–
95.5.12
4187
人
基地統廃合
貨物大合理化學 – L . U
【i
i
i
i
:
5
28
結
.
i
/
:
日本貨物鉄道株式会社 関東支社長 畠中 宽 殿
勤労千葉中第8号 1995年5月11日 –
国鉄動力市労働組合総連合
中央執行委員長 水 野 正 美 ·
7. 東金線第二岩谷踏切を第一種踏切に改善されたい。
8. 次にかかげる機関車の冷風工事を行なわれたい。 DD51型 車号 1014 897 898
DE10型 車号
1667 1668 1669 1665
同
1098
職場における諸懸案事項について、下記のとおり申し入れるので誠意を もって解決されたい。
記
–
Ⅰ 要員問題について
.
1. 各職場における欠員状況にかんがみ、動力車乗務員以外の職種につ いても、5,5才以降も現職で働ける条件を確立されたい。
2. 佐倉機関区検修について、技術力確保のためにも現行標準数を確保 されたい。 :
3. 佐倉機関区検修における第2交番検査Bについて、現行の作業体制 を維持されたい。
4. 隔日交代勤務者の年休取得のための、代替要員を確保されたい。
9. DD51型1014号について以下の改良を行なわれたい。 1現行旋回ワイバーを標準型にされたい。 2SG装置を撤去されたい。
10. 所轄保健所より「飲料不適」と指摘された新小岩機関区上水道設備 について、すみやかに改善されたい。
11. 田端機関区越谷派出休養室ペットのカーテンについて、すみやかに! 「 設置されたい。
:
※: 12. 佐倉機関区休養室の防音対策を施されたい。
13. 佐倉機関区検修庫の屋根上排煙装置の大型化、機能強化を行なわれ たい。
*
:
以 上
Ⅱ 諸設備について
5. 総武支線新小岩·金町聞の無線機感度不良区間の解消のため、現行 Cタイプ無線機を、Bタイプ無線機に交換されたい。
6. 東金線第二大網街道踏切のレールを、現行40Kレールから50K レールに改善されたい。
–
.
–
なった。
し、大合理化=貨物七〇〇〇人 貨物会社は労働者に犠牲を転嫁 過言ではない。こうした情勢を 事態をむかえているといっても
営化の再編見直し=会社存亡の 括評価」を前にして、分割·民 中するなかで、「一〇年目の総
割·民営化の矛盾がもっとも集
ようとしている。貨物会社は分
大合理化を次期ダイ改に強行し一 して、大幅な基地統廃合を含む
急三カ年計画」の二年目の年と
計画の第一段階」としての「緊
強行した。また今年は「中長期
象にした早期退職制度の確立を
勤の改悪、48才以上の社員を対
画をうちたてるとともに、動乗
ト21) 」を策定し、大合理化計
社は昨年「中長期計画(フレイ 不満がうっ積している。貨物会
の格差が続くなかで、職場には
や期末手当てなどで旅客会社と
決算を出すに至った。また昇給 し入れをつくり、交渉を進めて
などにより、二年つづきの赤字
神大震災」による輸送路の寸断
貨物会社は、景気低迷や「阪 二年続きしの、写法多 動乗勤改悪、中長期計画策定、
別紙の要求を申し入れることと、
ついての要求案をとりまとめ、
いた職場における諸懸案事項に
前回役員会の検討課題となって
役員会を開催し、四月十三日の
貨物協議会は、五月八日第四回
その先頭にたって闘いぬきます。
ことを訴えます。貨物協議会は
とらえ、全組合員が立ち上がる
営化体制そのものの問題として
ものではなく、大きく分割·民
も、この問題は単に貨物のみの
決意です。動労千葉総体として
物大合理化にたちむかっていく
あげてきた運動をより深め、貨 激しく動くなかで、このつくり
きました。今後ますます情勢が
場の意見をくみあげながら、申
ぐる問題を役員会を開催し、職
ダイ改など職場や労働条件をめ
貨物協議会は、昨年来、時短、 職場からされ、反撃を
わなければならない。
焦点として、職場から全力で闘
ダイ改阻止のたたかいを当面の
いる。基地統廃合を狙った次期
体制をもって乗りきろうとして
7時~ 且里公会 堂 三里塚東京集会に集まろう
要求衆を申し入れ
95.5.12
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基地統廃合
貨物大合理化學 – L . U
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日本貨物鉄道株式会社 関東支社長 畠中 宽 殿
勤労千葉中第8号 1995年5月11日 –
国鉄動力市労働組合総連合
中央執行委員長 水 野 正 美 ·
7. 東金線第二岩谷踏切を第一種踏切に改善されたい。
8. 次にかかげる機関車の冷風工事を行なわれたい。 DD51型 車号 1014 897 898
DE10型 車号
1667 1668 1669 1665
同
1098
職場における諸懸案事項について、下記のとおり申し入れるので誠意を もって解決されたい。
記
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Ⅰ 要員問題について
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1. 各職場における欠員状況にかんがみ、動力車乗務員以外の職種につ いても、5,5才以降も現職で働ける条件を確立されたい。
2. 佐倉機関区検修について、技術力確保のためにも現行標準数を確保 されたい。 :
3. 佐倉機関区検修における第2交番検査Bについて、現行の作業体制 を維持されたい。
4. 隔日交代勤務者の年休取得のための、代替要員を確保されたい。
9. DD51型1014号について以下の改良を行なわれたい。 1現行旋回ワイバーを標準型にされたい。 2SG装置を撤去されたい。
10. 所轄保健所より「飲料不適」と指摘された新小岩機関区上水道設備 について、すみやかに改善されたい。
11. 田端機関区越谷派出休養室ペットのカーテンについて、すみやかに! 「 設置されたい。
:
※: 12. 佐倉機関区休養室の防音対策を施されたい。
13. 佐倉機関区検修庫の屋根上排煙装置の大型化、機能強化を行なわれ たい。
*
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以 上
Ⅱ 諸設備について
5. 総武支線新小岩·金町聞の無線機感度不良区間の解消のため、現行 Cタイプ無線機を、Bタイプ無線機に交換されたい。
6. 東金線第二大網街道踏切のレールを、現行40Kレールから50K レールに改善されたい。
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なった。
し、大合理化=貨物七〇〇〇人 貨物会社は労働者に犠牲を転嫁 過言ではない。こうした情勢を 事態をむかえているといっても
営化の再編見直し=会社存亡の 括評価」を前にして、分割·民 中するなかで、「一〇年目の総
割·民営化の矛盾がもっとも集
ようとしている。貨物会社は分
大合理化を次期ダイ改に強行し一 して、大幅な基地統廃合を含む
急三カ年計画」の二年目の年と
計画の第一段階」としての「緊
強行した。また今年は「中長期
象にした早期退職制度の確立を
勤の改悪、48才以上の社員を対
画をうちたてるとともに、動乗
ト21) 」を策定し、大合理化計
社は昨年「中長期計画(フレイ 不満がうっ積している。貨物会
の格差が続くなかで、職場には
や期末手当てなどで旅客会社と
決算を出すに至った。また昇給 し入れをつくり、交渉を進めて
などにより、二年つづきの赤字
神大震災」による輸送路の寸断
貨物会社は、景気低迷や「阪 二年続きしの、写法多 動乗勤改悪、中長期計画策定、
別紙の要求を申し入れることと、
ついての要求案をとりまとめ、
いた職場における諸懸案事項に
前回役員会の検討課題となって
役員会を開催し、四月十三日の
貨物協議会は、五月八日第四回
その先頭にたって闘いぬきます。
ことを訴えます。貨物協議会は
とらえ、全組合員が立ち上がる
営化体制そのものの問題として
ものではなく、大きく分割·民
も、この問題は単に貨物のみの
決意です。動労千葉総体として
物大合理化にたちむかっていく
あげてきた運動をより深め、貨 激しく動くなかで、このつくり
きました。今後ますます情勢が
場の意見をくみあげながら、申
ぐる問題を役員会を開催し、職
ダイ改など職場や労働条件をめ
貨物協議会は、昨年来、時短、 職場からされ、反撃を
わなければならない。
焦点として、職場から全力で闘
ダイ改阻止のたたかいを当面の
いる。基地統廃合を狙った次期
体制をもって乗りきろうとして
7時~ 且里公会 堂 三里塚東京集会に集まろう
要求衆を申し入れ
