結成20周年
日刊 用動労千菜 NOODLE Winn
新たな大躍進 に向け出発!
国鉄千葉動力車労働組合 〒260-0017 千葉市中央区要町2番8号(動力車会館) 電話 」(鉄電) 千葉 2935 · 2939番 99.11.12 43( 2 5845 7番
No.
年末手当貨物超低額回答打破
99· 12ダイ改合理化粉砕! 11·25千葉総決起集会へ
な回答でも受け入れようとしている。「国 「思い切って我慢する」などと公言し、どん
り方は断じて許せない!
JR総連·貨物労は、会社の手先となり、としている。安全よりも収入が大事だとい
も現場の労働者に転嫁しつづけるようなや
矛盾·その政策的破たんを、13年が経つ今
国鉄分割·民営化の強行によって招いた
理化を強行しつづけている。 さらに賃金抑制攻撃ばかりが、闇雲な大合
して、超低額に抑え込む意志をあらわにし、 ら「年間の臨給は三·五箇月」などと公言
しかも貨物当局は、すでに春闘の過程か
たちの生活は深刻な状況だ。
は〇·八五箇月分に及び、貨物に働く仲間 五箇月あった。夏季手当の東日本との格差
のベアは百円玉ひとつ、夏季手当も一·七 ようとしている。JR貨物では、この四月
んを理由としてまたも超低額回答を強制し
となるが、とくにJR貨物は、経営の破た
年末手当めぐる交渉は、1月下旬が山場
超低額回答打破へ!
◎ 12月3日までに支払うこと。 よる差別は一切行わないこと。
O
支払いにあたっては、組合所属の
の百%を算定基礎額とすること。 ついては、5歳到達時の等級·号俸
5歳以上の社員に対する支払いに
·六箇月分を支払うこと。 箇月分、【貨物】=基準内賃金の三 【東日本】=基準内賃金の三·五
い条件の改善を求めている。
回の申し入れでは、とくに5歳以上の支払
出した。要求の内容は次のとおりだが、今
貨物に対して、年末手当に関する要求を提 動労総連合は、1月2日、JR東日本·
55歳は作の条件改善を
うのだ。
.
また、大月駅事故後、何度もの団交を重
するという対応で、その場しのぎをしよう
第一場内信号機を161ばかり下り方に移設
た問題でも、区間運転時分を30秒延ばし、 2M列車の着発を副本線に変更してしまっ
例えば、この間問題になっている305 始するような発言を繰り返し、現状を危機
として受けとめようともしないのだ。
交のなかでも責任逃れ、その場しのぎに終 抜本的な対策をとろうとはしていない。団
る運転保安の危機的状況に対し、何ひとつ
をまともに動かすことができなくなってい
の多発·コンクリート壁の剥落など、列車 なるシステムダウン·原因不明の車両故障
が行われている。しかし千葉支社は、度重
向けた闘いは、いま連日にわたる団体交渉 JR東日本での12月ダイ改合理化粉砕に 運転保安確立に向け
力で闘いを強化しよう。 のものとして、超低額回答打破に向けて全 う。貨物に働く仲間の怒りの声を組織全体
い。今こそ貨物労解体に向けて起ちあがろ を重ねているのである。もう我慢はできな
当局との結託を深め、裏切りに継ぐ裏切り、
ば、自らの立脚点が吹きとんでしまうため、 鉄改革」が大失敗に終わったことを認めれ、
▽指定列車/*112時26分 ▽神田パンセ(水道橋、も)
▽1月25日(/13時30分
12月ダイ改合理化粉砕
貨物超低額回答打破!
11·25動労千葉総決起集会
i
至お茶の水
白山通り
三菱● 出口A-4 ●
水道橋駅
-1
酒配
·出口A-2 .
鉄建建設●
●マクドナルド
帝都信用●
富士●
出口A-1
後楽園
三崎町二丁目
に結集しよう!
· 文具店G·S
パチンコ ニチレイ
城南信用
カンダパンセ
講固通り
首都高速5号線
T
JR貨物本社
出口5 .
自白通り
●ED6
グランドパレス ●
制を確立しよう。全力で1·25総決起集会
催することを決定した。全支部で闘いの体 社に近い「神田パンセ」で、総決起集会を開
事前通知を提出した。
また動労千葉は、1月25日、JR貨物本
要求の解決に向けて、労働省に争議行為の の原職復帰·士職登用をはじめとした懸案
運転保安確立に向けた諸要求や強制配転者
の低額回答打破、12月ダイ改合理化粉砕· 総連合は11月8日、年末手当獲得·貨物
スト事前通知を提出
カで強化しなければならない。
登用差別粉砕に向けた闘いと結合して、全
改闘争を、結託体制打倒–強制配転·士職
を招いた根幹にある。われわれは12月ダイ
体制という異常な経営姿勢がこうした事態 という事態に表れている。東労組との結託
ー列車をまともにる動かすことができない JR体制の矛盾は、何よりも安全の危機
導することを認めるという状態だ。
のなかで追及し、ようやく12月の訓練で指
く周知されないまま放置され、今回の団交 う確認事項についても、この間現場には全 線区に乗り入れる場合は訓練を行う」とい
ねて確認された「6ヶ月乗り入れていない
日本債券
PER
大失業と戦争の時代に通用する新しい世代の動労千葉を創りあげよう!
日刊 用動労千菜 NOODLE Winn
新たな大躍進 に向け出発!
国鉄千葉動力車労働組合 〒260-0017 千葉市中央区要町2番8号(動力車会館) 電話 」(鉄電) 千葉 2935 · 2939番 99.11.12 43( 2 5845 7番
No.
年末手当貨物超低額回答打破
99· 12ダイ改合理化粉砕! 11·25千葉総決起集会へ
な回答でも受け入れようとしている。「国 「思い切って我慢する」などと公言し、どん
り方は断じて許せない!
JR総連·貨物労は、会社の手先となり、としている。安全よりも収入が大事だとい
も現場の労働者に転嫁しつづけるようなや
矛盾·その政策的破たんを、13年が経つ今
国鉄分割·民営化の強行によって招いた
理化を強行しつづけている。 さらに賃金抑制攻撃ばかりが、闇雲な大合
して、超低額に抑え込む意志をあらわにし、 ら「年間の臨給は三·五箇月」などと公言
しかも貨物当局は、すでに春闘の過程か
たちの生活は深刻な状況だ。
は〇·八五箇月分に及び、貨物に働く仲間 五箇月あった。夏季手当の東日本との格差
のベアは百円玉ひとつ、夏季手当も一·七 ようとしている。JR貨物では、この四月
んを理由としてまたも超低額回答を強制し
となるが、とくにJR貨物は、経営の破た
年末手当めぐる交渉は、1月下旬が山場
超低額回答打破へ!
◎ 12月3日までに支払うこと。 よる差別は一切行わないこと。
O
支払いにあたっては、組合所属の
の百%を算定基礎額とすること。 ついては、5歳到達時の等級·号俸
5歳以上の社員に対する支払いに
·六箇月分を支払うこと。 箇月分、【貨物】=基準内賃金の三 【東日本】=基準内賃金の三·五
い条件の改善を求めている。
回の申し入れでは、とくに5歳以上の支払
出した。要求の内容は次のとおりだが、今
貨物に対して、年末手当に関する要求を提 動労総連合は、1月2日、JR東日本·
55歳は作の条件改善を
うのだ。
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また、大月駅事故後、何度もの団交を重
するという対応で、その場しのぎをしよう
第一場内信号機を161ばかり下り方に移設
た問題でも、区間運転時分を30秒延ばし、 2M列車の着発を副本線に変更してしまっ
例えば、この間問題になっている305 始するような発言を繰り返し、現状を危機
として受けとめようともしないのだ。
交のなかでも責任逃れ、その場しのぎに終 抜本的な対策をとろうとはしていない。団
る運転保安の危機的状況に対し、何ひとつ
をまともに動かすことができなくなってい
の多発·コンクリート壁の剥落など、列車 なるシステムダウン·原因不明の車両故障
が行われている。しかし千葉支社は、度重
向けた闘いは、いま連日にわたる団体交渉 JR東日本での12月ダイ改合理化粉砕に 運転保安確立に向け
力で闘いを強化しよう。 のものとして、超低額回答打破に向けて全 う。貨物に働く仲間の怒りの声を組織全体
い。今こそ貨物労解体に向けて起ちあがろ を重ねているのである。もう我慢はできな
当局との結託を深め、裏切りに継ぐ裏切り、
ば、自らの立脚点が吹きとんでしまうため、 鉄改革」が大失敗に終わったことを認めれ、
▽指定列車/*112時26分 ▽神田パンセ(水道橋、も)
▽1月25日(/13時30分
12月ダイ改合理化粉砕
貨物超低額回答打破!
11·25動労千葉総決起集会
i
至お茶の水
白山通り
三菱● 出口A-4 ●
水道橋駅
-1
酒配
·出口A-2 .
鉄建建設●
●マクドナルド
帝都信用●
富士●
出口A-1
後楽園
三崎町二丁目
に結集しよう!
· 文具店G·S
パチンコ ニチレイ
城南信用
カンダパンセ
講固通り
首都高速5号線
T
JR貨物本社
出口5 .
自白通り
●ED6
グランドパレス ●
制を確立しよう。全力で1·25総決起集会
催することを決定した。全支部で闘いの体 社に近い「神田パンセ」で、総決起集会を開
事前通知を提出した。
また動労千葉は、1月25日、JR貨物本
要求の解決に向けて、労働省に争議行為の の原職復帰·士職登用をはじめとした懸案
運転保安確立に向けた諸要求や強制配転者
の低額回答打破、12月ダイ改合理化粉砕· 総連合は11月8日、年末手当獲得·貨物
スト事前通知を提出
カで強化しなければならない。
登用差別粉砕に向けた闘いと結合して、全
改闘争を、結託体制打倒–強制配転·士職
を招いた根幹にある。われわれは12月ダイ
体制という異常な経営姿勢がこうした事態 という事態に表れている。東労組との結託
ー列車をまともにる動かすことができない JR体制の矛盾は、何よりも安全の危機
導することを認めるという状態だ。
のなかで追及し、ようやく12月の訓練で指
く周知されないまま放置され、今回の団交 う確認事項についても、この間現場には全 線区に乗り入れる場合は訓練を行う」とい
ねて確認された「6ヶ月乗り入れていない
日本債券
PER
大失業と戦争の時代に通用する新しい世代の動労千葉を創りあげよう!
