95春闘を切る2 震災を口実とした貨物ベアゼロ攻撃

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南動労千葉 WInn NOLDIn
国鉄千葉動力車労働組合
〒260 千葉市中央区要町2番8号(動力車会館)
電話{(鉄電)
(公)
千葉 2935 · 2936番 043 (222) 7207番 95.3. 14No. 4158
「阪神大震災を理由としたり春を! V – – 買物 ベアゼロ攻撃を許すな する2 11 .. . :
昇給や手当のたびに、他の旅客 うな事態に追い込まれ、それが 害のたびに、経営を左右するよ とりわけ貨物はこれまでも災
る状況におちいっている。
年度大幅な赤字決算が見込まれ
る。とりわけ九州と貨物は、今
収益に相当の格差が発生してい と北海道と他の五社との間で、 ほとんど受けていない、東日本 いる。この「大震災」の影響を
これは、JRの中にも表れて
としている。
個別に分断、各個撃破されよう ず、連合春闘はヤマ場もなしに 事業三単産」の足並みがそろわ
軸となるはずであった、「公益 このようにして、今春闘で中
分断· 撃破された連合春闘!
%で早々と妥結するに到った。 Tは三月三日に定昇込み二·八 神」が集団交渉から離れ、NT って、私鉄では「阪急」、「阪
きた。ところが「大震災」によ
てて、相場形成を狙おうとして
·電力の三単産を前面に押し立
単産の先行から、NTT·私鉄
それまでの鉄鋼など金属関係の 打ち出しているなかで、連合は 賃上げゼロ」攻撃をはやくから 日経連が今春闘に対して、「
いるところにある。
が事実上「消滅」してしまって 権の確立すら行なえずに、春闘
盟の中央単産先頭にストライキ 阪神大震災」によって、連合加 は、一月一七日に発生した、「 のなかで、今春闘の最大の特徴
大失業時代の到来という情勢
事実上「消滅」した九五春闘!
船橋·三田浜楽園(船橋市役所近く) 二月一九日(日)一四時から
途に集合すること。
の関係も含めて随時可能。2日勤職場については、一八時を目
* 1集合時間は、一〇時または一三時を基本とするが、勤務
三月一八日(土)~二二日(水)
一第三次統一行動 行動を貫徹しよう
中江選拳
に対して、資産の売却やこれま 貨物会社はすでに、この減収
らになるかわからないという。 用(これも貨物もち)は、いく 行なっている船やトラックの費
海道線の不通区間の代行輸送を になるという。しかも、現在東 減収、「総額で一五〇億の減収」
ろによると、「日額二億円」の
貨物会社が明らかにしたとこ
なった。
年続きの「赤字決算」は確実と
に「大震災」の直撃を受け、二 を打ち出すに到った。その矢先
期退職という名の、首切り攻撃
「中長期計画」という形で、早
落した貨物は、今年度に入り、
度決算ではついに「赤字」に転
バブル経済の崩壊以降、昨年
『中長期計画」の一層の徹底!
労働者に犠牲を転嫁する
のひとつとされてきた。
会社との間に格差を生ずる理由


た。
動労西日本からも代表が参加して、行な
し入れを行なった。
二月二七日に、本社にて団体交渉が、
貨物に対し、「阪神大震災」に関する申
内容をもとに、総連合申第三号で、JR
動労総連合は、貨物協議会で検討した
動労総連合 「阪神大震災」で申し入れ
も、これははっきりしている。
層の徹底と答えていることから
会社は「中長期計画」のより一 動労総連合の申し入れに対して、
ろうとすることは明らかだ。
労働者に犠牲を転嫁してのりき
るものでもない。結局より一層
とてもこれで「赤字」を減らせ という方向を考えている様だが、
での利益の積み立てを充当する
を許さず闘いぬこう! って、貨物の超低額·格差回答 を闘う労働運動という視点にた
ロ」攻撃を許さず、大失業時代 今春闘での、貨物「ベア·ゼ
貨物超低額·格差回答を許すな
大失業時代を闘う労働運動を!
新たな10万人合理化粉砕! 労働運動の新たな潮流めざし全国へはばたこう!
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