用動労千葉
国鉄千葉動力車労働組合 〒260-0017 千葉市中央区要町2番8号(DC会館) ↓(鉄電) 千葉2935·2939番
電話
(公) 0 4 3(222)7207番 FAX 04 3(22 4)7197番
No. 5289
2001.3.30
3 3·28第一波ストを貫徹 2 第 – .
春闘第一波スト総決起集会
総決起集会に300名結集!
:
ともに賃金差別を闘い、貨物の
にさらされている貨物の仲間と 旅客の労働者は、分·民の矛盾 ·ゼロ回答を許さない闘いだ。 いる。闘争の焦点は貨物のベア 歴史的な試練のときだと考えて 反動の世の中になっていくのか、 労働者の時代にしていくのか、 二一世紀の冒頭の闘いであり、 閉塞状況を打破していく闘いだ。
闘争は、労働者が元気になって、 が動いている。動労千葉のスト 戦後の政治のあり方など、情勢
つに起った、中野委員長が、「
総決起集会では、冒頭あいさ –
品
:
を埋めつくした。 には、三〇〇名の組合員が会場
催された第一波スト総決起集会
決起者そして組合員が結集、開
から千葉市民会館に続々とスト 第一波ストは、当日、一四時
闘いの開始を担い闘い抜いた。 ·民営化攻撃と対決していく、 ロンティアニー」=第二の分割 注化を中心とした、「ニューフ ア·ゼロ回答打破、シニアー外
とストライキに決起し、貨物べ 貨物の地上勤務者八九名が敢然 第一波ストライキには、旅客· 三·二八、二〇〇〇一年春闘
いの本格的な出発点の闘い!
第二の分割·民営化攻撃との間
.
うに外注化は、鉄道会社のあり の問題もはらんでいる。このよ 外注化によりおりられないなど 身体が悪くなっても、検修区は
歳まで働くこととなり、たとえ 安な状況の中で、運転士は六〇 外注化攻撃が導入されれば、不 の影響がすでにでている。この 貨物列車の脱線事故など外注化
大な影響を及ぼす。実際にも、 のだ。また、列車の安全にも甚 身雇用制度の解体につながるも 問題だ。この外注化攻撃は、終 無視できないし、座視できない
対する抗議の闘いだ。外注化は、 くるJR東日本の悪辣な姿勢に
この闘いには、シニア制度をめ 的な外注化との対決だ。そして おけるメンテナンス部門の全面 大きな闘いの目標は、東日本に に闘っていくことだ。今春闘の を自分のこととして、問題を共
け続けている旅客の仲間の問題
労働者は、差別·選別攻撃を受
権利の団結をとり戻そう !!
新たなJR大リストラ反対!
行った”
と訴えた。
DOUZEOF
新北牛奶 仙月千菜
ヒュールを実性に閉きつ時、説 總行動に移動、おわのシュプレ
仲間から檄布を受けた。 受け、千葉労組交流センターの
橋市議、国労闘争団の仲間から 同盟· 萩原事務局次長、中江船 集会では、来賓として、反対
本、国家権力に向けた闘いだ」 貫きとおす。今次闘争はJR資
:れの手に取り戻す原則の闘いを た攻撃だ。九名の仲間をわれわ
の攻撃は動労千葉にもかけられ
よみとらなければならない。こ 入っている。国家権力の意思を
の解雇撤回闘争も重大な局面に
まう危惧をいだく。一〇四七名 のか。膨大な事故が起こってし
保守三部門の外注化これでいい
い攻撃とみなければならない。 のうえでは、今まで以上に激し
方を根本的に変えるものだ。質
4/1~2第二波
延たりJR大リストラ
彩味浓月!
ストに起どう!
権利と団結をとり戻そう !!
新たなJR大リストラ反対!
大失業と戦争の時代に通用する新しい世代の動労千葉を創りあげよう!
国鉄千葉動力車労働組合 〒260-0017 千葉市中央区要町2番8号(DC会館) ↓(鉄電) 千葉2935·2939番
電話
(公) 0 4 3(222)7207番 FAX 04 3(22 4)7197番
No. 5289
2001.3.30
3 3·28第一波ストを貫徹 2 第 – .
春闘第一波スト総決起集会
総決起集会に300名結集!
:
ともに賃金差別を闘い、貨物の
にさらされている貨物の仲間と 旅客の労働者は、分·民の矛盾 ·ゼロ回答を許さない闘いだ。 いる。闘争の焦点は貨物のベア 歴史的な試練のときだと考えて 反動の世の中になっていくのか、 労働者の時代にしていくのか、 二一世紀の冒頭の闘いであり、 閉塞状況を打破していく闘いだ。
闘争は、労働者が元気になって、 が動いている。動労千葉のスト 戦後の政治のあり方など、情勢
つに起った、中野委員長が、「
総決起集会では、冒頭あいさ –
品
:
を埋めつくした。 には、三〇〇名の組合員が会場
催された第一波スト総決起集会
決起者そして組合員が結集、開
から千葉市民会館に続々とスト 第一波ストは、当日、一四時
闘いの開始を担い闘い抜いた。 ·民営化攻撃と対決していく、 ロンティアニー」=第二の分割 注化を中心とした、「ニューフ ア·ゼロ回答打破、シニアー外
とストライキに決起し、貨物べ 貨物の地上勤務者八九名が敢然 第一波ストライキには、旅客· 三·二八、二〇〇〇一年春闘
いの本格的な出発点の闘い!
第二の分割·民営化攻撃との間
.
うに外注化は、鉄道会社のあり の問題もはらんでいる。このよ 外注化によりおりられないなど 身体が悪くなっても、検修区は
歳まで働くこととなり、たとえ 安な状況の中で、運転士は六〇 外注化攻撃が導入されれば、不 の影響がすでにでている。この 貨物列車の脱線事故など外注化
大な影響を及ぼす。実際にも、 のだ。また、列車の安全にも甚 身雇用制度の解体につながるも 問題だ。この外注化攻撃は、終 無視できないし、座視できない
対する抗議の闘いだ。外注化は、 くるJR東日本の悪辣な姿勢に
この闘いには、シニア制度をめ 的な外注化との対決だ。そして おけるメンテナンス部門の全面 大きな闘いの目標は、東日本に に闘っていくことだ。今春闘の を自分のこととして、問題を共
け続けている旅客の仲間の問題
労働者は、差別·選別攻撃を受
権利の団結をとり戻そう !!
新たなJR大リストラ反対!
行った”
と訴えた。
DOUZEOF
新北牛奶 仙月千菜
ヒュールを実性に閉きつ時、説 總行動に移動、おわのシュプレ
仲間から檄布を受けた。 受け、千葉労組交流センターの
橋市議、国労闘争団の仲間から 同盟· 萩原事務局次長、中江船 集会では、来賓として、反対
本、国家権力に向けた闘いだ」 貫きとおす。今次闘争はJR資
:れの手に取り戻す原則の闘いを た攻撃だ。九名の仲間をわれわ
の攻撃は動労千葉にもかけられ
よみとらなければならない。こ 入っている。国家権力の意思を
の解雇撤回闘争も重大な局面に
まう危惧をいだく。一〇四七名 のか。膨大な事故が起こってし
保守三部門の外注化これでいい
い攻撃とみなければならない。 のうえでは、今まで以上に激し
方を根本的に変えるものだ。質
4/1~2第二波
延たりJR大リストラ
彩味浓月!
ストに起どう!
権利と団結をとり戻そう !!
新たなJR大リストラ反対!
大失業と戦争の時代に通用する新しい世代の動労千葉を創りあげよう!
