国鉄千葉動力車労働組合
開動労千葉 NOUn Winn
東京
■ . . :: – :**: . 合準備区への 連輸配転弹卻! : .
〒260 千葉市中央区要町2番8号(動力車会館) 電話{(鉄電) (公) 千葉 2935 · 2936番 043 (222) 7207番 95. 10. 16 No. 427 7
:
動労千葉申第1号(申入書)に対する回答及び見解
平成7年10月13日
1’ 東京地域本社から鴨川準備運輸区への配転を撤回するとともに、勝浦運転区廃止一鴨川運輸区新設 の計画を直ちに中止すること。
鴨川運輸区(仮称)の新設については、これまでも団体交渉において回答しているように、全社的に運 輸区設置に取り組んでおり、運転士と車掌の一層の相互理解と融合を促ずとともに、効率的な業務運営体 例を構築することを目的に新設することとした。これに伴い、千葉車掌区安房鴨川支区及び勝浦運転区を 廃止するものであり、この施策を中止する考えはない。
:また、鴨川運輸準備区への異動については、鴨川運輸区(仮称)の新設を円滑に進めるために、必要な 要員を配置したものである。
2 前述の配転に関し、東京地域本社等関係諸機関との要員調整を行った時期について明らかにするこ と。
:
異動については、任用の基準に基づき取り扱っているところであり、その必要が生じた時点で検討を行 っているものである。
3.‘鴨川運輸区に関し、今後の要員操配計画について明らかにすること。
$
鴨川運輸区(仮称)に配置する社員については、全体の中から幅広く検討していく考えである。 なお、具体的には、任用の基準に基づき取り扱うことになる。
りと伺える内容であった。
題の団交が開催された。
.
韩云
を強行するという姿勢がありあ
にすることなく、極秘裡に準備 計画や訓練についてと切明らか 労千葉には、鴨川運輸区の配転 ても不誠実な対応に終始し、動
しかし、千葉支社は、またし
準備運輸区への五名の配転」問
いて、「東京地域本社から鴨川 一〇月一三日、千葉支社にお
Sy
ことがますます明らかになっ
JR総連で運営する」という 地本書記長の「鴨川運輸区は 行した。七月七日のJR総連
転士を鴨川準備区へ配転を強 またしても東京から五名の運 運輸区から九名の配転に続き、 組 九月一八日の習志野·京葉
強行! ら五名の配転を
東京地域本社か
1.5全国労働者総決起集会 を撃っ いまこそ反撃に起ちあがろう !! とりもどせ労働者の団結!
動労千葉 呼びかけ
大失業時代
ストライキに起とう!
勝浦運転区廃止攻擊粉砕
よみがえれ労働組合 !!
11月5日(日) 正午~
●日比谷野外音楽堂
【指定列車】 千葉駅1:0:59発快速
全力で結集を!
たのか。鴨川への配転につい·
つ組合と協議したことがあつい :: 組 協議しているというが、ちいご※置は、メリットがあると判断 した。運輸区は、管理体制を
(ウラへつづく)
当
ている。
しては、誠意をもって協議し となく議論してきた。会社と、
※を受け、団交を開催し、何度
これまで組合側の申し入れ
···
為だ
している。まさに不当労働行
かにすることなく準備を強行 千葉支社は、組合に何も明ら
在も協議中である。しかし、 一二月ダイ改に向けて今現
件として訴えている。 日地労委にも不当労働行為事 通知を行い、さらに一〇月四 区をめぐり、九月一八日スト た。組合としては、鴨川運輸
(10月19日)
·
ツトはない。
してぎた。”
なものだ !!
※めていること。鴨川運輸区設
当 運輸区設置は、全社的に進
場へ融合するといってもメリ
と車掌の業務は違う。同じ職 合理的な根拠がない。運転士
のか。運輸区設置といっても、
京葉とか千葉転に行けという へ全員が行ける訳ではない。 いったいどうなるのか 。※ 鴨川 組 勝浦運転区にいる労働者が
当 これまで誠意をもって協議
ら具体性がなく、通り一辺倒 るのか。会社の回答は、なん
る。一歩でも譲ったことがあ み寄る線を見いだすごどであ するということはお互いに歩 となく、強行している。協議 には、具体的なことを示すこ ても、訓練についても、組合
新たな10万人合理化粉砕! 労働運動の新たな潮流めざし全国へはばたこう!
·:
組 冗談ではない。勝浦·館山
::
:
!
:44
訓練させ、ハンドルを握るの かも、勝浦一蘇我間を三人で けで訓練を終わっている。し
訓練を行っているが、一日だ· 系を担当するからといって今 では、一二月ダイ改で二五五
当たってもらっている。 人には、指導的立場で業務に っている。京葉運輸区がらの
いては、二カ月以上線見を行
千葉運転区へ転勤した入につ
ではないので期間がかかる。 が集中的に訓練を出来るわけ
ている。休日等もあって全員 てもらうために訓練を予定し
いてば、五回以上線見をやっ
知らない。知らない線区につ 鴨川運輸区の運転線区を全く
当 習志野運輸区や東京の人は、
二カ月も期間はいらない。
一一三系を覚えればいいだけ。
駅ー千倉駅間である。後は、 の転勤者の線見区間は、鴨川 をやるのか。京葉運輸区から
月も前に転勤させて、一体何
と組 一二月開設の運輸区にニカ
の希望通りにはいかない。
動については、必ずしも本人 らかにしてきた。ただし、異
していると前回の団交でも明
転区を含め全体のなかで検討
鴨川運輸区の要員は、勝浦運 らにするという問題ではない。
確信する。動労千葉をばらば
掌の相互理解を深められると
当 運輸区設置は、運転士と車
葉をばらばらにする攻撃だ。
組を·鴨川運輸区設置は、動労千
められる。
:
… .
:
運転士の親睦や相互理解が進
含め、効率的になる。車掌と
……
:-
車を運ぶときでさえ、こうい 組 東京との要員操配の調整を」
組 国鉄当局は、成田の燃料列
は組合には提示しない。 する場合がある。臨時の場合
その場で管理者が判断し指示
も、臨時の作業は発生するが、 動に伴う訓練である。普段で
当 準備区へ異動を行った。異
やっている。
を動かすという無駄なことも
ら、訓練者がいなくとも列車 車のスジを引いてしまったか
:
ない」
「協議する気は
配転について、
鴨川運輸区への
…。
協力してくれた方だ。
て行っている。会社の施策に
当 小集団·提案は会社をあげ
い。
:
: –
:
サークル協がおくる最大プロデュースー家族揃って集まろう! (J民千葉駅西口下車、徒歩十分)
場 所 千葉公園內運動公園
日時 一一月三日(金) 九時
.
. :
.
:
!
..
立てて連日動かしている。列 り付けてある。特別列車を仕
組 臨が入る区は、臨要員が張
けである。
提示しない。そうした位置付
入った団体列車は、組合には
組合に提示しているが急きょ
臨時は、四半期毎に計画し、 決定した土休臨時列車以外の
仕立てたと言ってもダイ改で
付けで行ってる。特別列車を
当 異動に伴う訓練という位置
せず秘密裏に行っている。
労働条件に関わる問題を提示
列車を仕立てて行っている。 当 幅広く人材を求めたところ、
備区に要員を張り付け、特別
るのか。訓練といっても、準
故組合に提案せず強行してい 1 に必要な要員を配置した」と
了する。
鴨川準備区の訓練内容を何
よく解らないうちに訓練は終
分だ。
の機器がどこにあるのかなど、
組 充分な訳などない。運転台
で車両の扱いのみであり、充
訓練は、線路は知っているの 必要だ。勝浦の人の二五五系
してもらうために長い期間が
当 異動後の訓練は線路を習熟
もわずかだ。
:
:
一緒くたにすることがおかし
としている。一般的な配転と
勝浦という区が廃止されよう
何故配置の理由となるのか。
組 小集団をやっていることが、
いる方に来てもらった。
希望を出していた方、小集団
東京から長い間千葉への転勤
当 自己申告とか面談において、
区の新設を円滑に進めるため
組 一項の回答文書に、「運輸
·· 提案活動を積極的に行って 当 社員の異動は、任用の基準
ったとでもいうのか。 の相互理解の出来る者が集ま
ているが、その結果、車掌と 組 幅広く人材を求めたと言っ
訓練が必要な要員となった。
とはどういう要員なのか。
しているが、「必要な要員」
:
とを提案しないのか。
週間で決まる?
整はたったのミ
東京との要員調
葉支社は労働条件に関わるこ
と提案してきた。しかし、千
訓練に充たらせる。どきちっ
う訓練を行う。助役機関士を
.. …
第一七回サークル協団結運動会
と協議する問題ではない。
に基づいて行っている。組合
と協議する気はあるのか。
組 今後の要員について、組合
員調整を行っていない。
員規模を提示する前には、要
当 くどいようですけれど、要
員調整を行っていたのだ。 るが、五~六月にはすでに要
る。支社はいろいろ言ってい
際に鴨川へと転勤して来てい
総連が流したうわさの者が実 京葉を含め、五~六月にJR
組 そんなことはない。東京や
要員を幅広く求めだ。
東京はもちろん、支社内でも 要員数が決まってから行った。 ている。要員調整は、八月末
用の基準に基づいて取り扱う
当 社員の異動については、任
明確にしなかった。
ず、具体的な時期については、
決まる場合もあるとしか言わ
かる場合もあるし、一週間で
要員調整は、二~三ヵ月もか
行ったのか。前回の団交では、
2
1.
開動労千葉 NOUn Winn
東京
■ . . :: – :**: . 合準備区への 連輸配転弹卻! : .
〒260 千葉市中央区要町2番8号(動力車会館) 電話{(鉄電) (公) 千葉 2935 · 2936番 043 (222) 7207番 95. 10. 16 No. 427 7
:
動労千葉申第1号(申入書)に対する回答及び見解
平成7年10月13日
1’ 東京地域本社から鴨川準備運輸区への配転を撤回するとともに、勝浦運転区廃止一鴨川運輸区新設 の計画を直ちに中止すること。
鴨川運輸区(仮称)の新設については、これまでも団体交渉において回答しているように、全社的に運 輸区設置に取り組んでおり、運転士と車掌の一層の相互理解と融合を促ずとともに、効率的な業務運営体 例を構築することを目的に新設することとした。これに伴い、千葉車掌区安房鴨川支区及び勝浦運転区を 廃止するものであり、この施策を中止する考えはない。
:また、鴨川運輸準備区への異動については、鴨川運輸区(仮称)の新設を円滑に進めるために、必要な 要員を配置したものである。
2 前述の配転に関し、東京地域本社等関係諸機関との要員調整を行った時期について明らかにするこ と。
:
異動については、任用の基準に基づき取り扱っているところであり、その必要が生じた時点で検討を行 っているものである。
3.‘鴨川運輸区に関し、今後の要員操配計画について明らかにすること。
$
鴨川運輸区(仮称)に配置する社員については、全体の中から幅広く検討していく考えである。 なお、具体的には、任用の基準に基づき取り扱うことになる。
りと伺える内容であった。
題の団交が開催された。
.
韩云
を強行するという姿勢がありあ
にすることなく、極秘裡に準備 計画や訓練についてと切明らか 労千葉には、鴨川運輸区の配転 ても不誠実な対応に終始し、動
しかし、千葉支社は、またし
準備運輸区への五名の配転」問
いて、「東京地域本社から鴨川 一〇月一三日、千葉支社にお
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ことがますます明らかになっ
JR総連で運営する」という 地本書記長の「鴨川運輸区は 行した。七月七日のJR総連
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強行! ら五名の配転を
東京地域本社か
1.5全国労働者総決起集会 を撃っ いまこそ反撃に起ちあがろう !! とりもどせ労働者の団結!
動労千葉 呼びかけ
大失業時代
ストライキに起とう!
勝浦運転区廃止攻擊粉砕
よみがえれ労働組合 !!
11月5日(日) 正午~
●日比谷野外音楽堂
【指定列車】 千葉駅1:0:59発快速
全力で結集を!
たのか。鴨川への配転につい·
つ組合と協議したことがあつい :: 組 協議しているというが、ちいご※置は、メリットがあると判断 した。運輸区は、管理体制を
(ウラへつづく)
当
ている。
しては、誠意をもって協議し となく議論してきた。会社と、
※を受け、団交を開催し、何度
これまで組合側の申し入れ
···
為だ
している。まさに不当労働行
かにすることなく準備を強行 千葉支社は、組合に何も明ら
在も協議中である。しかし、 一二月ダイ改に向けて今現
件として訴えている。 日地労委にも不当労働行為事 通知を行い、さらに一〇月四 区をめぐり、九月一八日スト た。組合としては、鴨川運輸
(10月19日)
·
ツトはない。
してぎた。”
なものだ !!
※めていること。鴨川運輸区設
当 運輸区設置は、全社的に進
場へ融合するといってもメリ
と車掌の業務は違う。同じ職 合理的な根拠がない。運転士
のか。運輸区設置といっても、
京葉とか千葉転に行けという へ全員が行ける訳ではない。 いったいどうなるのか 。※ 鴨川 組 勝浦運転区にいる労働者が
当 これまで誠意をもって協議
ら具体性がなく、通り一辺倒 るのか。会社の回答は、なん
る。一歩でも譲ったことがあ み寄る線を見いだすごどであ するということはお互いに歩 となく、強行している。協議 には、具体的なことを示すこ ても、訓練についても、組合
新たな10万人合理化粉砕! 労働運動の新たな潮流めざし全国へはばたこう!
·:
組 冗談ではない。勝浦·館山
::
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!
:44
訓練させ、ハンドルを握るの かも、勝浦一蘇我間を三人で けで訓練を終わっている。し
訓練を行っているが、一日だ· 系を担当するからといって今 では、一二月ダイ改で二五五
当たってもらっている。 人には、指導的立場で業務に っている。京葉運輸区がらの
いては、二カ月以上線見を行
千葉運転区へ転勤した入につ
ではないので期間がかかる。 が集中的に訓練を出来るわけ
ている。休日等もあって全員 てもらうために訓練を予定し
いてば、五回以上線見をやっ
知らない。知らない線区につ 鴨川運輸区の運転線区を全く
当 習志野運輸区や東京の人は、
二カ月も期間はいらない。
一一三系を覚えればいいだけ。
駅ー千倉駅間である。後は、 の転勤者の線見区間は、鴨川 をやるのか。京葉運輸区から
月も前に転勤させて、一体何
と組 一二月開設の運輸区にニカ
の希望通りにはいかない。
動については、必ずしも本人 らかにしてきた。ただし、異
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転区を含め全体のなかで検討
鴨川運輸区の要員は、勝浦運 らにするという問題ではない。
確信する。動労千葉をばらば
掌の相互理解を深められると
当 運輸区設置は、運転士と車
葉をばらばらにする攻撃だ。
組を·鴨川運輸区設置は、動労千
められる。
:
… .
:
運転士の親睦や相互理解が進
含め、効率的になる。車掌と
……
:-
車を運ぶときでさえ、こうい 組 東京との要員操配の調整を」
組 国鉄当局は、成田の燃料列
は組合には提示しない。 する場合がある。臨時の場合
その場で管理者が判断し指示
も、臨時の作業は発生するが、 動に伴う訓練である。普段で
当 準備区へ異動を行った。異
やっている。
を動かすという無駄なことも
ら、訓練者がいなくとも列車 車のスジを引いてしまったか
:
ない」
「協議する気は
配転について、
鴨川運輸区への
…。
協力してくれた方だ。
て行っている。会社の施策に
当 小集団·提案は会社をあげ
い。
:
: –
:
サークル協がおくる最大プロデュースー家族揃って集まろう! (J民千葉駅西口下車、徒歩十分)
場 所 千葉公園內運動公園
日時 一一月三日(金) 九時
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!
..
立てて連日動かしている。列 り付けてある。特別列車を仕
組 臨が入る区は、臨要員が張
けである。
提示しない。そうした位置付
入った団体列車は、組合には
組合に提示しているが急きょ
臨時は、四半期毎に計画し、 決定した土休臨時列車以外の
仕立てたと言ってもダイ改で
付けで行ってる。特別列車を
当 異動に伴う訓練という位置
せず秘密裏に行っている。
労働条件に関わる問題を提示
列車を仕立てて行っている。 当 幅広く人材を求めたところ、
備区に要員を張り付け、特別
るのか。訓練といっても、準
故組合に提案せず強行してい 1 に必要な要員を配置した」と
了する。
鴨川準備区の訓練内容を何
よく解らないうちに訓練は終
分だ。
の機器がどこにあるのかなど、
組 充分な訳などない。運転台
で車両の扱いのみであり、充
訓練は、線路は知っているの 必要だ。勝浦の人の二五五系
してもらうために長い期間が
当 異動後の訓練は線路を習熟
もわずかだ。
:
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一緒くたにすることがおかし
としている。一般的な配転と
勝浦という区が廃止されよう
何故配置の理由となるのか。
組 小集団をやっていることが、
いる方に来てもらった。
希望を出していた方、小集団
東京から長い間千葉への転勤
当 自己申告とか面談において、
区の新設を円滑に進めるため
組 一項の回答文書に、「運輸
·· 提案活動を積極的に行って 当 社員の異動は、任用の基準
ったとでもいうのか。 の相互理解の出来る者が集ま
ているが、その結果、車掌と 組 幅広く人材を求めたと言っ
訓練が必要な要員となった。
とはどういう要員なのか。
しているが、「必要な要員」
:
とを提案しないのか。
週間で決まる?
整はたったのミ
東京との要員調
葉支社は労働条件に関わるこ
と提案してきた。しかし、千
訓練に充たらせる。どきちっ
う訓練を行う。助役機関士を
.. …
第一七回サークル協団結運動会
と協議する問題ではない。
に基づいて行っている。組合
と協議する気はあるのか。
組 今後の要員について、組合
員調整を行っていない。
員規模を提示する前には、要
当 くどいようですけれど、要
員調整を行っていたのだ。 るが、五~六月にはすでに要
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総連が流したうわさの者が実 京葉を含め、五~六月にJR
組 そんなことはない。東京や
要員を幅広く求めだ。
東京はもちろん、支社内でも 要員数が決まってから行った。 ている。要員調整は、八月末
用の基準に基づいて取り扱う
当 社員の異動については、任
明確にしなかった。
ず、具体的な時期については、
決まる場合もあるとしか言わ
かる場合もあるし、一週間で
要員調整は、二~三ヵ月もか
行ったのか。前回の団交では、
2
1.
