四川书動労千菜
国鉄千葉動力車労働組合
〒280 千葉市要町2番8号(動力車会館)
(鉄電)千葉 2935· 2936番
電話{
(公)
千葉(22) 7207番
動労千葉結成10周年!
198
No.
3019
こここざきた
幕張支部スト
参加者の感想
当日·警察包囲下™100スト参加
「起こり得ない事故」が続発している
であるはずなのに、分割·民営化以降
あったら「起こり得ないはず」のじこ
取り調べを行っているという。本来で
傷をおった。
ないが、警察は乗務員の身柄を拘束し、
くわしい状況はいまだ明らかにされ
本当の守っていく闘いをもっと強化す
れているのだ。われわれは、労働者を
が発生し、百三十名をこす乗客が重軽
突っ込み正面衝突するという重大事故
構内で停車中の下り列車に上り列車が
四月十三日 長野県の飯田線北殿駅
飯田線で列車衝突
らない。ストライキに訴えてでも「J
けた闘いを本格的に開始しなくてはな
ると同時に、反合·運転保安確立にむ
取らされ、その生涯を社会的に抹殺さ
働者(とりわけ乗務員)だけが責任を
全く改善することなく、全てが現場労
のだ。しかも、事故の根本的な原因を
乗客川人以上が重軽傷
Rの安全無視」を告発しよう!
·
通学電車が正面衝突
していきたい。
ないが今後の出方を警戒
局の攻撃は強まってはい
った。ストライキ以降当
ったし、出来る自信はあ
ストライキもやりやすか
ど経験を踏んでいたので
店におけるストライキな
かったと思う。昨年の売
ストライキをやってよ
車両係A君
った。
思うので心して闘いたい。
めるストライキになると
確認した。次は列車を止
う組織はすばらしいと再
やっぱり動労千葉とい
エクトにストライキをう
者から青年部までパーフ
退者も出すことなく年配
労に終わった。一人の脱
JR
飯田線
2. 91
ALA
下り列車(左)に上り列ずが衝突。乗客118人が重軽傷を負った
ー長野県開発輪村のJR飯田線北戴駅
:
みたが、幸いなことに徒
れないと思いを悩まして
退者がでてしまうかもし
あった。もしかしたら脱
方針にちょっぴり不安が
ライキに突入するという
以降初の運転職場のスト
ったが、幕張支部でJR
ったので全く心配はなか
もともと支部の役員であ
キに入った強制配転者は
支部と連帯しストライ
Bさん
車両技術係
と確信できる。
すばらしい支部になった
て幕張支部は一皮むけた
トを貫徹したことによっ
見て、大変感動した。ス
キを打ち抜いている姿を
の落後者もなくストライ
権力の重包囲の中で一人
間たちがあのような当局
いていたが、元職場の仲
て非常に悔しい毎日が続
昨年不当配転させられ
じさん
営業指導係
下りてきた時、正直言っ
今から思うとスト方針が
んなり貫徹できたど思う。
やってみれば以外とす
車両技術係
今日の労働組合の実態は、会社の労
とを確信している。
口さん
ように動労千葉もますます発展するこ
らも、石川島分会が健全に闘っている
運動の路線を守って来ている。これか
断固今日まで動労千葉は、階級的労働
十年前の動労革マルの攻撃に抗し、
組合員の意識も変わって
きたし、オルグによって
一生懸命オルグをやって
て不安であった。だから
れの時代だ!
えてくれる。
ければならない。
思います。
て支部は固まってきたと
きた。ストライキによっ
必ず大躍進を遂げるぞ!時代はわれわ
動労千葉頑張れ!これからの十年、
真の労農連帯の教訓をわたしたちに与
勤労千葉は、三里塚農民と連帯し、
ている。
てだ。
わたしはそれを誇りにおもっ
っている労働組合に出会ったのは初め
動労千葉のように原則的·階級的に闘
労働運動を初めて四三年になるが、
佐藤芳夫さん(東京地域連帯労組)
来賓の方々のごあいさつきての2
十周年記念レセプションでの
動労千葉ガンバン !!
ない。
ている。この姿をわたしたちは学ばな
世紀へむけての労働運動の展望が表れ
見る時、動労千葉の労働運動は二十一
労働運動を堂々と進めている。これを
厳しい中で家族に包まれながら明るく
動労千葉は、非常に将来性がある。
自前·自力で起ち上がらなければなら
れに抗する労働運動をつくるために、
部に堕落している。わたしたちは、こ
務管理機構にすぎない。幹部は御用幹
全組合員が血を流し、涙を流し、そして勝利した10年!
国鉄千葉動力車労働組合
〒280 千葉市要町2番8号(動力車会館)
(鉄電)千葉 2935· 2936番
電話{
(公)
千葉(22) 7207番
動労千葉結成10周年!
198
No.
3019
こここざきた
幕張支部スト
参加者の感想
当日·警察包囲下™100スト参加
「起こり得ない事故」が続発している
であるはずなのに、分割·民営化以降
あったら「起こり得ないはず」のじこ
取り調べを行っているという。本来で
傷をおった。
ないが、警察は乗務員の身柄を拘束し、
くわしい状況はいまだ明らかにされ
本当の守っていく闘いをもっと強化す
れているのだ。われわれは、労働者を
が発生し、百三十名をこす乗客が重軽
突っ込み正面衝突するという重大事故
構内で停車中の下り列車に上り列車が
四月十三日 長野県の飯田線北殿駅
飯田線で列車衝突
らない。ストライキに訴えてでも「J
けた闘いを本格的に開始しなくてはな
ると同時に、反合·運転保安確立にむ
取らされ、その生涯を社会的に抹殺さ
働者(とりわけ乗務員)だけが責任を
全く改善することなく、全てが現場労
のだ。しかも、事故の根本的な原因を
乗客川人以上が重軽傷
Rの安全無視」を告発しよう!
·
通学電車が正面衝突
していきたい。
ないが今後の出方を警戒
局の攻撃は強まってはい
った。ストライキ以降当
ったし、出来る自信はあ
ストライキもやりやすか
ど経験を踏んでいたので
店におけるストライキな
かったと思う。昨年の売
ストライキをやってよ
車両係A君
った。
思うので心して闘いたい。
めるストライキになると
確認した。次は列車を止
う組織はすばらしいと再
やっぱり動労千葉とい
エクトにストライキをう
者から青年部までパーフ
退者も出すことなく年配
労に終わった。一人の脱
JR
飯田線
2. 91
ALA
下り列車(左)に上り列ずが衝突。乗客118人が重軽傷を負った
ー長野県開発輪村のJR飯田線北戴駅
:
みたが、幸いなことに徒
れないと思いを悩まして
退者がでてしまうかもし
あった。もしかしたら脱
方針にちょっぴり不安が
ライキに突入するという
以降初の運転職場のスト
ったが、幕張支部でJR
ったので全く心配はなか
もともと支部の役員であ
キに入った強制配転者は
支部と連帯しストライ
Bさん
車両技術係
と確信できる。
すばらしい支部になった
て幕張支部は一皮むけた
トを貫徹したことによっ
見て、大変感動した。ス
キを打ち抜いている姿を
の落後者もなくストライ
権力の重包囲の中で一人
間たちがあのような当局
いていたが、元職場の仲
て非常に悔しい毎日が続
昨年不当配転させられ
じさん
営業指導係
下りてきた時、正直言っ
今から思うとスト方針が
んなり貫徹できたど思う。
やってみれば以外とす
車両技術係
今日の労働組合の実態は、会社の労
とを確信している。
口さん
ように動労千葉もますます発展するこ
らも、石川島分会が健全に闘っている
運動の路線を守って来ている。これか
断固今日まで動労千葉は、階級的労働
十年前の動労革マルの攻撃に抗し、
組合員の意識も変わって
きたし、オルグによって
一生懸命オルグをやって
て不安であった。だから
れの時代だ!
えてくれる。
ければならない。
思います。
て支部は固まってきたと
きた。ストライキによっ
必ず大躍進を遂げるぞ!時代はわれわ
動労千葉頑張れ!これからの十年、
真の労農連帯の教訓をわたしたちに与
勤労千葉は、三里塚農民と連帯し、
ている。
てだ。
わたしはそれを誇りにおもっ
っている労働組合に出会ったのは初め
動労千葉のように原則的·階級的に闘
労働運動を初めて四三年になるが、
佐藤芳夫さん(東京地域連帯労組)
来賓の方々のごあいさつきての2
十周年記念レセプションでの
動労千葉ガンバン !!
ない。
ている。この姿をわたしたちは学ばな
世紀へむけての労働運動の展望が表れ
見る時、動労千葉の労働運動は二十一
労働運動を堂々と進めている。これを
厳しい中で家族に包まれながら明るく
動労千葉は、非常に将来性がある。
自前·自力で起ち上がらなければなら
れに抗する労働運動をつくるために、
部に堕落している。わたしたちは、こ
務管理機構にすぎない。幹部は御用幹
全組合員が血を流し、涙を流し、そして勝利した10年!
