会·18時~
宮崎地区
11
稲毛地区家族短談会 ·18時半~
成果を拡大し、勝利へ向け断固闘いぬこう。
い物にし、中曽根の戦後総決算–戦争への道をひ
切りと国鉄労働運動の解体、膨大な国鉄資産を食
「分割·民営化」五法案は、まさに、十万人首
この去るも地獄·残るも地獄を再び繰り返して
げくに職を奪われた痛恨の事実を。
されるごとく大合理化の中で死に追いやられ、あ
そして、のこった者は、夕張炭鉱事故などに示
い経験を。
と言いつつ、結局は数万人が路頭に放り出され苦
用問題を思いおこしてほしい。再就職のあっせん「
かつての炭鉱合理化での炭鉱離職者法による雇
去るも地獄·残るも地獄を繰り返すな
これにだまっていられるか。
や労働者の絆はなくなり、組合は解体される。
れ、あげくに、どこへ行こうが地獄、結局、団結
に「余剰人員」と呼ばれ、物のごとくふり分けら
こんなことを認められるか。働く意志があるの
はペテンだらけである。
も選別雇用を明らかにしているなど、雇用の確保よ
力を評価する」と採用試験プラス実績と、ここで
院によれば「国鉄での勤務実績などを考慮し、能
1
全組合員·家族の強固な団結で組織破壊攻撃を粉砕せよ!
闘う以外、労働者の未来はない。二波のストの
らくためのものだ。
はならない。
安上雅惠
動芳千葉
ac
6
86. 3. 4
3
4
地平にふまえ、本格的な決戦段階の闘いに総力で決起しよう。
り棄てなどへの道をひらく断じて許しがたいものである。二波のストライキで闘いぬいてきた
人の首切り、長期債務の国民へのおしつけ、国鉄資産の大資本への売りわたし、ローカル線切
中旬までに決定し、国会に提出を予定するなど、本格的な大攻撃に出てきた。五法案は、十万
政府は、二月二八日の閣議で国鉄「分割·民営化」関連五法案を閣議決定、他二法案も三月
怒りの全国ストでうう倒せ
国鉄労働運動解体–右翼再編を狙う中曽根杉浦·松崎を
差別·分断·いがみ合い·ごますり-10万人首切りー
(鉄電):一九三五~六·(公衆)〇四七二(2)七二〇七
7
No. 2182
2
千葉市要町二–八(動力車会館)
国鉄千葉動力車労働組合
差別 選別·切り捨ての国鉄器民迎え練 熱材
鉄で三年間の職業訓練で再就職も、たとえば人事
者の先き行きも暗たんとしている。さらに、旧国
また、移行前に募るとされる二万人の希望退職
せのための三万二千人の未来はないと言える。
勿論、当初から過員としてかかえこまれる数合わ
る新会社で賃下げは確実であり、退職金大幅減は
と言うのであるから、初年度から苦しい経営とな
省ですら「賃金は各会社の業績によりバラバラ」
こへ務めても算定基準になるのだ。しかし、運輸
金の算定基準となるとしている。年金などは、ど
わないが、旧国鉄の勤続年数のみは、退職金·年
同法二三条によれば、新会社移籍で退職金は払
労働者は物じゃない
ペテンだらけの雇用策
ことは明らかである。ふざけるんじゃない。
されるのであるから、しい的·政治的基準となる
=運輸大臣(三塚)により任命されたもので構成
一体なにを基準に選別するのか。設立委員が国
名簿をもとに設立委員が採用を決定、というのだ。
から選別し、その名簿を設立委員に提出、4この
社員を募集、3国鉄は、各新会社別に希望者の中
働条件·採用基準を現国鉄を通じて職員に示し、
前段に各新会社は、設立委員が示した新会社の労
員などをのこし、他は、新会社へ再就職、2その
算事業団(旧国鉄)に移籍、四万一千人の余剰人
·民営化」移行に伴い、国鉄職員は、いったん清
容を提示している。それによると、1まず「分割
りー労働者のふり分けについて全く許しがたい内
措置法案であるが、国鉄改革法案は、十万人首切
鉄清算事業団法案、5希望退職 ·再就職促進特別
鉄道会社法案、3新幹線鉄道保有機構法案、4国
国鉄五法案は、1国鉄改革法案、2旅客·貨物
中曽根·三塚による選別を許すな
当面するスケジュール(上)
4(金)
3)
=(火)
8 (H)
7(金)
6(木)
国家、分割·営化反对集会·
野
減税要求 総決起集会 ,日比谷
天台地区家族会結成総会·9時~
音
オ十回 支部代表者会議
第二波聞争総括集会·18時~
宮崎地区
11
稲毛地区家族短談会 ·18時半~
成果を拡大し、勝利へ向け断固闘いぬこう。
い物にし、中曽根の戦後総決算–戦争への道をひ
切りと国鉄労働運動の解体、膨大な国鉄資産を食
「分割·民営化」五法案は、まさに、十万人首
この去るも地獄·残るも地獄を再び繰り返して
げくに職を奪われた痛恨の事実を。
されるごとく大合理化の中で死に追いやられ、あ
そして、のこった者は、夕張炭鉱事故などに示
い経験を。
と言いつつ、結局は数万人が路頭に放り出され苦
用問題を思いおこしてほしい。再就職のあっせん「
かつての炭鉱合理化での炭鉱離職者法による雇
去るも地獄·残るも地獄を繰り返すな
これにだまっていられるか。
や労働者の絆はなくなり、組合は解体される。
れ、あげくに、どこへ行こうが地獄、結局、団結
に「余剰人員」と呼ばれ、物のごとくふり分けら
こんなことを認められるか。働く意志があるの
はペテンだらけである。
も選別雇用を明らかにしているなど、雇用の確保よ
力を評価する」と採用試験プラス実績と、ここで
院によれば「国鉄での勤務実績などを考慮し、能
1
全組合員·家族の強固な団結で組織破壊攻撃を粉砕せよ!
闘う以外、労働者の未来はない。二波のストの
らくためのものだ。
はならない。
安上雅惠
動芳千葉
ac
6
86. 3. 4
3
4
地平にふまえ、本格的な決戦段階の闘いに総力で決起しよう。
り棄てなどへの道をひらく断じて許しがたいものである。二波のストライキで闘いぬいてきた
人の首切り、長期債務の国民へのおしつけ、国鉄資産の大資本への売りわたし、ローカル線切
中旬までに決定し、国会に提出を予定するなど、本格的な大攻撃に出てきた。五法案は、十万
政府は、二月二八日の閣議で国鉄「分割·民営化」関連五法案を閣議決定、他二法案も三月
怒りの全国ストでうう倒せ
国鉄労働運動解体–右翼再編を狙う中曽根杉浦·松崎を
差別·分断·いがみ合い·ごますり-10万人首切りー
(鉄電):一九三五~六·(公衆)〇四七二(2)七二〇七
7
No. 2182
2
千葉市要町二–八(動力車会館)
国鉄千葉動力車労働組合
