迎加入動労千葉
動労千葉結成10周年!
国鉄千葉動力車労働組合
〒280 千葉市要町2番8号(動力車会館)
電話|(鉄電)千葉 2935 · 2936番
(公)
千葉(22) 7207番
89.11.1Blo. 3110
.
N
お目にあまるJR当局の不法·当
ストライキにたどう
1
1.
~
登用に差別、選別を持ち込むこ
とJR総連が一体となって士職
にある。これは、JR千葉支社
R総連を優先的に登用する動き
実際に組合を裏切った者や、J
用する。」という内容を提示し、
関係ない、勤務成績等を見て登
駅などに配属されている者など
的に「車掌経験者を優先する、
あるが、千葉支社当局は、一方
用は、年次順に行うのが当然で
五五!五七予科生の士!職登
祝転者を原戦に戻せ。
力をあげてストライキに起ちぁ
ず断固たたかいぬこう。
当局の言語同断な態度を許さ
のである。
と傲慢な態度で開き直っている
に「そんなこと自分で考えろ」
すと回答に詰まり苦るしまぎれ
い」と言いなしその根拠をただ
旧人活センターは勤務成績が悪
の原職復帰要求に対しては、「
け「旧人活センター」配属者]
加えて、強制配転者「とりわ
用を許すな! 全ての強制
[1]
士職への差別、選別登
長長
いの課題·圓場
組織破壊である。
とで組織的動揺を狙った悪質な
077.20
分動向いかんでて波3波スト
★当局の「土職登用」、処
スト対象者
さず、反合·運転保安確立のた
労働者への事故責任転嫁を許
合理化を狙っている。
ちのキロタイブの廃止ー検修大
や故障に直結する交検回帰のう
と居なおっているのである。
又、「九〇·三』ダイ改で事故
批判されたから責任ははたした」
責任も取らず逆に「マスコミで
究明はおろか会社幹部は誰一人
野事故にたいしても、今だ原因
た。
に限らず昨年十二月五日の東中
しかし、当局は、今回の事故
当局にあることを明確にしてき
集しよう。
ぬき中央公園の総決起集会に結
もある。
十一·二〇ストライキない”
団闘争の展望のかかった闘いで
る秋から冬の闘いは、清算事業
許さない。
十一·二〇ストを突破口とす
13
の中心課題である。
不当処分粉砕は、十一月闘争
1.20
和波スト
な攻撃をうち破る為に組織の総
R当局の目に余る理不尽、不当
2回執行委員会 を開催し、よ
動労千葉は、十一 月十一日第
総決起しよう。
破口に秋から冬に全組合員は、
11·20、第1波ストを突
がることを決定した。
あこに引けない脚い
せつ·ふふみごとにこ
りの問題性等であり責任はJR
の作業時間の短縮、構内踏み切
作業の合理化、津田沼七〇)仕業
きたとうり、その原因は、構内
故については、日刊で暴露して
1 十·二四習志野電車区事
2
当処分策動粉砂
皮合 · 運転保安確立!不
ふしを優先するJR単語
安全切り捨て、組合つ
る。我々は一切の降格、処分を
千葉の拠点破壊に乗り出してい
かりをつけ事故を逆用し、動労
きる」などと、とんでも言いが
「動労千葉がいるから事故が起
日刊で既報のとおり、当局は
碎。
葉転両支部長への重処分策動粉
2 事故当該者、津田沼·千
めにたたかいぬこう。
全組合員が血を流し、涙を流し、そして勝利した10年!
動労千葉結成10周年!
国鉄千葉動力車労働組合
〒280 千葉市要町2番8号(動力車会館)
電話|(鉄電)千葉 2935 · 2936番
(公)
千葉(22) 7207番
89.11.1Blo. 3110
.
N
お目にあまるJR当局の不法·当
ストライキにたどう
1
1.
~
登用に差別、選別を持ち込むこ
とJR総連が一体となって士職
にある。これは、JR千葉支社
R総連を優先的に登用する動き
実際に組合を裏切った者や、J
用する。」という内容を提示し、
関係ない、勤務成績等を見て登
駅などに配属されている者など
的に「車掌経験者を優先する、
あるが、千葉支社当局は、一方
用は、年次順に行うのが当然で
五五!五七予科生の士!職登
祝転者を原戦に戻せ。
力をあげてストライキに起ちぁ
ず断固たたかいぬこう。
当局の言語同断な態度を許さ
のである。
と傲慢な態度で開き直っている
に「そんなこと自分で考えろ」
すと回答に詰まり苦るしまぎれ
い」と言いなしその根拠をただ
旧人活センターは勤務成績が悪
の原職復帰要求に対しては、「
け「旧人活センター」配属者]
加えて、強制配転者「とりわ
用を許すな! 全ての強制
[1]
士職への差別、選別登
長長
いの課題·圓場
組織破壊である。
とで組織的動揺を狙った悪質な
077.20
分動向いかんでて波3波スト
★当局の「土職登用」、処
スト対象者
さず、反合·運転保安確立のた
労働者への事故責任転嫁を許
合理化を狙っている。
ちのキロタイブの廃止ー検修大
や故障に直結する交検回帰のう
と居なおっているのである。
又、「九〇·三』ダイ改で事故
批判されたから責任ははたした」
責任も取らず逆に「マスコミで
究明はおろか会社幹部は誰一人
野事故にたいしても、今だ原因
た。
に限らず昨年十二月五日の東中
しかし、当局は、今回の事故
当局にあることを明確にしてき
集しよう。
ぬき中央公園の総決起集会に結
もある。
十一·二〇ストライキない”
団闘争の展望のかかった闘いで
る秋から冬の闘いは、清算事業
許さない。
十一·二〇ストを突破口とす
13
の中心課題である。
不当処分粉砕は、十一月闘争
1.20
和波スト
な攻撃をうち破る為に組織の総
R当局の目に余る理不尽、不当
2回執行委員会 を開催し、よ
動労千葉は、十一 月十一日第
総決起しよう。
破口に秋から冬に全組合員は、
11·20、第1波ストを突
がることを決定した。
あこに引けない脚い
せつ·ふふみごとにこ
りの問題性等であり責任はJR
の作業時間の短縮、構内踏み切
作業の合理化、津田沼七〇)仕業
きたとうり、その原因は、構内
故については、日刊で暴露して
1 十·二四習志野電車区事
2
当処分策動粉砂
皮合 · 運転保安確立!不
ふしを優先するJR単語
安全切り捨て、組合つ
る。我々は一切の降格、処分を
千葉の拠点破壊に乗り出してい
かりをつけ事故を逆用し、動労
きる」などと、とんでも言いが
「動労千葉がいるから事故が起
日刊で既報のとおり、当局は
碎。
葉転両支部長への重処分策動粉
2 事故当該者、津田沼·千
めにたたかいぬこう。
全組合員が血を流し、涙を流し、そして勝利した10年!
