最高裁署名１０万筆集めきり６・７国鉄集会に大結集を！
９万６６４２筆（５月２９日現在）
10万筆達成し「解雇撤回ＪＲ復帰」の勝利判決を
国鉄１０４７名解雇撤回・ＪＲ復帰を求める最高裁署名は、９万６千筆を超えて集まっている。目標の10万筆まで、３千数百筆だ。
国鉄分割・民営化以来の民営化・外注化、非正規職化攻撃がもたらした現実への怒りが社会に渦巻いている。９万６千筆の署名は、我々の闘いがこの怒りと結びついてきたことを示している。
この闘いの力は、最高裁を簡単に反動判決を出せないところまで追いこんだ。10万筆を達成し、最高裁に「解雇撤回・ＪＲ復帰」の勝利判決をださせる闘いにうってでるときだ。６・７集会までに全力で10万筆署名をあつめきろう。
民営化と闘う韓国鉄道労組
６・７集会には韓国・鉄道労組ソウル地方本部の仲間が参加する。鉄道労組は鉄道の民営化に反対して13年に23日間のストを闘った組合だ。
韓国では現在、パククネ政権の「公共機関正常化第２段階」攻撃（勤続昇給制の解体、一定年齢以上の賃金削減を認める賃金ピーク制、成果賃金導入など）がかけられている。
これに対して４・24ゼネストを成功させた韓国民主労総は、６月末～７月に第２波ゼネスト、11月にも大闘争を構えて闘いぬいている。
６・７集会は民営化・非正規職化と対決する日韓鉄道労働者の国際連帯集会だ。大結集で成功させよう。
第２の分割・民営化攻撃
ＪＲでは文字通り「第２の分割・民営化攻撃」が開始された。大量退職問題を逆手にとって、ＪＲ体制の大再編が行われているのだ。
しかも、これは完全に国策として行われている。地方ローカル線の切り捨てや、都市部での空前の大開発も、安倍政権の成長戦略と一体だ。
その核心は、文字通りの全面的な外注化・非正規職化だ。しかし、３月ダイ改以降の事故続発に示されているように、外注化は鉄道の安全を最深部から崩壊させている。
労働運動再生めぐる決戦
安倍政権が戦争へと突き進む中、改めて労働運動の解体・再編が焦点になっている。現実に改憲・戦争を行うために、安倍は連合さえ再編しようとしている。総評解散・連合結成以来の労働運動をめぐる決戦だ。
本当に闘う労働運動を復権することが求められている。戦後最大の労働運動解体攻撃だった国鉄分割・民営化との闘いぬきに労働運動の復権もありえない。今こそ30年にわたる闘いの真価を発揮するときだ。
１０４７名解雇撤回をかちとり、労働運動復権までたたかいぬこう。６・７集会の大結集をかちとろう。
◎国鉄闘争全国運動６・７全国集会
日時 ２０１５年６月７日 12時30分開始（正午開場）
場所 東京・日比谷公会堂（東京都千代田区日比谷公園１―３）
