00
開動界千葉
NOWIn
L
国鉄千葉動力車労働組合
〒260 千葉市中央区要町 2番8号(動力車会館)
千葉 2935 · 2936番
電話{(鉄電)
{ (公)
043 (222) 7207番
94.9.8 No. 4057
当労働行為として業務移管が行わ
反論し、労務対策を中心とした不
と証言していることなどをあげて
の発言は「全社的な雰囲気だった」
長が別件の裁判で、小林運転部長
記長は、当時の千葉局今村総務部
と言い出した。これに対し田中書
言は無かったのではないか」など
されていないので、このような発
れたことで、「他の新聞には掲載
いう発言がサンケイ新聞に報じら
はないが、皆無とはいえない」と
要因は、ストへの報復がすべてで
回の決定(業務移管)がなされた
題で、当時の小林運転部長の「今
六年三月に行われた業務移管の問
反対尋問でJR側弁護士は、八
するJR側の反対尋問が行われた。
開かれ、動労千葉田中書記長に対
時から、中央労働委員会において
の第三回審問が、九月五日、一四
かちとろう!
く展開し、中労委での勝利命令を
現に向け、職場での闘いを粘り強
されている仲間たちの原職復帰実
予科生の運転士登用、強制配転
に結審した。
長の証言を最後に、本件は勝利的
切触れることができず、田中書記
正義性ゆえに動労千葉の主張に一
かりであった。
士登用問題については、JRの不
さらに、肝腎の予科生等の運転
い掛りをつけることに終始するば
尋問にもならないとんでもない言
った物ではないか」などと、反対
は見たことがない、動労千葉が作
た表) について、「このような表
東京への業務移管の推移をまとめ
月から九一年三月までの千葉から
「予科生等運転士登用差別事件」 れたことを改めて強調した。
出したJR作成の資料(八六年三
また、動労千葉が証拠として提
集会に五〇〇名が結集↓
つぶせ開港9:4全国
動隊や警察官を配備(警察発表
め泉佐野市内は、いたる所に機
九·八労働者集会
闘う労働運動の新しい潮流の力
全力であつまろう !!
は変わらず、二期·三期工事を
よって今もなお欠陥空港の現実
見てください。反対同盟の闘い
が開港をした。しかし三里塚を
に反対し闘ってきた。本日空港
を破壊し、軍事使用される空港
山本さんは、「自然·住民生活
た新空港反対東灘区住民の会の
された。主催者あいさつにたっ
集会は、一三時すぎより開会
戒体制においての開港である。
によれば一万人) し、市内を厳
となっている。軟弱地盤の空港
た。しかし、空港連絡橋をはじ
この日、関西新空港は開港し
山本さんも言われるとおり、今
完膚なきまでに粉砕 !!
田中書記長、JR側反対尋問を
勝利的に結窗
中学委での審問
運転士登用差別事件
関西新空港反
対欄争に決起
十
1
11
ーンも上がった
た。
=
連帯していこう!
ることは明らかだ。
空港として軍事使用·転用され
り、なによりも二四時間使用の
9月18日13時
東京都勤労福祉会館
闘争を続ける住民団体の闘いに
今後も、力強く関西空港反対
の問題となることは明らかであ
たき込む陸上飛行ルートが今後
していない住民を騒音地獄にた
ている。そして現段階では実施
島は一日一ミリづつ地盤沈下し
り、今後債務は膨れ上がること
の初年度赤字は六〇〇億円とな
後も問題が山積している。空港
開催された。
表団を送り、共に闘い抜いてき
動労千葉も委員長を先頭に代
戦共同行動委員会の共催により、
が大阪湾岸住民四団体、関西反
つぶせ開港一九·四全国集会」
砕·米日の朝鮮侵略絶対反対!
陸上飛行絶対反対、軍事空港粉
おいて「関西新空港開港阻止、
九月四日、大阪和泉佐野市に
反対」のアドベル
軍事空港の開港
新空港絶対反対
関西空港は、開港した。しかし、
京葉線·日比谷線·八丁堀下車
く。」と闘争宣言を行った。
事空港化を許さず今後も闘い抜
を祝っていない。陸上飛行·軍
行ったが地元の人は何一つ開港
泉佐野駅頭において街頭宣伝を
月二九日の開港式典に際しては、
社は何一つ回答していない。八
ことに対し、政府·関西空港会
しても、われわれが言ってきた
阻止し続けている。開港したと
集会場には、大阪湾岸住民四団体の決意を示す「関西
反合·運転保安確立! 反戦·反核を担う労働運動を!
開動界千葉
NOWIn
L
国鉄千葉動力車労働組合
〒260 千葉市中央区要町 2番8号(動力車会館)
千葉 2935 · 2936番
電話{(鉄電)
{ (公)
043 (222) 7207番
94.9.8 No. 4057
当労働行為として業務移管が行わ
反論し、労務対策を中心とした不
と証言していることなどをあげて
の発言は「全社的な雰囲気だった」
長が別件の裁判で、小林運転部長
記長は、当時の千葉局今村総務部
と言い出した。これに対し田中書
言は無かったのではないか」など
されていないので、このような発
れたことで、「他の新聞には掲載
いう発言がサンケイ新聞に報じら
はないが、皆無とはいえない」と
要因は、ストへの報復がすべてで
回の決定(業務移管)がなされた
題で、当時の小林運転部長の「今
六年三月に行われた業務移管の問
反対尋問でJR側弁護士は、八
するJR側の反対尋問が行われた。
開かれ、動労千葉田中書記長に対
時から、中央労働委員会において
の第三回審問が、九月五日、一四
かちとろう!
く展開し、中労委での勝利命令を
現に向け、職場での闘いを粘り強
されている仲間たちの原職復帰実
予科生の運転士登用、強制配転
に結審した。
長の証言を最後に、本件は勝利的
切触れることができず、田中書記
正義性ゆえに動労千葉の主張に一
かりであった。
士登用問題については、JRの不
さらに、肝腎の予科生等の運転
い掛りをつけることに終始するば
尋問にもならないとんでもない言
った物ではないか」などと、反対
は見たことがない、動労千葉が作
た表) について、「このような表
東京への業務移管の推移をまとめ
月から九一年三月までの千葉から
「予科生等運転士登用差別事件」 れたことを改めて強調した。
出したJR作成の資料(八六年三
また、動労千葉が証拠として提
集会に五〇〇名が結集↓
つぶせ開港9:4全国
動隊や警察官を配備(警察発表
め泉佐野市内は、いたる所に機
九·八労働者集会
闘う労働運動の新しい潮流の力
全力であつまろう !!
は変わらず、二期·三期工事を
よって今もなお欠陥空港の現実
見てください。反対同盟の闘い
が開港をした。しかし三里塚を
に反対し闘ってきた。本日空港
を破壊し、軍事使用される空港
山本さんは、「自然·住民生活
た新空港反対東灘区住民の会の
された。主催者あいさつにたっ
集会は、一三時すぎより開会
戒体制においての開港である。
によれば一万人) し、市内を厳
となっている。軟弱地盤の空港
た。しかし、空港連絡橋をはじ
この日、関西新空港は開港し
山本さんも言われるとおり、今
完膚なきまでに粉砕 !!
田中書記長、JR側反対尋問を
勝利的に結窗
中学委での審問
運転士登用差別事件
関西新空港反
対欄争に決起
十
1
11
ーンも上がった
た。
=
連帯していこう!
ることは明らかだ。
空港として軍事使用·転用され
り、なによりも二四時間使用の
9月18日13時
東京都勤労福祉会館
闘争を続ける住民団体の闘いに
今後も、力強く関西空港反対
の問題となることは明らかであ
たき込む陸上飛行ルートが今後
していない住民を騒音地獄にた
ている。そして現段階では実施
島は一日一ミリづつ地盤沈下し
り、今後債務は膨れ上がること
の初年度赤字は六〇〇億円とな
後も問題が山積している。空港
開催された。
表団を送り、共に闘い抜いてき
動労千葉も委員長を先頭に代
戦共同行動委員会の共催により、
が大阪湾岸住民四団体、関西反
つぶせ開港一九·四全国集会」
砕·米日の朝鮮侵略絶対反対!
陸上飛行絶対反対、軍事空港粉
おいて「関西新空港開港阻止、
九月四日、大阪和泉佐野市に
反対」のアドベル
軍事空港の開港
新空港絶対反対
関西空港は、開港した。しかし、
京葉線·日比谷線·八丁堀下車
く。」と闘争宣言を行った。
事空港化を許さず今後も闘い抜
を祝っていない。陸上飛行·軍
行ったが地元の人は何一つ開港
泉佐野駅頭において街頭宣伝を
月二九日の開港式典に際しては、
社は何一つ回答していない。八
ことに対し、政府·関西空港会
しても、われわれが言ってきた
阻止し続けている。開港したと
集会場には、大阪湾岸住民四団体の決意を示す「関西
反合·運転保安確立! 反戦·反核を担う労働運動を!
