JR体制瓦解の始まり その2 危機隠しのための国際鉄道安全会議

3243

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寻動労千菜
NOODLE
Winn
国鉄千葉動力車労働組合
〒280 千葉市要町2番8号(動力車会館)
電話|(鉄電)千葉 2935 · 2936 番
(公) 千葉(22) 7207番
m
C
90.7.2. No. 3243
Y
JR休制
JRと JR総連
結託体制
FIばしまり
一六日開催された「JR
徴するものとして、五月
JR東の 錯乱”を象
のである。
嘲笑しているありさまな
持っていない」と公然と
うばかりで、労務政策を
労組松崎委員長にへつら
ことである。
「東日本の経営者は、東
に、JRの他社の幹部は、
こうした東日本の態度
とらざるをえないと言う
機が深く硬直した姿勢を
他社と比較して、最も危
つまり、JR東日本は、
ている。
異常な労務政策に固執し
R総連革マルと癒着した
社の中で、群をぬいてこ
JR東日本は、JR全
I
·
いる組合が数多くあ
私鉄総連に加盟して
めをするのか、現在
と結託してJRいじ
鉄総連がなんで国労
合に加盟している私
たくけしからん、連
員(参議院)はまっ
る。社会党の安恒議
は時とともに消滅す
ん。国労と千葉動労
できない。けしから
制限採用は全く理解
ついては、東海の無
事業団からの採用に
に決まってる。清算
。絶対会社側が勝つ
出しきれないでいる
る。中労委は結論を
中労委に上がってい
問題が地労委から、
清算事業団の雇用
· 抜粋
長の講演
松田副社
するITF本部への要請」
議員のロンドン留学に関
安全会議およびJR総連
ら提起された「世界鉄道
の会議でも、JR総連か
議会(ITE、JCC)
れた国際運輸労連日本協
られ、六月一一日開催さ
JR他社からは背をむけ
しかし、発表と同時に
抹消されてしまったので
あったことも議事録から
れてしまい、協力要請が
表した。
組と共催で開催すると発
道安全会議」をJR東労
一一月一日に、「国際鉄
は、今年十月三〇日から
JR東日本·住田社長
ある。
トからノックアウト、パ
ルの思惑は、そのスター
とした当局と東労組革マ
来ないのである。
機を隠し、とりつくろう
れ以上放置することは出
総連革マル‘の横暴をこ
R当局とその手先”JR
を吹聴し、JR体制の危
界に冠たる日本の鉄道」
全を喰いものにして「世
莫大な費用を使い、安
労組の 要請”は一変さ
等々と反発、批判され東
とらえられる懸念がある」
全問題を労使問題として
が、出席者によって「安
まで及んでいる。
じめ、宿舎の奪い合いに
国際鉄道安全会議
危機にしの為の
社長の発言なのかと耳·
これが、大企業“の副
言がある。
田副社長(元常務)の発
目黒さつき会館)での松
総連地方議員団会議」(
…… ㅡ
そのこ

JR東日本
の危機!
んでもない。
不当労働行為でもな
いる。こんなものは
加盟するよういって
を抜けてJR総連に
るが、私は私鉄総連
ある。
も、何もない。
労憎しの心情をぶちまけ、
ただただ動労千葉、国
は、安全に関する使命感
た松田副社長の発言内容
(ママ)!」とののしっ
労働委員会を「気違い
目を疑うが、事実なので
万R他社からも開笑
ボマルとの野合に固執
制」弾劾へ!
怒りも新たに「JR体
労働者におしつける、J
り捨てて、一切の犠牲を
ける職場環境を破壊、切
して、安全と安心して働
「株式上場のため」と
だと言うのである。
して、「NTTの二倍』
社員持ち株制度の目標と
しかも、住田社長は、
海と東日本の争奪戦をは
品川駅跡地をめぐる東
い抗争が激化している。
めぐり、JR各社間の醜
九二年度の株式上場を
·激化!
間の抗争
JR各社
のである。
的状態にたたされている
ンチの連打を受け、破産
る。
いか。
ものになっているのであ
はますます広く、激しい
なければ!」という決意
経営姿勢を打破し変革し
「JR東日本の異常な
まさに錯乱の極ではな
わめいているのである。
で、組合潰しをやるぞと
今後も革マルと手を組ん
90年代の勝利へ、新たな10年を切りひらこう!
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