臨時運転計画提案

581

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交渉
速報
10
三里塚·ジェット闘争貫徹!「国鉄35万人体制」粉砕!
1980
年度
冬季多客臨運転計画提案さる
鉄電番号変更のおしらせ
2259ー乗
2258→
を運転する。
銚子~成田間に普通列車下り二本、上り一本
1、
(3) 成田線 (成田~銚子)
(2) 成田線 (我孫子線)
我孫子~成田間に普通列車八往復を運転する。
を三〇分時隔で運転する。
イ、武蔵小金井~千葉間に各駅停車 (緩行)
上 り
成田発


転する。
成田間に一〇往復、千葉~成田間三往復運
.
要員操配等の労働条件については、早急に整査し
ア、大晦日から元朝にかけ快速列車を新宿~
() 中央、総武、成田線
新宿発 22:10~1:10 まで30分
新宿、成田間直通快速の運転時區〉
0:18~3:18まで60分
3:18~5:48まで30分 時隔
1:10~4:10まで60分 時隔
三、大晦日から元旦にわたる成田山初詣旅客輸送

本 年



729
設定期間
(注)


30
水一
一二月三一日~一月四日まで
二、休日ダイヤの使用
31
太枠内は休日扱いとする。
月火 水木金 土

1/1

2

3

4

5
一二月二一日~二月二八日
(七〇日間)
当局提案概要·
一九八〇年度冬季多客臨
別途提示させることを確認し、交渉を終了した。
1
(2) 年末年始の休日及び国民の祝日の代休の附
(1) 一月及び二月の各月において、年休を一日
七、年末年始における年休等の取扱方について
土·休日を主体に七両編成を一〇編成する。
六、定期急行列車の編成増
2、4、2.88.
10、4、1、2、3.
24、27
出発日
ヘハイランドスケート号の運転>
1、8、15、22、()
二、ち、1825.
25.88
り、
帰 着 日
エック充当
記事
行日帰り) を運転する。
千葉~河口湖間に直通のスケート臨時列車(夜
五、ハイランドスケート号
急行
本 総

線武
特急
などの点について指摘し、さらに乗務員運用計画
年末年始を乗り切るような計画自体問題がある。
ある、2今日運用合理化により要員捻出を行い、
在各区で欠員が生じており、この充足が大前提で
設定本数については昨年並みであるとはいえ、現
組合側は、この当局提案に対し、
⊙計画内容、
種別
一二月二八日までの間においても附与する。
の申し込みがあった場合は、一二月一日から
(3) 年末年始の休日について、本人から前振替
56
55 別

2
1
12 別
成田線
に優先して附与する。
年休を年末年始の休日及び国民の祝日の代休
与が見込まれる場合は、二月末で失効となる
日分を「拒否」として取扱う。
も附与できなかった場合は、その月ごとに一
外房線
5 6 5 6
内房線
線別
56504M
6
03
5
0
1
01
M
46306M
6 M
6060
nonxa
0202
Dorma
3 9 2 3
2936
2935 45の3時一
に 切り変え」
360/2M
60 09M
400000
6003M
列車番号
4 M & M
M
土· 休日運転
〈週末特急、週末急行の運転日>
四、週末特急、急行列車の運転
運 転 日
及びノース3(除く り引
アンW5m/m2の毎休日
及びノーみ3除く な\ふ
メンW32/08 の毎土休日
(/W、18、1/2.3.4
ハン·
及び//み3(除く ね\引
タンW32/20 の毎土休日
びノ/3(除く い/ふ、
クンぃ~2/4 の毎休日及
全組合員·家族の強固な団結で組織破壊攻撃を粉砕せよ!
表者の参加をもって臨んだ。
についての提案を行ってきた。
ランドスケート号、定期列車の編成増を中心とするものである。
ダイヤの使用、大晦日から元旦にわたる成田山初詣旅客輸送、週末特急、週末急行、ハイ
当局の提案内容は、昨年同様の列車設定本数であり、休日
動労千葉は、この交渉に、本部交渉部のほか、各支部代
千鉄当局は、一一月一一日、一九八〇年度冬季多客臨時(年末年始) 列車運転計画概要
000000000

红動芳千葉
80. 11.13
No. 581
(鉄電)二二五八~九·(公衆)合四さ(2)七二〇七
千葉市要町二-八(動力車会館)
国鉄千葉動力車労働組合
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