三里塚·ジェット闘争貫徹!「国鉄35万人体制」粉砕!
7月1日強行実施
乗務員運用合理化
とセクト 的利益〈韌労東京=革
たというが、これは、僅かな金
線の東京の担当線区の拡大をし
三局の予科生の拡大、東北新幹
て、若干の旅費のアップと東京
ると合理化に協力する代償とし
1 勤労中野の乗務員の話によ
テコとして行われたものであり
ル分子による九月裏切りや結を
た。
動労東京「 九月裏切り妥結」
日実施」攻撃は、勤労東京革マ
1 今回の「千葉局の十一月一
案されている津田沼支部の転場
理化でニ十一名の要員削減を提
とりわけ、この乗務員運用合
崔し、関争体制を確立した。
日、津田沼支部も転場集会を開
さらに二十二日 ~二十三日画
が出席して転場集会が開催され
部も十二時から中野本部書記長
1 「本部」革マル反動分子は
同じく二十日、千葉運転に支
渡すという大裏切りではないか
になりが集中
から124興会に結集しめ年3月ジェット決戦の大爆発かね」
回盤と動节千葉を中油こを動うよ
だけで目標の重ね大国化と対決しよう!
.SLIT
ルを追加·一掃しょう
塚斗争はファンズム
迷超断固支持、金大
河北国家龍寺送司
15
. i
縄の侵略最前線
二年白米共同住
米安保政格与水路:夏夏
帝·自民党の改革海外派行
の年二期着工阻止め
.
成田用水絶対反対千个三角
:
81年3月
全人民 商
日本の置事大留化をめやす三里家に組
展開した。
めに聞うことを確認した。
科例会を開催し、電車 場とと
休み広場集会、その後乗務員分
ロ、関本部執行委員が出席し昼
新小岩支部も十月二十日、山
を対象にした個別対話オルグを
十一日までの三日間、全組合員
て、館山支部は十月十九日~二
止·全支部総決起の先陣をきっ
十一· 一乗務員運用合理化阻
10
2
許せない。
81.3決戦への決意をのべる関川委員長
10.21 日比谷
1
集会では、
いる。
出された。
敵だ。
粉碎総決起集会
分子
十七時三十分 干鉄局前
(裏へ)
阻止の意志統一がかちとられて
乙、十一·乗務員運用合理化
恥場での徹底した大衆討議をへ
こうして津田沼支部を先頭に
等々と多くの意見と違う決意が
となって全刀をあげていおう 。。
みずえ、執行部、組合員が一体
壊、関争圧殺策動であることを
ミジェット決戦に対する組ん破
てきた今回の攻撃は、八一年ミ
1反動分子が一体となってかけ
® 権力·当局·「本部」革マ
革マル反動分子は国鉄労の者の
化の先兵と化している。「本部」結
し」 論をもって乗務員運用合理
ままた「協定以外の要員はき出
宣言」をもって卒先協力し、い
貨物合理化に対して、「貨物安定
乗務員の労の条件を当局に売り
マルの勢力拡大)とひきかえに
を築いた。 この秋季反戦争の高揚をひ
決起をもってかちとり勝利への一大橋頭堡
(三七四名)の連続卽争を、全組合員の総
五名 )↓十·一九( 二〇七名) →十·ニー
た突破口として位置づけ、ナ·一〇(一〇
争を、八一年三月ジェット決戦勝利へむけ
勤労千葉は、秋季反戦|三里塚総決起
会に終結集しょう。
裏切り妥結」を徹底弾劾し、ナ·二七島前集
全組合員のみなさん、勤労東京の「九月
開催し次々と関争体制を確立している。
むけて、各支部は対話オルグ、転場集会を
きつぎ、十一·一乗務員運用合理化阻止へ
全組合員·家族の強固な団結で組織破壊攻撃を粉砕せよ!
各支部続々と決起!
門·乗務員運用合理化阻止へ
日
小動芳千葉
80.10.25
No. 566
(鉄電)二二二二五八~九·(公衆)日四さ(2)七二〇七
千葉市要町二·八(動力車会館)
国鉄千葉動力車労働組合
7月1日強行実施
乗務員運用合理化
とセクト 的利益〈韌労東京=革
たというが、これは、僅かな金
線の東京の担当線区の拡大をし
三局の予科生の拡大、東北新幹
て、若干の旅費のアップと東京
ると合理化に協力する代償とし
1 勤労中野の乗務員の話によ
テコとして行われたものであり
ル分子による九月裏切りや結を
た。
動労東京「 九月裏切り妥結」
日実施」攻撃は、勤労東京革マ
1 今回の「千葉局の十一月一
案されている津田沼支部の転場
理化でニ十一名の要員削減を提
とりわけ、この乗務員運用合
崔し、関争体制を確立した。
日、津田沼支部も転場集会を開
さらに二十二日 ~二十三日画
が出席して転場集会が開催され
部も十二時から中野本部書記長
1 「本部」革マル反動分子は
同じく二十日、千葉運転に支
渡すという大裏切りではないか
になりが集中
から124興会に結集しめ年3月ジェット決戦の大爆発かね」
回盤と動节千葉を中油こを動うよ
だけで目標の重ね大国化と対決しよう!
.SLIT
ルを追加·一掃しょう
塚斗争はファンズム
迷超断固支持、金大
河北国家龍寺送司
15
. i
縄の侵略最前線
二年白米共同住
米安保政格与水路:夏夏
帝·自民党の改革海外派行
の年二期着工阻止め
.
成田用水絶対反対千个三角
:
81年3月
全人民 商
日本の置事大留化をめやす三里家に組
展開した。
めに聞うことを確認した。
科例会を開催し、電車 場とと
休み広場集会、その後乗務員分
ロ、関本部執行委員が出席し昼
新小岩支部も十月二十日、山
を対象にした個別対話オルグを
十一日までの三日間、全組合員
て、館山支部は十月十九日~二
止·全支部総決起の先陣をきっ
十一· 一乗務員運用合理化阻
10
2
許せない。
81.3決戦への決意をのべる関川委員長
10.21 日比谷
1
集会では、
いる。
出された。
敵だ。
粉碎総決起集会
分子
十七時三十分 干鉄局前
(裏へ)
阻止の意志統一がかちとられて
乙、十一·乗務員運用合理化
恥場での徹底した大衆討議をへ
こうして津田沼支部を先頭に
等々と多くの意見と違う決意が
となって全刀をあげていおう 。。
みずえ、執行部、組合員が一体
壊、関争圧殺策動であることを
ミジェット決戦に対する組ん破
てきた今回の攻撃は、八一年ミ
1反動分子が一体となってかけ
® 権力·当局·「本部」革マ
革マル反動分子は国鉄労の者の
化の先兵と化している。「本部」結
し」 論をもって乗務員運用合理
ままた「協定以外の要員はき出
宣言」をもって卒先協力し、い
貨物合理化に対して、「貨物安定
乗務員の労の条件を当局に売り
マルの勢力拡大)とひきかえに
を築いた。 この秋季反戦争の高揚をひ
決起をもってかちとり勝利への一大橋頭堡
(三七四名)の連続卽争を、全組合員の総
五名 )↓十·一九( 二〇七名) →十·ニー
た突破口として位置づけ、ナ·一〇(一〇
争を、八一年三月ジェット決戦勝利へむけ
勤労千葉は、秋季反戦|三里塚総決起
会に終結集しょう。
裏切り妥結」を徹底弾劾し、ナ·二七島前集
全組合員のみなさん、勤労東京の「九月
開催し次々と関争体制を確立している。
むけて、各支部は対話オルグ、転場集会を
きつぎ、十一·一乗務員運用合理化阻止へ
全組合員·家族の強固な団結で組織破壊攻撃を粉砕せよ!
各支部続々と決起!
門·乗務員運用合理化阻止へ
日
小動芳千葉
80.10.25
No. 566
(鉄電)二二二二五八~九·(公衆)日四さ(2)七二〇七
千葉市要町二·八(動力車会館)
国鉄千葉動力車労働組合
