動労千葉は、６月25日、ＤＣ会館において、第77回定期委員会を開催した。
委員会では、安倍政権が、共謀罪の強行採決をもって改憲と戦争への道を踏み出した歴史の重大な転換点を迎える中で、戦争に反対して闘い抜くことが労働運動の第１の課題であること。
国鉄分割・民営化に継ぐＪＲ―社会全体の大再編、「社会丸ごとの民営化・外注化」「労働法制解体」「選択と集中」攻撃と対決する階級的労働運動の復権をめざして全力で闘うこと。
17年間に及ぶ外注化粉砕闘争を発展させ、新たな「エルダー制度提案」、「水平分業」＝分社化・転籍攻撃粉砕、組織拡大で第２の分割・民営化攻撃粉砕の新たな闘いに立ちあがる方針を決定した。
夏から秋への闘いへ総決起を
委員会は、議長に津田沼支部の相馬委員を選出し、スローガン提起の後、田中委員長から本定期委員会のかちとるべき課題が提起され、動労千葉を支援する会山本事務局長から「国鉄分割・民営化の根本矛盾、大量退職問題を逆手にとった新エルダー制度と動労千葉と共に闘い、戦争反対・民営化反対の11月集会へ」と熱いあいさつを受けた。
その後、「経過報告」、「１０４７名解雇撤回！業務外注化粉砕！大量退職を利用した組織破壊攻撃粉砕―定年延長・65歳まで働ける労働条件確立！組織拡大の闘いをはじめとした当面する取り組み」の提起と進み、質疑応答が行われた。スローガン、方針案、委員会宣言を採択し、組合歌合唱・元気よく団結ガンバローを三唱し、委員会は大成功のうちに終了した。夏から秋への闘いに総決起を開始しよう。
出された主な意見
▽エルダー制度、木更津・鴨川・銚子、外周区での働ける場の確保を。
▽「エルダーの雇用枠の拡大」は高齢者雇用を逆手にとった分社化・転籍をもたらす悪辣なもの。該当者へのこまやかな対応を。
▽このままでは３、４年で運転士・車掌の要員が回らなくなる。新「エルダー提案」についてもっと詰めていくことが必要。
▽貨物では、60歳になってから責任もってこんな給料で乗務していくのかというのが１番の問題。行路の緩和など早めに高齢者対策の確立を。
▽エルダーの仕事がとにかくきつい。労働条件をよくするために闘ってプロパーも含め組織拡大をしていく。
▽私物の携帯の電源を切り忘れた時「ペナルティーを課す」というのはパワハラではないのか。
▽５月21日の「内房線と地域を守る会」の設立総会への応援、誠にありがとうございました。ありとあらゆるところと一緒になって、地方ローカル線切り捨て反対の声をあげていく。
▽ダイ改後、君津系統分離によって乗客から「不便になった」という声が多く寄せられる。
▽久留里線のワンマン運転反対をあきらめず交渉してもらいたい。
▽猪・鹿の対策についてＪＲはもっと真剣に対策を講ずべき。
▽人身事故があって千葉派出から検査の出動要請がありタクシーで向かったのに大丈夫だったと途中で返された。どういう検査体系になっているのか。
