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日刊 開動労千葉 NOun WInn
国鉄千葉動力車労働組合 〒260 千葉市中央区要町2番8号(動力車会館) 電話 話/ 〔(鉄電) 千葉 2935 ·2939番 17公) 0473 (222)7207番
No. 4657
の当時は国鉄の二世に目をかけ 用試験で国鉄に入ったんだ。あ になって、翌年の四月一日の採 れて、この年の秋に臨時雇用員
いで機関士にでもなれって言わ て、まわりからも親父の跡を継
全かなんかで乗務中に亡くなっ のちょうど夏に親父が急性心不 現役だったんだけども、その年 けか。まあ親父が国鉄の機関士 水野 五五年国鉄入社のきっか
どういうことでしたか。
まず、国鉄入社のきっかけは
親父の跡を継いで
組合費をとられてたね。
組合加入のきっかけは。
な職場だったね。
思い出などを振り返っていただきました。(文責は日刊編集部)
している水野さんに、国鉄生活や動労千葉とともに歩んできた
ういう雰囲気が職場全体を支配 制への登竜門みたいだった。そ 翼的な組合で、言ってみれば職 ストライキの時だね。当時は右 . 自覚したのは、入社翌年の春闘
組合員だってことをはじめて.
組合員になっていて、給料から 合だったけど、知らないうちに 水野 その当時は機関車労働組
んだけど、でも、非常に封建的
ター事務局長なども歴任し、現在は勝浦市議会議員として活躍
葉はもちろんのこと、勤労総連合の執行委員長や労組交流セン
長) が、七月三一日で六〇歳の定年退職を迎えました。動労千
水野正美本部特別執行委員(元副委員長、前動労総連合委員
ま入っちゃったっていうことな る雰囲気があったんで、そのま
区へ二年ばっかりいたんだ。そ で見習いが終わって千葉気動車 で気動車運転士になった。勝浦 になれ」って言われてね、それ 士が骨折れるから気動車運転士
手な奴が機関士になると機関助
らも「お前みたいに罐炊きが下
を起こしてた。だから機関士か 中蒸気不昇騰(ふしょうとう)
ん) と違って罐炊きが下手で年
水野 俺は、山ちゃん(山口さ
機関車の頃の想い出は。
覚したっていうことかな。
合員だってことをあらためて自
出ろ」って言われて、それで組
場集会を開いた時に、「お前も
するのかということで臨時の職 で、ストライキをやるのか返上 ▶勝浦では「なるか会」という
まともにやれないわけだ。それ しているから春闘ストライキも
聞く (上)
水野さんに
A
めたんだ。組合側の反撃が相当 れから猛烈に奪回闘争をはじま 奴は執行部の八人くらいで、そ て、気がついたら署名してない への加入署名を当直で取ってい
しかも、彼らは「なるか会」 なんだね。 を含めて組織してきたのが実体
「なるか会」のメンバーが当局 区を存続させようということで 局の合理化に協力して勝浦機関
区はなくなっちゃう、だから当 って、組合の闘う方針じゃ機関 関区がなくなる」という話があ 外房線が電化になると「勝浦機
房線)の電化があって、続いて 水野 当時、房総西線(今の内
のがあったそうですね。
就任したという状況ですね。 ぱり出されて、結局、支部長に
きてくれ」なんて言われて引っ
部長やってもらうんだから出て 国支部長会議にも「お前次回支
れてね。しかも、翌年の勤労全
り支部の教宣部長やれって言わ んな逃げ出しちゃって、いきな
マル生が始まって、先輩達はみ
水野 勝浦へ帰ってくるとすぐ
マル生の頃はどうでしたか。
職場の支配権握る
1
P. v.
-59-2 決戦
:”
–
1.
i.
かりだったけど、勝浦に一週間
つぶしちゃった。
当時の中野書記長もなったば
れたけど、それも一週間で全部 労へ加入して国労分会が結成さ ていて、最終的には二一人が国:
入するという準備会までつくっこ 連中は勤労を脱退して国労に加う
きつくなってくると、首謀者の
な潮流めざし全国へはばたこう !!
ご苦労さまでし
た
マル生闘争の最中で支部長に
水野さん、
気動車運転士同期だから新米の
助士やってるし、山ちゃんとは
の時、中野委員長は蘇我で機関
してた。
気動車運転士として一緒に勤務
新小岩支部結成大会破壊のためにお
しかけてきた650名の動労「本部」
暴力集団は、バール·枕木·角材で窓
をうちこわし、会場乱入をはかった。
(1979年4月12日)
は。とにかく千葉地本が一番遅
ラだったと思うよね、あの時代
組合員の団結力というもバラバ う時代だった。言ってみれば、
て向こうの宿へ送っちゃうとい 取りに行って、御宿で車に乗せ
御宿までハンドルとダイヤ札を
もっとひどい時には、その先の どっかへいなくなっちゃうんだ。
員は官舎に行って点呼を受けて だよ。つまり、駅で降りた乗務
ンドルを勝浦駅に取りに行くん
てると、指導員がダイヤ札とハ
の乗務員の帰ってくるのを待っ
に勝浦機関区の入り口で終わり んかひどいもんでね。ストの時
水野 俺が支部長になった時な
ったんですね。
◆闘いの中で団結が作られてい
たんですね。
全体の主導権を握ることができ
れをきっかけにして組合が職場
一週間でつぶしたんだけど、そ
くらい泊りながら一緒になって
…
を作ろうという呼びかけが関川
この不当な攻撃に立ち向う体制:
ね。
制を強化して、千葉地本総体で
◆分離·独立の想い出は。
変わってきたね。
関川·中野体制から呼び掛け
各支部から役員を出して執行体 千葉地本を守れということで、
本排除にかかっていた。だから、 影響していて、革マルが千葉地
はもう青年部問題が親の方にも
会の時だと思うんだ。この時に
三八才の時で、七五年の館山大
水野 俺が本部にあがったのは
たがって、職場の中も少しづつ
てだんだん力をつけてくるにし
機関助士廃止阻止闘争をめぐっ しかし、青年部が大スコ闘争や れてた時期だったからね。
きたということだね。
として団結してやれる体制がで
代が執行権を握って、千葉地本
それは、初めてわれわれの世
水野 これもまた熾烈な闘いが ったですね。 その後も組織攻防戦が激しか
をかち取ったということですよ
うことで七九年三月に分離独立 れは、そんなの認めないってい きたわけ。それに対してわれわ
の執行権停止という事をやって 流したって事を理由にして三役 を閃かせて三里塚現地集会に合
1981年2月19日~25日
早朝より連日激闘がくり返された。
」
んだよね。
最終的なきっかけは、動労の旗
部的にも非常に高まってきた。
よいよ分離独立という機運が内
る集団暴行事件が起こると、い な闘いだったね。助役の線見阻
山大会で代議員·傍聴者に対す
と一線を画す」方針が出て、津
その後、水上大会で「三里塚
で、館山大会で本部にあがった
らは支部長出てくれということ 料貨車輸送阻止· 増送阻止 · 助
·中野体制からあって、勝浦か
鸭掌錄子支部結成大会
銚子支部結成大会(81年6月29日)左端が水野さん
1
て、公安官と押しくら饅頭みた
倉や成田駅に動員部隊を配置し
止のために毎朝四時になると佐
でも、あの当時は本当に大変
いったんだと思うよね。
いう中で動労千葉は鍛えられて
た闘いがあるんだけども、そう
役の線見阻止闘争という連続し
というは、三里塚のジェット燃
水野 その間の最も大きな闘い
分離·独立後の想い出は
う状況の中で、半年くらいで動
れて嫌になって帰っていくとい
てくる動労組合員が逆オルグさ 方の果敢な反撃でオルグに入っ るという攻撃だね。しかし我が
4
分割·民営化阻止闘争の素地に
ジェット燃料貨車輸送阻止闘争が
員も途絶えちゃった。その後は、れしいよね。
支部の結成大会へ乗り込んでく と、六五〇人も動員して新小岩
田沼支部に対する暴力襲撃事件
端的な例は、「四·一七」の津
半年あまり続いたけども、一番
思ってますね。
助役機関士線見阻止闘争。(佐倉)
地ができたんじゃないかと俺は
闘いに決起することができる素
争の中で、組合員が腹を固めて
対闘争、成田運転区廃止阻止闘
反対の二波のストや業務移管反 労働者の根性が、分割·民営化
争の中で培われた戦術や精神、
ジェット燃料貨車輸送阻止闘
一週間くらいやったからね。
(つづく)
阻止闘争を展開するってことを
いにもみ合いながら助役の線見
カに成長してるのは、非常にう
子の中で主導権を握るような勢
の仲間たちが頑張って、今は銚
少数派だったんだけども、銚子 その当時、銚子で動労千葉は
もできてないでしょ。
–
R総連に行っちゃって、今は何
葉に結集できなかった連中はJ
っと続いたけど、結局、動労千
佐倉や銚子をめぐる攻防戦がず
日刊 開動労千葉 NOun WInn
国鉄千葉動力車労働組合 〒260 千葉市中央区要町2番8号(動力車会館) 電話 話/ 〔(鉄電) 千葉 2935 ·2939番 17公) 0473 (222)7207番
No. 4657
の当時は国鉄の二世に目をかけ 用試験で国鉄に入ったんだ。あ になって、翌年の四月一日の採 れて、この年の秋に臨時雇用員
いで機関士にでもなれって言わ て、まわりからも親父の跡を継
全かなんかで乗務中に亡くなっ のちょうど夏に親父が急性心不 現役だったんだけども、その年 けか。まあ親父が国鉄の機関士 水野 五五年国鉄入社のきっか
どういうことでしたか。
まず、国鉄入社のきっかけは
親父の跡を継いで
組合費をとられてたね。
組合加入のきっかけは。
な職場だったね。
思い出などを振り返っていただきました。(文責は日刊編集部)
している水野さんに、国鉄生活や動労千葉とともに歩んできた
ういう雰囲気が職場全体を支配 制への登竜門みたいだった。そ 翼的な組合で、言ってみれば職 ストライキの時だね。当時は右 . 自覚したのは、入社翌年の春闘
組合員だってことをはじめて.
組合員になっていて、給料から 合だったけど、知らないうちに 水野 その当時は機関車労働組
んだけど、でも、非常に封建的
ター事務局長なども歴任し、現在は勝浦市議会議員として活躍
葉はもちろんのこと、勤労総連合の執行委員長や労組交流セン
長) が、七月三一日で六〇歳の定年退職を迎えました。動労千
水野正美本部特別執行委員(元副委員長、前動労総連合委員
ま入っちゃったっていうことな る雰囲気があったんで、そのま
区へ二年ばっかりいたんだ。そ で見習いが終わって千葉気動車 で気動車運転士になった。勝浦 になれ」って言われてね、それ 士が骨折れるから気動車運転士
手な奴が機関士になると機関助
らも「お前みたいに罐炊きが下
を起こしてた。だから機関士か 中蒸気不昇騰(ふしょうとう)
ん) と違って罐炊きが下手で年
水野 俺は、山ちゃん(山口さ
機関車の頃の想い出は。
覚したっていうことかな。
合員だってことをあらためて自
出ろ」って言われて、それで組
場集会を開いた時に、「お前も
するのかということで臨時の職 で、ストライキをやるのか返上 ▶勝浦では「なるか会」という
まともにやれないわけだ。それ しているから春闘ストライキも
聞く (上)
水野さんに
A
めたんだ。組合側の反撃が相当 れから猛烈に奪回闘争をはじま 奴は執行部の八人くらいで、そ て、気がついたら署名してない への加入署名を当直で取ってい
しかも、彼らは「なるか会」 なんだね。 を含めて組織してきたのが実体
「なるか会」のメンバーが当局 区を存続させようということで 局の合理化に協力して勝浦機関
区はなくなっちゃう、だから当 って、組合の闘う方針じゃ機関 関区がなくなる」という話があ 外房線が電化になると「勝浦機
房線)の電化があって、続いて 水野 当時、房総西線(今の内
のがあったそうですね。
就任したという状況ですね。 ぱり出されて、結局、支部長に
きてくれ」なんて言われて引っ
部長やってもらうんだから出て 国支部長会議にも「お前次回支
れてね。しかも、翌年の勤労全
り支部の教宣部長やれって言わ んな逃げ出しちゃって、いきな
マル生が始まって、先輩達はみ
水野 勝浦へ帰ってくるとすぐ
マル生の頃はどうでしたか。
職場の支配権握る
1
P. v.
-59-2 決戦
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–
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i.
かりだったけど、勝浦に一週間
つぶしちゃった。
当時の中野書記長もなったば
れたけど、それも一週間で全部 労へ加入して国労分会が結成さ ていて、最終的には二一人が国:
入するという準備会までつくっこ 連中は勤労を脱退して国労に加う
きつくなってくると、首謀者の
な潮流めざし全国へはばたこう !!
ご苦労さまでし
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マル生闘争の最中で支部長に
水野さん、
気動車運転士同期だから新米の
助士やってるし、山ちゃんとは
の時、中野委員長は蘇我で機関
してた。
気動車運転士として一緒に勤務
新小岩支部結成大会破壊のためにお
しかけてきた650名の動労「本部」
暴力集団は、バール·枕木·角材で窓
をうちこわし、会場乱入をはかった。
(1979年4月12日)
は。とにかく千葉地本が一番遅
ラだったと思うよね、あの時代
組合員の団結力というもバラバ う時代だった。言ってみれば、
て向こうの宿へ送っちゃうとい 取りに行って、御宿で車に乗せ
御宿までハンドルとダイヤ札を
もっとひどい時には、その先の どっかへいなくなっちゃうんだ。
員は官舎に行って点呼を受けて だよ。つまり、駅で降りた乗務
ンドルを勝浦駅に取りに行くん
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の乗務員の帰ってくるのを待っ
に勝浦機関区の入り口で終わり んかひどいもんでね。ストの時
水野 俺が支部長になった時な
ったんですね。
◆闘いの中で団結が作られてい
たんですね。
全体の主導権を握ることができ
れをきっかけにして組合が職場
一週間でつぶしたんだけど、そ
くらい泊りながら一緒になって
…
を作ろうという呼びかけが関川
この不当な攻撃に立ち向う体制:
ね。
制を強化して、千葉地本総体で
◆分離·独立の想い出は。
変わってきたね。
関川·中野体制から呼び掛け
各支部から役員を出して執行体 千葉地本を守れということで、
本排除にかかっていた。だから、 影響していて、革マルが千葉地
はもう青年部問題が親の方にも
会の時だと思うんだ。この時に
三八才の時で、七五年の館山大
水野 俺が本部にあがったのは
たがって、職場の中も少しづつ
てだんだん力をつけてくるにし
機関助士廃止阻止闘争をめぐっ しかし、青年部が大スコ闘争や れてた時期だったからね。
きたということだね。
として団結してやれる体制がで
代が執行権を握って、千葉地本
それは、初めてわれわれの世
水野 これもまた熾烈な闘いが ったですね。 その後も組織攻防戦が激しか
をかち取ったということですよ
うことで七九年三月に分離独立 れは、そんなの認めないってい きたわけ。それに対してわれわ
の執行権停止という事をやって 流したって事を理由にして三役 を閃かせて三里塚現地集会に合
1981年2月19日~25日
早朝より連日激闘がくり返された。
」
んだよね。
最終的なきっかけは、動労の旗
部的にも非常に高まってきた。
よいよ分離独立という機運が内
る集団暴行事件が起こると、い な闘いだったね。助役の線見阻
山大会で代議員·傍聴者に対す
と一線を画す」方針が出て、津
その後、水上大会で「三里塚
で、館山大会で本部にあがった
らは支部長出てくれということ 料貨車輸送阻止· 増送阻止 · 助
·中野体制からあって、勝浦か
鸭掌錄子支部結成大会
銚子支部結成大会(81年6月29日)左端が水野さん
1
て、公安官と押しくら饅頭みた
倉や成田駅に動員部隊を配置し
止のために毎朝四時になると佐
でも、あの当時は本当に大変
いったんだと思うよね。
いう中で動労千葉は鍛えられて
た闘いがあるんだけども、そう
役の線見阻止闘争という連続し
というは、三里塚のジェット燃
水野 その間の最も大きな闘い
分離·独立後の想い出は
う状況の中で、半年くらいで動
れて嫌になって帰っていくとい
てくる動労組合員が逆オルグさ 方の果敢な反撃でオルグに入っ るという攻撃だね。しかし我が
4
分割·民営化阻止闘争の素地に
ジェット燃料貨車輸送阻止闘争が
員も途絶えちゃった。その後は、れしいよね。
支部の結成大会へ乗り込んでく と、六五〇人も動員して新小岩
田沼支部に対する暴力襲撃事件
端的な例は、「四·一七」の津
半年あまり続いたけども、一番
思ってますね。
助役機関士線見阻止闘争。(佐倉)
地ができたんじゃないかと俺は
闘いに決起することができる素
争の中で、組合員が腹を固めて
対闘争、成田運転区廃止阻止闘
反対の二波のストや業務移管反 労働者の根性が、分割·民営化
争の中で培われた戦術や精神、
ジェット燃料貨車輸送阻止闘
一週間くらいやったからね。
(つづく)
阻止闘争を展開するってことを
いにもみ合いながら助役の線見
カに成長してるのは、非常にう
子の中で主導権を握るような勢
の仲間たちが頑張って、今は銚
少数派だったんだけども、銚子 その当時、銚子で動労千葉は
もできてないでしょ。
–
R総連に行っちゃって、今は何
葉に結集できなかった連中はJ
っと続いたけど、結局、動労千
佐倉や銚子をめぐる攻防戦がず
