晶動労千葉 NOWIn
国鉄千葉動力車労働組合
〒260 千葉市中央区要町2番8号(動力車会館) 電話{(鉄電) (公) 千葉 2935 · 2936番 043 (222) 7207番 $96.5.17 No. 4397
不当労働行為がますます明らかに
中野委員長が証言 – V A 1 ..
1
1
かにした。
浦運転区廃止攻撃の本質を明ら
のないことを強行した」と、勝
ために、経営上まったく合理性 であった勝浦運転区を廃止する たちで、全員動労千葉の組合員
徴は、JR東労組が先行するか
とくに勝浦運転区廃止問題の特
一貫として起きていることだ。 のような一連の不当労働行為の
浦運転区廃止という問題は、こ
ている状況について述べ、「勝 労組ぐるみで破壊攻撃をしかけ
松崎と一緒になって、会社·東
長を先頭に現地にのり込んで、
系の組合に対してすら、住田会 ユニオンなど、旧鉄労·社員労
ら分裂して結成されたグリーン とくに、この間JR東労組か
明らかにした。 を背景にして起きていることを てしか見ない、異様な労務政策
労組以外は全て解体の対象とし
態が、JR東労組と癒着し、東 為の実態にふれ、このような事 る差別など、数々の不当労働行
をはじめとした便宜供与をめぐ
転士の登用差別や、組合掲示板 中野委員長は、はじめに、運
き、中野委員長が証言にたった。
回審問が開かれ、前回にひき続
「勝浦運転区廃止事件」の第二
五月十四日、千葉地労委で、
なかったにも係わらず、ウソを など付足しに述べられたに過ぎ 案の団交の過程では、「効率性」 やり理屈づけたものである。提
証言した。
のものであったかのように無理 も経営の効率性を追求するため 川運輸区の新設目的が、あたか
内容は、勝浦運転区の廃止––鴨 な準備書面を提出したが、その
一方当局側は、この日、新た
ウソの準備書面
区廃止攻撃の異常さをつぶさに
行なわれたことなど、勝浦運転
理由にもならない理由をもって
と車掌の融合」などという全く
め、提案それ自体が、「運転士
診が行なわれていたことをはじ
階から鴨川運輸区への転勤の打 員だけには、提案もされない段
られる一方、JR東労組の組合 する組合側弁護団による反対尋
一切を伏せて秘密のうちに進め 。 本社経営管理部担当課長) に対 に終始していた。しかも国鉄時
発端からして、経営計画を含め、
中野委員長は、そもそも事の
が明らかにされた。 輸区新設攻撃それ自体の問題点
勝浦地労委
入り、勝浦運転区廃止––鴨川運
後半、証言はいよいよ核心に
不当労働行為だ
東労組と一体の
ネ二回審問開かれる(ラ4)
。
10
く全力で結集しよう!> 5/25 狭山 中央総決起藥全
☆東京·八丁堀 「労働スクエアー東京」
☆ 指定列車
千葉駅7 11時39分
布施副委員長に『そんな条件な
置し、ストの前々日位に具体的 ては、一周間前に対策本部を設
の動労千葉のストライキに対し 対の「八五·一二二八·二九ス
問が行なわれた。
九〇·三スト損害賠償公判」が
する決意である。次回審問は、
について支社は条件を出したが、トライキで闘う決意である。
配を始めていた。千葉転の入構
行路を変えて数十名確保し、手 支社の無責任極まりない態度を
は『休日呼出』して、また乗務
な対策が整った。代替え乗務員
ここで三沢証人は「まず、こ
開かれ、当局側証人·三沢彰(
り、千葉地方裁判所において「
五月一〇日、十三時三〇分よ
千葉支社の無責任な
。
ー2·3スト損賠公判(5%)ー
態度を弾劾する !!
並べたてているのだ。
快速最後部
区廃止攻撃の不当性を明らかに われる予定になっている。
われわれは、さらに勝浦運転
5/26 三里塚
全国住民交流集金
○東京·両国公会堂
▽両風駅西口改札前 13時 30分
▽指定列車
快速最後部
千葉駅412時49分
許さず、これからも断固たるス
われわれは、このような千葉
い」とまで言っている。
をとられていたので憶えていな
ト」については、「ゲリラに気
動労千葉の「分割·民営化」反
の「経営計画」に携わっており、
代には「分割·民営化」のため
ない。」等、全く無責任な解答
キの対策資料については見てい 拡大の意味が判らず、ストライ ら戦術拡大する』と言われたが
0
。
。
0 一
1
問と田中書記長の主尋問が行な
七月九日。中野委員長の反対尋
新たな10万人合理化粉砕! 労働運動の新たな潮流めざし全国へはばたこう!
国鉄千葉動力車労働組合
〒260 千葉市中央区要町2番8号(動力車会館) 電話{(鉄電) (公) 千葉 2935 · 2936番 043 (222) 7207番 $96.5.17 No. 4397
不当労働行為がますます明らかに
中野委員長が証言 – V A 1 ..
1
1
かにした。
浦運転区廃止攻撃の本質を明ら
のないことを強行した」と、勝
ために、経営上まったく合理性 であった勝浦運転区を廃止する たちで、全員動労千葉の組合員
徴は、JR東労組が先行するか
とくに勝浦運転区廃止問題の特
一貫として起きていることだ。 のような一連の不当労働行為の
浦運転区廃止という問題は、こ
ている状況について述べ、「勝 労組ぐるみで破壊攻撃をしかけ
松崎と一緒になって、会社·東
長を先頭に現地にのり込んで、
系の組合に対してすら、住田会 ユニオンなど、旧鉄労·社員労
ら分裂して結成されたグリーン とくに、この間JR東労組か
明らかにした。 を背景にして起きていることを てしか見ない、異様な労務政策
労組以外は全て解体の対象とし
態が、JR東労組と癒着し、東 為の実態にふれ、このような事 る差別など、数々の不当労働行
をはじめとした便宜供与をめぐ
転士の登用差別や、組合掲示板 中野委員長は、はじめに、運
き、中野委員長が証言にたった。
回審問が開かれ、前回にひき続
「勝浦運転区廃止事件」の第二
五月十四日、千葉地労委で、
なかったにも係わらず、ウソを など付足しに述べられたに過ぎ 案の団交の過程では、「効率性」 やり理屈づけたものである。提
証言した。
のものであったかのように無理 も経営の効率性を追求するため 川運輸区の新設目的が、あたか
内容は、勝浦運転区の廃止––鴨 な準備書面を提出したが、その
一方当局側は、この日、新た
ウソの準備書面
区廃止攻撃の異常さをつぶさに
行なわれたことなど、勝浦運転
理由にもならない理由をもって
と車掌の融合」などという全く
め、提案それ自体が、「運転士
診が行なわれていたことをはじ
階から鴨川運輸区への転勤の打 員だけには、提案もされない段
られる一方、JR東労組の組合 する組合側弁護団による反対尋
一切を伏せて秘密のうちに進め 。 本社経営管理部担当課長) に対 に終始していた。しかも国鉄時
発端からして、経営計画を含め、
中野委員長は、そもそも事の
が明らかにされた。 輸区新設攻撃それ自体の問題点
勝浦地労委
入り、勝浦運転区廃止––鴨川運
後半、証言はいよいよ核心に
不当労働行為だ
東労組と一体の
ネ二回審問開かれる(ラ4)
。
10
く全力で結集しよう!> 5/25 狭山 中央総決起藥全
☆東京·八丁堀 「労働スクエアー東京」
☆ 指定列車
千葉駅7 11時39分
布施副委員長に『そんな条件な
置し、ストの前々日位に具体的 ては、一周間前に対策本部を設
の動労千葉のストライキに対し 対の「八五·一二二八·二九ス
問が行なわれた。
九〇·三スト損害賠償公判」が
する決意である。次回審問は、
について支社は条件を出したが、トライキで闘う決意である。
配を始めていた。千葉転の入構
行路を変えて数十名確保し、手 支社の無責任極まりない態度を
は『休日呼出』して、また乗務
な対策が整った。代替え乗務員
ここで三沢証人は「まず、こ
開かれ、当局側証人·三沢彰(
り、千葉地方裁判所において「
五月一〇日、十三時三〇分よ
千葉支社の無責任な
。
ー2·3スト損賠公判(5%)ー
態度を弾劾する !!
並べたてているのだ。
快速最後部
区廃止攻撃の不当性を明らかに われる予定になっている。
われわれは、さらに勝浦運転
5/26 三里塚
全国住民交流集金
○東京·両国公会堂
▽両風駅西口改札前 13時 30分
▽指定列車
快速最後部
千葉駅412時49分
許さず、これからも断固たるス
われわれは、このような千葉
い」とまで言っている。
をとられていたので憶えていな
ト」については、「ゲリラに気
動労千葉の「分割·民営化」反
の「経営計画」に携わっており、
代には「分割·民営化」のため
ない。」等、全く無責任な解答
キの対策資料については見てい 拡大の意味が判らず、ストライ ら戦術拡大する』と言われたが
0
。
。
0 一
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問と田中書記長の主尋問が行な
七月九日。中野委員長の反対尋
新たな10万人合理化粉砕! 労働運動の新たな潮流めざし全国へはばたこう!
