书動労千葉 NOODLE Winn
国鉄千葉動力車労働組合 〒260 千葉市中央区要町2番8号(動力車会館)
電話
」(鉄電)
千葉 2935 ·2939番
1 (公) 043(222)7207番 96.11.19 No.4502.
千葉)運輸部は給料を返上し子 9月30日に提示した行路はミスだらけを
交番表自体がまだおかしい。十 まらない。訂正されてでてきた しかも、実はこれだけにとど
交渉実態だ!
これがダイ改
しかも、更にそればかりでは
誰も居ないのか 回答できる者は
KEL
一
(千葉パルコ向かい) ●千葉市文化センター
一一月二七日一八時~
る危機感すらない。
っている千葉支社の現状に対す
業務を行なうこともできなくな
かし今は平然として、まともに
任をとらされていたはずだ。し
部長はじめ、運輸部は確実に責
発である。
でこんな失態があったら、運輸
がつきもしない。
かつてであれば、ダイ改提案
等指摘していたが、それまで気
定が間違っているのではないか」
ではないか」「入出区作業の指
れは退区時間が間違っているの は、事前に組合側からも、「こ
提案資料から判断できたもの
ごく基本的な部分でのミスの乱
動防止作業の記載間違えなど、 間違い、入出区·動力看視·転
間違い、労働時間や拘束時間の 号の間違いや出勤·退区時間の
訂正であった。それも、列車番
と三〇箇所にも及ぶ提案ミスの 持ってきた。その中身は、なん
について」という文書を組合に 改正 行路·交番表の一部変更
の提案とともに、「十二月ダイ
は、十二月ダイ改の休日ダイヤ 迫った十一月十一日、千葉支社
ダイ改まで残す期間二〇日に
仕事をしろ!
もっとまじめに
れない状態なのである。 課も含め、誰もまともに答えら
より、団交に出席している勤労 てなく、輸送課·車務課はもと
いも、自らのミスすら把握され
しかも、訂正後の団交におて
対に考えられなかったことだ。 ているなど、かつてであれば絶
的な中身がぼう大な箇所間違っ 二日入るべき特休が、六一日
である。ダイ改提案のごく基本 ないはずだ。七日では年間六
ダイ改交渉がこんな実態なの 四二交番で八日であれば多く
めます。
と判らないので今電話で確か 当 (同じことを言い張る)
当 えっ、これは
うことなのか。
ことなのか。
いるが、これは本当にこうい 組 特休が二日多かったなどと
の労働時間が四六分も増えて て理解もできるが、同じ行路 ったので、組み替えた。 当 特休を二日多く入れてしま
うとなっているのはミスとし 違ったため拘束時間が六分違
組 訂正表で、出勤時間が六分 出席者は、誰もまともに回答で
ら回答します。
当 えっ、これは …… 午後か
はどちらが正しいのか。 務キロが違っているが、これ
組 訂正表にはない一日平均乗
て午後から回答します。
いうことかもしれない。調べ
当 えっ、 …… 八·六時間と
いるが、これは九時間という
時間六〇分などと記載されて 組 一人一日平均拘束時間が八
なかでも次の如くである。
…… ちょっ
五日に行なわれたダイ改交渉の
:
を組み込んでしまったことが
それよりも、交番に「予備」
ないはずだ。
なっているのだから、問題は 二日は、「特または予備」と
日の特休を指定し、そのうち
しか入らないではないか。八
組 特休は八日入っているが、
らない。
·
言うが、言っている意味が判
【午前中】
きる者がいないのである。
しかし、これについても団交の
この点についても説明を求めた。 組 何で一日多いのか。だとし
当然にも、十五日の団交では、 と言ったが、一日多かった。
社に聞いてくれ」というのだ。 たのか誰一人説明もできず「支
は、何故このようなことになっ
とになる。しかも現場の管理者
定などが全て変わってしまうこ
んなことがやられれば、休日指 てきた。ダイ改直前になってこ
が四〇交番に組み替えられてで
四二交番で組まれていた交番表 館山運転区については、六段·
ない。十一日の段階に至って、
範を示せ! 【次号につづく】 とるのか。運輸部長よ、まずは しまった。この責任は一体誰が
結果、JRは遂にここまできて
しだけにうつつをぬかしてきた
十年間、動労千葉潰しや国労潰
何なのだ!
も居ないのだ。一体この現実は
て、まともに回答できる者が誰
はない。自ら「訂正」しておい
JR総連·革マルと結託して
もはや「恥を知れ」と言う他
当
す。
……
答します。
また改めて回答しま
六二日の特休は入らない。
とおり、特休七日では、年間
るではないか。午前中言った
えなければならないことにな 入っている。こちらも組み替
六段·四二交番で特休は八日
たら、千葉転の二組も、同じ
当 午前中は、特休が二日多い
【午 後】
.
。
午後からもう一度回
二日多いと聞いたんだけど、
ているのかと思ったが、
……、 十日ぐらい特休が入っ
当 いやそうじゃないと思う。
のではないのか。
……
問題があったから組み替えた
変形勤務の取り扱いから見て
新たな10万人合理化粉砕 !! 労働運動の新たな潮流めざし全国へはばたこう !!
国鉄千葉動力車労働組合 〒260 千葉市中央区要町2番8号(動力車会館)
電話
」(鉄電)
千葉 2935 ·2939番
1 (公) 043(222)7207番 96.11.19 No.4502.
千葉)運輸部は給料を返上し子 9月30日に提示した行路はミスだらけを
交番表自体がまだおかしい。十 まらない。訂正されてでてきた しかも、実はこれだけにとど
交渉実態だ!
これがダイ改
しかも、更にそればかりでは
誰も居ないのか 回答できる者は
KEL
一
(千葉パルコ向かい) ●千葉市文化センター
一一月二七日一八時~
る危機感すらない。
っている千葉支社の現状に対す
業務を行なうこともできなくな
かし今は平然として、まともに
任をとらされていたはずだ。し
部長はじめ、運輸部は確実に責
発である。
でこんな失態があったら、運輸
がつきもしない。
かつてであれば、ダイ改提案
等指摘していたが、それまで気
定が間違っているのではないか」
ではないか」「入出区作業の指
れは退区時間が間違っているの は、事前に組合側からも、「こ
提案資料から判断できたもの
ごく基本的な部分でのミスの乱
動防止作業の記載間違えなど、 間違い、入出区·動力看視·転
間違い、労働時間や拘束時間の 号の間違いや出勤·退区時間の
訂正であった。それも、列車番
と三〇箇所にも及ぶ提案ミスの 持ってきた。その中身は、なん
について」という文書を組合に 改正 行路·交番表の一部変更
の提案とともに、「十二月ダイ
は、十二月ダイ改の休日ダイヤ 迫った十一月十一日、千葉支社
ダイ改まで残す期間二〇日に
仕事をしろ!
もっとまじめに
れない状態なのである。 課も含め、誰もまともに答えら
より、団交に出席している勤労 てなく、輸送課·車務課はもと
いも、自らのミスすら把握され
しかも、訂正後の団交におて
対に考えられなかったことだ。 ているなど、かつてであれば絶
的な中身がぼう大な箇所間違っ 二日入るべき特休が、六一日
である。ダイ改提案のごく基本 ないはずだ。七日では年間六
ダイ改交渉がこんな実態なの 四二交番で八日であれば多く
めます。
と判らないので今電話で確か 当 (同じことを言い張る)
当 えっ、これは
うことなのか。
ことなのか。
いるが、これは本当にこうい 組 特休が二日多かったなどと
の労働時間が四六分も増えて て理解もできるが、同じ行路 ったので、組み替えた。 当 特休を二日多く入れてしま
うとなっているのはミスとし 違ったため拘束時間が六分違
組 訂正表で、出勤時間が六分 出席者は、誰もまともに回答で
ら回答します。
当 えっ、これは …… 午後か
はどちらが正しいのか。 務キロが違っているが、これ
組 訂正表にはない一日平均乗
て午後から回答します。
いうことかもしれない。調べ
当 えっ、 …… 八·六時間と
いるが、これは九時間という
時間六〇分などと記載されて 組 一人一日平均拘束時間が八
なかでも次の如くである。
…… ちょっ
五日に行なわれたダイ改交渉の
:
を組み込んでしまったことが
それよりも、交番に「予備」
ないはずだ。
なっているのだから、問題は 二日は、「特または予備」と
日の特休を指定し、そのうち
しか入らないではないか。八
組 特休は八日入っているが、
らない。
·
言うが、言っている意味が判
【午前中】
きる者がいないのである。
しかし、これについても団交の
この点についても説明を求めた。 組 何で一日多いのか。だとし
当然にも、十五日の団交では、 と言ったが、一日多かった。
社に聞いてくれ」というのだ。 たのか誰一人説明もできず「支
は、何故このようなことになっ
とになる。しかも現場の管理者
定などが全て変わってしまうこ
んなことがやられれば、休日指 てきた。ダイ改直前になってこ
が四〇交番に組み替えられてで
四二交番で組まれていた交番表 館山運転区については、六段·
ない。十一日の段階に至って、
範を示せ! 【次号につづく】 とるのか。運輸部長よ、まずは しまった。この責任は一体誰が
結果、JRは遂にここまできて
しだけにうつつをぬかしてきた
十年間、動労千葉潰しや国労潰
何なのだ!
も居ないのだ。一体この現実は
て、まともに回答できる者が誰
はない。自ら「訂正」しておい
JR総連·革マルと結託して
もはや「恥を知れ」と言う他
当
す。
……
答します。
また改めて回答しま
六二日の特休は入らない。
とおり、特休七日では、年間
るではないか。午前中言った
えなければならないことにな 入っている。こちらも組み替
六段·四二交番で特休は八日
たら、千葉転の二組も、同じ
当 午前中は、特休が二日多い
【午 後】
.
。
午後からもう一度回
二日多いと聞いたんだけど、
ているのかと思ったが、
……、 十日ぐらい特休が入っ
当 いやそうじゃないと思う。
のではないのか。
……
問題があったから組み替えた
変形勤務の取り扱いから見て
新たな10万人合理化粉砕 !! 労働運動の新たな潮流めざし全国へはばたこう !!
