01.日刊動労千葉 02.反合・運転保安
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01.日刊動労千葉 「１０００億円コストカット」許すな！職場からの反撃を！（上）
01.日刊動労千葉 ＪＲ千葉支社は､２０９系 スカート取り付け部の 亀裂対策を直ちに行え！
01.日刊動労千葉 内房線､外房線を中心に動物との衝突が急増－柵の設置等､早急に対策が必要だ！
01.日刊動労千葉 シーツ交換は、会社の責任で行え！乗務員に責任を転嫁するな！
01.日刊動労千葉 すべての責任・負担を運転士一人に押し付けるな！ なぜワンマン運転に反対するのか⑥
01.日刊動労千葉 東北本線 黒磯～新白河間 ５両ワンマン現地調査実施 なぜワンマン運転に反対するのか⑤
01.日刊動労千葉 もう〝見せかけ〟は許されない！ ＪＲは真剣な感染対策を行え！
01.日刊動労千葉 「人口減少で人材確保が困難」？ 真っ赤なウソだ！ —なぜワンマン運転に反対するのか④
01.日刊動労千葉 なぜワンマン運転に反対するのか③車両故障・小動物衝突等・乗換案内の問題
01.日刊動労千葉 事故車両を時速８０㌔で回送！？ＪＲ東の安全無視を許すな！
01.日刊動労千葉 なぜワンマン運転に反対するのか② 脱線・踏切・人身事故発生時の問題点
01.日刊動労千葉 ワンマン運転拡大 絶対反対！ なぜワンマン運転に反対するのか①
01.日刊動労千葉 外房線脱線車両を８０㌔で回送？！安全無視の暴挙だ！
01.日刊動労千葉 ワンマン運転拡大阻止！運転士一人に責任を転嫁するな！
01.日刊動労千葉 千葉支社の幹部は 大半がテレワーク! –JR千葉支社－新型コロナ対策で団体交渉（５／12）
01.日刊動労千葉 総武緩行線 「駅間５秒短縮」撤回しろ！
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