01.日刊動労千葉 02.反合・運転保安
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01.日刊動労千葉 軽量化（ボルスタレス）車両の投入中止を／保線の実態－安全運転闘争が人命を守る
01.日刊動労千葉 大丈夫か？北浦橋梁の改修・強風対策を！直ちに速度規制を
01.日刊動労千葉 運転台に監視カメラ？免許の更新制度導入？ 絶対認められない！
01.日刊動労千葉 伯備線で触車死亡事故/ 事故は分割・民営化の結果だ！反合・運転保安春闘に立ち上がろう！
01.日刊動労千葉 伯備線で３名の仲間が殺された！
01.日刊動労千葉 １１７名の車掌業務、駅業務外注化！グリーンアテンダント導入を中止しろ！
01.日刊動労千葉 「安全」が根本から揺らいでいる！ レール破断は新幹線から始まっていた
01.日刊動労千葉 １月７日、稲毛～西千葉間において、レール破断が発生！千葉支社管内で３年連続発生の非常事態
01.日刊動労千葉 羽越線列車転覆事故を弾劾する(下)
01.日刊動労千葉 ニューフロンティア２００８(05年～08年中期経営構想) 徹底したコスト削減と大合理化攻撃へ突き進むＪＲ東日本
01.日刊動労千葉 羽越線列車転覆事故は人災だ (上)
01.日刊動労千葉 線路状態調査で申し入れ 昨年問題としてして指摘した箇所が未だに放置されている状況だ！
01.日刊動労千葉 安全運転闘争が切り開いた成果を/ロンドン地下鉄・安全崩壊
01.日刊動労千葉 国交省・事故調の尼崎事故に関する中間報告を弾劾する– 運転士への事故責任転嫁による真実の隠ぺいを許すな
01.日刊動労千葉 大きな地平切り開いた安全運転行動３ヶ月間の闘い 総計22㎞に及ぶレール交換、ＡＴＳ設置
01.日刊動労千葉 尼崎事故・車両横転とボルスタレス台⑤ なぜこれほどレールが破壊されるのか
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