結成20周年
新たな大躍進
に向け出発!
寻動勞千葉
国鉄千葉動力車労働組合 〒260-0017 千葉市中央区要町2番8号(動力車会館)
電話(%) { (公) 043(222)7207番 99.7.9 No. 4988
」(鉄電) 千葉 2935 ·2939番
誰も知らないうちに、信号機故障時
の取扱いが変えられていた!
信号機故障として取り扱う」とい 転士に対して、「断芯·玉切れも
その際も直後の定例訓練で、全運
大な取り扱い違反が発生したが、
確認して出発を指示するという重 ニュアルなるものはどのような経
そく区内間に列車がいないことを 指導は何だったのか」「指令のマ 故障時の取り扱いに関する永年の
故障が発生したときも、指令が閉 の進行信号が現示されないという か」「国鉄時代も含めた、信号機
年に、玉切れによって出発信号機 例えば、安房鴨川駅で一九九一 一致した考え方だったのである。
かすことができない」というのが
そく方式を変更するまで列車を動
信号機故障が故障した場合は、閉
れた「単線自動閉そく区間で出発
のことながら、運心99条に定めら
誰も知らないことであった。当然
りではない。各区の管理者ですら れたことはなかった。運転士ばか
まで運転士には一度たりと指導さ
しかしこのようなことは、これ
誰も知らない!
行させるというのである。
示が滅灯でもその現示に従って進 いずれかが現示されれば、他の現
芯時は、進行、減速、注意、警戒
とも明らかになった。信号機の断
のマニュアルが作成されているこ た指令室ではそのような取り扱い
できるとして進行を指示した。ま 指示する信号が現示されれば出発
ところがその際指令は、進行を
では列車を動かすことはできない 。· 方式を変更するか、復旧を待つま
信号機が故障した場合は、閉そく
なく、単線自動閉そく区間で出発
いることを発見した。言うまでも 出発信号機(停止現示)が滅灯して 当の運転士が松尾駅に到着した際、
この4月23日、363M列車担
及してきた。
していたのだ。
できなかった。(次号につづく) が、会社側は全く回答することが
ているのか」等について追及した 緯で作成され、いつから使用され
得ない。
をもって信号機故障と判断するの
組合は、「それならば会社は何
な規程の拡大解釈と言わざるをを
転保安を無視した、全くデタラメ
というものであった。これは、運
しなければならないと解釈する」
滅灯·進行信号現示の場合は進行
ればならない–→だから停止信号
信号に変わったときは進行しなけ
して取り扱う–→停止信号が進行 の場合は最大の制限=停止信号と
通則の177条をつなげ、「滅灯 しなければならない」という運心
の現示があったときは進行を開始 止した列車は進行を指示する信号
76条と、「停止信号によって停
て取り扱う」という運心総則の1
きは最大の制限を与える現示とし いときやその現示が正確でないと 見解は、「信号が現示されていな
一回目の交渉で示された会社の
って団交を行い、当局の対応を追
問題について、この間二回にわた
動労千葉は、松尾の信号機故障
規程の拡大解釈
は全くないものとして見解は一致
で規程上もそれ以外の解釈の余地
号機故障時の取り扱いは、これま
う指導が再度徹底されている。信
一〇三里塚集会に結集しよう! 止しよう。戦争動員を阻む一〇· 粉砕の勝利に続き、工事着工を阻 する脅迫そのものだ。平行滑走路 飛行機が飛ぶという反対同盟に対 狙っている。農家の真上四〇なを
7.4 三里塚現地総決起集 · 三聖母芝山蔥·空港模效
:
にのめりこんでいったかつての時
いる。不況になればなるほど戦争
万人の米兵が降り立つといわれて
で有事に関係が深い。ここに五〇
成田空港は新ガイドラインのもと えようという立場にたった。いま
方をみて、反対同盟は世の中を変
家暴力による農民殺しというやり 三四年間の闘いを振り返って「国
基調報告で北原鉱治事務局長は、
反対闘争の同時開催となった。
人がかけつけた。
泉佐野現地で闘われ、東西両空港
この日は関西新空港反対闘争も
会が開催され、全国から一四〇〇
走路」着工実力阻止現地総決起集
か、三里塚現地において「暫定滑
七月四日、梅雨晴れの猛暑のな
をとばした。
り縮め北側にずらして年内着工を
「暫定滑走路」案は、滑走路を切
をかけてたたかう」と訴えた。
二〇周年を迎えた動労千葉は飛躍 うことが広範に広がっていく時代。 んな権力は倒すことができるとい は国家権力がむきだしになり、こ
ゆる反動法案が強行されている今
勝てるということを示した。あら
「反対同盟が原則を貫いて闘えば
動労千葉からは田中書記長が、
体から決意表明を受けた。
ヒロシマ反核被爆者の会など諸団
母の会、関西淡路町空港反対同盟、
葉の決意表明のあと、北富士忍草
弁護団の葉山岳夫弁護士と動労千 いで闘う」と訴えた。続いて顧問
すます盛んなり』の精神を引き継
んは「市東さんの『闘魂老いてま して闘おう」と訴え、郡司とめさ
るため政府打倒めざし心を一つに 地は軍事基地だ。侵略戦争をとめ の未来がかかった闘い。兵たん基 さんは、「三里塚闘争は日本全体
また決意表明にたった鈴木幸司
大失業と戦争の時代に通用する新しい世代の動労千葉を創りあげよう!
て空港粉砕にたちあがろう」と檄
な闘いのスタートだ。人生をかけ
《気になけいのスタード
代を繰り返してはならない。新た
ーフ·4三里塚現地総決起集会に一四〇〇人!
新たな大躍進
に向け出発!
寻動勞千葉
国鉄千葉動力車労働組合 〒260-0017 千葉市中央区要町2番8号(動力車会館)
電話(%) { (公) 043(222)7207番 99.7.9 No. 4988
」(鉄電) 千葉 2935 ·2939番
誰も知らないうちに、信号機故障時
の取扱いが変えられていた!
信号機故障として取り扱う」とい 転士に対して、「断芯·玉切れも
その際も直後の定例訓練で、全運
大な取り扱い違反が発生したが、
確認して出発を指示するという重 ニュアルなるものはどのような経
そく区内間に列車がいないことを 指導は何だったのか」「指令のマ 故障時の取り扱いに関する永年の
故障が発生したときも、指令が閉 の進行信号が現示されないという か」「国鉄時代も含めた、信号機
年に、玉切れによって出発信号機 例えば、安房鴨川駅で一九九一 一致した考え方だったのである。
かすことができない」というのが
そく方式を変更するまで列車を動
信号機故障が故障した場合は、閉
れた「単線自動閉そく区間で出発
のことながら、運心99条に定めら
誰も知らないことであった。当然
りではない。各区の管理者ですら れたことはなかった。運転士ばか
まで運転士には一度たりと指導さ
しかしこのようなことは、これ
誰も知らない!
行させるというのである。
示が滅灯でもその現示に従って進 いずれかが現示されれば、他の現
芯時は、進行、減速、注意、警戒
とも明らかになった。信号機の断
のマニュアルが作成されているこ た指令室ではそのような取り扱い
できるとして進行を指示した。ま 指示する信号が現示されれば出発
ところがその際指令は、進行を
では列車を動かすことはできない 。· 方式を変更するか、復旧を待つま
信号機が故障した場合は、閉そく
なく、単線自動閉そく区間で出発
いることを発見した。言うまでも 出発信号機(停止現示)が滅灯して 当の運転士が松尾駅に到着した際、
この4月23日、363M列車担
及してきた。
していたのだ。
できなかった。(次号につづく) が、会社側は全く回答することが
ているのか」等について追及した 緯で作成され、いつから使用され
得ない。
をもって信号機故障と判断するの
組合は、「それならば会社は何
な規程の拡大解釈と言わざるをを
転保安を無視した、全くデタラメ
というものであった。これは、運
しなければならないと解釈する」
滅灯·進行信号現示の場合は進行
ればならない–→だから停止信号
信号に変わったときは進行しなけ
して取り扱う–→停止信号が進行 の場合は最大の制限=停止信号と
通則の177条をつなげ、「滅灯 しなければならない」という運心
の現示があったときは進行を開始 止した列車は進行を指示する信号
76条と、「停止信号によって停
て取り扱う」という運心総則の1
きは最大の制限を与える現示とし いときやその現示が正確でないと 見解は、「信号が現示されていな
一回目の交渉で示された会社の
って団交を行い、当局の対応を追
問題について、この間二回にわた
動労千葉は、松尾の信号機故障
規程の拡大解釈
は全くないものとして見解は一致
で規程上もそれ以外の解釈の余地
号機故障時の取り扱いは、これま
う指導が再度徹底されている。信
一〇三里塚集会に結集しよう! 止しよう。戦争動員を阻む一〇· 粉砕の勝利に続き、工事着工を阻 する脅迫そのものだ。平行滑走路 飛行機が飛ぶという反対同盟に対 狙っている。農家の真上四〇なを
7.4 三里塚現地総決起集 · 三聖母芝山蔥·空港模效
:
にのめりこんでいったかつての時
いる。不況になればなるほど戦争
万人の米兵が降り立つといわれて
で有事に関係が深い。ここに五〇
成田空港は新ガイドラインのもと えようという立場にたった。いま
方をみて、反対同盟は世の中を変
家暴力による農民殺しというやり 三四年間の闘いを振り返って「国
基調報告で北原鉱治事務局長は、
反対闘争の同時開催となった。
人がかけつけた。
泉佐野現地で闘われ、東西両空港
この日は関西新空港反対闘争も
会が開催され、全国から一四〇〇
走路」着工実力阻止現地総決起集
か、三里塚現地において「暫定滑
七月四日、梅雨晴れの猛暑のな
をとばした。
り縮め北側にずらして年内着工を
「暫定滑走路」案は、滑走路を切
をかけてたたかう」と訴えた。
二〇周年を迎えた動労千葉は飛躍 うことが広範に広がっていく時代。 んな権力は倒すことができるとい は国家権力がむきだしになり、こ
ゆる反動法案が強行されている今
勝てるということを示した。あら
「反対同盟が原則を貫いて闘えば
動労千葉からは田中書記長が、
体から決意表明を受けた。
ヒロシマ反核被爆者の会など諸団
母の会、関西淡路町空港反対同盟、
葉の決意表明のあと、北富士忍草
弁護団の葉山岳夫弁護士と動労千 いで闘う」と訴えた。続いて顧問
すます盛んなり』の精神を引き継
んは「市東さんの『闘魂老いてま して闘おう」と訴え、郡司とめさ
るため政府打倒めざし心を一つに 地は軍事基地だ。侵略戦争をとめ の未来がかかった闘い。兵たん基 さんは、「三里塚闘争は日本全体
また決意表明にたった鈴木幸司
大失業と戦争の時代に通用する新しい世代の動労千葉を創りあげよう!
て空港粉砕にたちあがろう」と檄
な闘いのスタートだ。人生をかけ
《気になけいのスタード
代を繰り返してはならない。新た
ーフ·4三里塚現地総決起集会に一四〇〇人!
