用動労千菜
国鉄千葉動力車労働組合
〒260 千葉市中央区要町2番8号(動力車会館)
電話{(鉄電)
(公)
千葉 2935 · 2936番
043 (222) 7207番
94.9.6 No. 4056
日貨労·貨産労の動乗勤改悪
裏切り妥結を許すな。
..
12月ダイ改合理化粉砕!
解雇撤回闘争の勝利へ向け
ところ 国民宿舎·のさか望洋荘
と き 一〇月一日(一三時)~二日 (正午)
清算事業団の債務返済の破綻な
化の矛盾の極限的集中や、国鉄
設備の老朽化」など分割·民営
ない。「社員の年令構成、継承
いうレベルにとどまるものでは
単に「貨物会社の赤字解消」と
だが、「中長期計画」には、
なおうとしているからだ。
·民営化過程の醜悪な再現を行
けは助かろう」という国鉄分割
なかで、「なんとしても自分だ
○人削減合理化が明らかになる
期計画」=当面三年間で一八〇
結に突き進む背景には、「中長
反対の声を押し切って動乗勤妥
間の切り捨て」に対する切実な
現場の組合員の「待ち合わせ時
っている。日貨労、鉄産労とも
妥結=就業規則改悪強行をねら
そして貨物会社は、両組合の
している。
し、今にもこれを妥結しようと
日貨労と貨物鉄産労は率先協力
制度改悪をめぐって、JR総連
JR貨物の動力車乗務員勤務
な客花見をあげて斗おう
どともあいまって、分割·民営
第二一回定期大会
客貨をあげて闘おう!
を許さず、一二月ダイ改阻止に
しているのだ。
日貨労、貨産労の裏切り妥結
の一二月ダイ改で強行しようと
開くものだ。だから会社は今年
ない。
合(動乗·車両·検修) に道を
カ年計画」の柱になる基地統廃
とりわけ当初三年間の「緊急三
動乗勤改悪は「中長期計画」、
の問題として闘わなければなら
する。いまから全JRの労働者
客会社においても必然的に爆発
年令構成の問題など今後各旅
ところにある。
者だけの問題ではない。
またこれは、単に貨物の労働
地獄」に叩きこもうとしている
転嫁し、「去るも地獄、残るも
働者をはじめ全労働者に犠牲を
る。問題は五五才に到達する労
まざるを得ない内容を含んでい
化そのものの再検討まで突き進
12月ダイ改阻止へ
たたかう
■新しい潮流をめさ
す
9.10
労働者集会
☆ 記念講演:岩井 章
☆ 基調報告:中 野 洋
9.18
指定列車,千葉駅発快速计与制
■ごき九族子
千葉
動労
ところ
と き
なのはな倶楽部
九月九日~一〇日
青年部定期委員会に集まろう!
ンダ派兵、「分割·民営化体制
大失業時代の到来、PKOルア
同時に、村山政権の裏切り、
われている委員会です。
何に継承·発展させるのかが問
動労千葉青年部の闘う伝統を如
年部結成一五周年にあたる本年、
本定期委員会は、動労千葉青
七回定期委員会を開催します。
·一〇日の両日にわたり、第一
勤労千葉青年部は、九月九日
の集まろう!
す。
います。
ん、第一七回青年部定期委員会
全組合員·青年部員のみなさ
げるために奮闘したいと考えま
に見合った闘いと組織を創りあ
青年部は、ぜひともこの情勢
攻撃など闘いの課題は山積して
にした新たな一〇万人首切りの
の見直し」=JR貨物を突破口
汉口 運転保安確立!反戦·反核を担う労働運動を!
青年部結成一五周年–闘う伝統の継承·発展へ!
国鉄千葉動力車労働組合
〒260 千葉市中央区要町2番8号(動力車会館)
電話{(鉄電)
(公)
千葉 2935 · 2936番
043 (222) 7207番
94.9.6 No. 4056
日貨労·貨産労の動乗勤改悪
裏切り妥結を許すな。
..
12月ダイ改合理化粉砕!
解雇撤回闘争の勝利へ向け
ところ 国民宿舎·のさか望洋荘
と き 一〇月一日(一三時)~二日 (正午)
清算事業団の債務返済の破綻な
化の矛盾の極限的集中や、国鉄
設備の老朽化」など分割·民営
ない。「社員の年令構成、継承
いうレベルにとどまるものでは
単に「貨物会社の赤字解消」と
だが、「中長期計画」には、
なおうとしているからだ。
·民営化過程の醜悪な再現を行
けは助かろう」という国鉄分割
なかで、「なんとしても自分だ
○人削減合理化が明らかになる
期計画」=当面三年間で一八〇
結に突き進む背景には、「中長
反対の声を押し切って動乗勤妥
間の切り捨て」に対する切実な
現場の組合員の「待ち合わせ時
っている。日貨労、鉄産労とも
妥結=就業規則改悪強行をねら
そして貨物会社は、両組合の
している。
し、今にもこれを妥結しようと
日貨労と貨物鉄産労は率先協力
制度改悪をめぐって、JR総連
JR貨物の動力車乗務員勤務
な客花見をあげて斗おう
どともあいまって、分割·民営
第二一回定期大会
客貨をあげて闘おう!
を許さず、一二月ダイ改阻止に
しているのだ。
日貨労、貨産労の裏切り妥結
の一二月ダイ改で強行しようと
開くものだ。だから会社は今年
ない。
合(動乗·車両·検修) に道を
カ年計画」の柱になる基地統廃
とりわけ当初三年間の「緊急三
動乗勤改悪は「中長期計画」、
の問題として闘わなければなら
する。いまから全JRの労働者
客会社においても必然的に爆発
年令構成の問題など今後各旅
ところにある。
者だけの問題ではない。
またこれは、単に貨物の労働
地獄」に叩きこもうとしている
転嫁し、「去るも地獄、残るも
働者をはじめ全労働者に犠牲を
る。問題は五五才に到達する労
まざるを得ない内容を含んでい
化そのものの再検討まで突き進
12月ダイ改阻止へ
たたかう
■新しい潮流をめさ
す
9.10
労働者集会
☆ 記念講演:岩井 章
☆ 基調報告:中 野 洋
9.18
指定列車,千葉駅発快速计与制
■ごき九族子
千葉
動労
ところ
と き
なのはな倶楽部
九月九日~一〇日
青年部定期委員会に集まろう!
ンダ派兵、「分割·民営化体制
大失業時代の到来、PKOルア
同時に、村山政権の裏切り、
われている委員会です。
何に継承·発展させるのかが問
動労千葉青年部の闘う伝統を如
年部結成一五周年にあたる本年、
本定期委員会は、動労千葉青
七回定期委員会を開催します。
·一〇日の両日にわたり、第一
勤労千葉青年部は、九月九日
の集まろう!
す。
います。
ん、第一七回青年部定期委員会
全組合員·青年部員のみなさ
げるために奮闘したいと考えま
に見合った闘いと組織を創りあ
青年部は、ぜひともこの情勢
攻撃など闘いの課題は山積して
にした新たな一〇万人首切りの
の見直し」=JR貨物を突破口
汉口 運転保安確立!反戦·反核を担う労働運動を!
青年部結成一五周年–闘う伝統の継承·発展へ!
