国鉄「分割·民営化」反対!三里塚二期工事阻止!
63·3ダイ改強行を弾がね
速報
炎に油を注いだのだ。
ている。「六三·三ダイ改」強行は激しい怒りの
革マル松崎に対する憎悪と不信は全職場に満ち
たから体制をより一層うち固めることにある。
の企業防衛主義と対決し、分割·民営化反対のた
われわれのとるべき態度は、革マル·鉄道労連
と新たな組織破壊にのりだしている。
的におし出し、動労千葉や国労を「不必要なもの」
=労働者の向上等のペテン的資本の論理) を大々
防衛主義」 (会社あっての労働者とか会社の発展
働者の権利と生活、乗客の安全を切りすて「企業
推進している「ダイ改」キャンペーン運動は、労
弾劾の第二は、革マル松崎一派が前面にたって
かう。
え労働条件の改善、運転保安の確立のためにたた
実施によるものである。今後あらゆる機会をとら
イ改」にともなう一切の問題の責任は当局の強行
われわれはキッパリと宣言する。「六三·三ダ
·一掃へと総力で起ちあがろう。
反動JR弾劾、ファシスト革マル·鉄道労連解体
もはや、カン忍袋の緒は切れた! 意を決して
していないのだ。
に、彼らはわれわれ労働者を人間として扱おうと
などという暴言にもはっきり表わされているよう
当局は「二~三分で食事はできる」 (車務課長)
踏みこもうとしているのである。
向攻撃を強め、JR東日本六万人体制づくりへと
六三·三」を突破口に新たな大量首切り、強制出
そして、何よりも当局と革マル·鉄道労連は「
業安全の危機を極限にまで高めるものである。
労働強化、労働密度を一挙に高め、運転保安 ·作
るものであり、加えて多能工化、兼掌化と称し、
もかかわらず、全国で六千人の人員削減を強行す
弾劾の理由の第一は、二千十三本の列車増発に
暴挙を弾劾する。
われわれは激しい怒りをこめて前代未聞のこの
入れ、改善要求を拒否し、一方的に強行実施した。
「六三·三ダイ改」をわれわれの再三の団交申し
JR東日本とJR貨物会社当局は、三月十三日
前代未聞の暴挙を許すな!
327日
全力で
コに反撃体制をがっちりと築きあげよう。
10時成田へ
里塚全国集会、四·九国鉄集会の圧倒的成功をテ
定期委員 会決定の当面の二大課題、三·二七三
な地平を切りひらくため全力で闘いぬこう。
こみ、「四·一体制」打破、春季闘争貫徹、新た
解雇者·清算事業団の仲間たちをがっちり包み
道労連解体·一掃の闘いへの決起である。
えす根源的力こそ、労農連帯の堅持と革マル·鉄
新たな首切り·合理化攻撃に対してれをはね返
四·九国鉄集会へ全力結集を!
反撃へ/ 三·二七三里塚
全組合員·家族の強固な団結で組織破壊攻撃を粉砕せよ!
当局·国家権力の弾圧ぶち破り市内デモを貫徹、
勤労千葉青年部10名、運行部抗議デモに決起
刘動芳千葉
988.3.14
No. 2776
(鉄電)二九三五~六·(公衆)〇四七二(2)七二〇七
千葉市要町二–八(動力車会館)
国鉄千葉動力車労働組合
63·3ダイ改強行を弾がね
速報
炎に油を注いだのだ。
ている。「六三·三ダイ改」強行は激しい怒りの
革マル松崎に対する憎悪と不信は全職場に満ち
たから体制をより一層うち固めることにある。
の企業防衛主義と対決し、分割·民営化反対のた
われわれのとるべき態度は、革マル·鉄道労連
と新たな組織破壊にのりだしている。
的におし出し、動労千葉や国労を「不必要なもの」
=労働者の向上等のペテン的資本の論理) を大々
防衛主義」 (会社あっての労働者とか会社の発展
働者の権利と生活、乗客の安全を切りすて「企業
推進している「ダイ改」キャンペーン運動は、労
弾劾の第二は、革マル松崎一派が前面にたって
かう。
え労働条件の改善、運転保安の確立のためにたた
実施によるものである。今後あらゆる機会をとら
イ改」にともなう一切の問題の責任は当局の強行
われわれはキッパリと宣言する。「六三·三ダ
·一掃へと総力で起ちあがろう。
反動JR弾劾、ファシスト革マル·鉄道労連解体
もはや、カン忍袋の緒は切れた! 意を決して
していないのだ。
に、彼らはわれわれ労働者を人間として扱おうと
などという暴言にもはっきり表わされているよう
当局は「二~三分で食事はできる」 (車務課長)
踏みこもうとしているのである。
向攻撃を強め、JR東日本六万人体制づくりへと
六三·三」を突破口に新たな大量首切り、強制出
そして、何よりも当局と革マル·鉄道労連は「
業安全の危機を極限にまで高めるものである。
労働強化、労働密度を一挙に高め、運転保安 ·作
るものであり、加えて多能工化、兼掌化と称し、
もかかわらず、全国で六千人の人員削減を強行す
弾劾の理由の第一は、二千十三本の列車増発に
暴挙を弾劾する。
われわれは激しい怒りをこめて前代未聞のこの
入れ、改善要求を拒否し、一方的に強行実施した。
「六三·三ダイ改」をわれわれの再三の団交申し
JR東日本とJR貨物会社当局は、三月十三日
前代未聞の暴挙を許すな!
327日
全力で
コに反撃体制をがっちりと築きあげよう。
10時成田へ
里塚全国集会、四·九国鉄集会の圧倒的成功をテ
定期委員 会決定の当面の二大課題、三·二七三
な地平を切りひらくため全力で闘いぬこう。
こみ、「四·一体制」打破、春季闘争貫徹、新た
解雇者·清算事業団の仲間たちをがっちり包み
道労連解体·一掃の闘いへの決起である。
えす根源的力こそ、労農連帯の堅持と革マル·鉄
新たな首切り·合理化攻撃に対してれをはね返
四·九国鉄集会へ全力結集を!
反撃へ/ 三·二七三里塚
全組合員·家族の強固な団結で組織破壊攻撃を粉砕せよ!
当局·国家権力の弾圧ぶち破り市内デモを貫徹、
勤労千葉青年部10名、運行部抗議デモに決起
刘動芳千葉
988.3.14
No. 2776
(鉄電)二九三五~六·(公衆)〇四七二(2)七二〇七
千葉市要町二–八(動力車会館)
国鉄千葉動力車労働組合
