.
MU
日刊
易動労千葉
NOLDIn
L
D
国鉄千葉動力車労働組合
〒260 千葉市中央区要町 2番8号(動力車会館)
千葉 2935 · 2936番
043 (222) 7207番
電話{(公)
94.5.2
No. 3989
支社
安 全無料の要買,脱炭素
異議時力施加
なうべきだ。
:
含め、はっきりとした釈明を行
できなかった訳で、その経緯も
きる」としたことが、結局対応
る団交で、「呼び出しで対応で
昨年度末の夜間無人化をめぐ
るというのはどういうことか。
わらず、さらに無人駅を拡大す
とおりになった。それにもかか
か一年で、組合の側が主張した
題ない」と言い張ったが、わず
会社側は、「対応できる」「問
そくの問題を指摘したときに、
渉のなかで、組合側から代用閉
年度末の夜間無人化をめぐる交
施行しない区間」を定めた。昨
四月一日から、「代用閉そくを
く、要員手配が困難だとして、
一方では、無人駅や委託駅が多
人駅を増やすという提案だが、
化が行なわれた上に、さらに無
組 昨年度末に十八駅の夜間無人
だったのか?
での回答は何
昨年度末交渉
りは次のとおり。
.
·
とおりである。また、主なやり取
案が行なわれた。内容は、別表の
率化等の合理化攻撃に伴う要員提
張電車区をはじめとした事務の効
に伴う仕業検査体制の見直し、幕
習志野電車区へのパンすり板導入
四月二七日、駅の夜間無人化、
無人化 · 夜間無人化
:
現行
提案
増 減
安房小湊駅
夜間無人化
応は不可能だった。
その駅だけでは代用閉そくの対
当 そもそも夜間無人化の前も、
では、団交の意味もなくなる。
組:「復旧優先」とか「代行輸送
たりばったりのことをやるよう
採算だけを考えてこんな行き当
かっただけのことではないか。
」と強弁し、結局それができな
ているのか。
ういう判断でこれをやろうとし
の根拠も示さないまま「できる
かれている。当時会社側は、何
ができないため、とはっきり書
·夜間無人駅が多く要員の手配
に関する説明資料には、無人駅
組 代用閉そくを行なわないこと
3
2
▲ 1
事実だが、
安房勝山駅
夜間無人化
3
2
▲ 1
·馬来田駅
無人化
(別途)
※ 9月1日実施予定
.
.
.。
先という考え方に変わったのは
の代用閉そくの扱いは、復旧優
ッと変わった訳ではない。今回
る)であった。その考えがコロ
代用閉そくは呼び出しで対応す
当 昨年の段階まではその考え(
削減について交渉(4月27日)
夜回無人化、仕業検査·事務の要点
.
当
組 そんな「たまたま」のことを
か。
るし、一概には言えない。
けられるというようなこともあ
行なわれていれば、すぐ駆け付
当 たまたま隣の駅で夜間作業が
ら、あまりにも無責任ではない
なことも検討としてないとした
の時間がかかるのかというよう
旧要員を配置するまでどの程度
を想定して、どこの駅では、復
しており、今検討中である。
すると言う以上、様々なケース
思えない地域も多い。無人化を
輸送など、すぐ手配できるとは
きるとは思えない。また、代行
は、馬来田無人化に伴う要員は
えている状況だ。今日の提案で
要員削減が進んでおり、対応で
気、施設も派出が廃止される等
優先」とか言っても、信通や電
言えない。
…、 その時々で一概には
等どのような事態を想定してど
組 とくに、馬来田駅の無人化に
駅員が全くいなくなる。異常時
今回は、三◯皿にわたって、
で行きついたのではないか。
しての責任を放棄するところま
そくをしないなど、鉄道会社と
どんどん矛盾が深まり、代用閉
員削減だけを先行させるから、
駅を無人化するなど、闇雲な要
八駅を無人化し、今回さらに三
のような状態にも係わらず、十
組 そんなことは当たり前だ。そ
ないまま提案?
いて何も想定し
異常時対応につ
(裏へつづく)
構わないが、正式に「団体交渉
組 撤回するというのならそれで
で
。
く説明した方がいいと言うこと
いるということでできるだけ早
当 いや、無人化の方向で考えて
たということなのか。
人化するという結論だけはだし
ことも結論を出さないまま、無
組 「検討中」と言うが、そんな
当 今言われたような問題は認識
う考えているのか。
出ていないが、様々な問題をど
00万円あり、家もどんどん増
のか、また、収入も年間約56
上り線を使うのか下り線を使う
いるが、それをどうするのか、
転規制の区割が馬来田で別れて
ダブレットをどうするのか、運
ついては、様々な問題がある。
無人化を提案?
ないまま馬来田
具体的な検討も
反合·運転保安確立! 反戦·反核を担う労働運動を!
当 一概には言えない面もある。
具体的に説明しないのか。
組 それならば、提案に当たって
てある。
員配置まで何分というのは作っ
当 各区では、どこどこで復旧要
るのか。
“*
まま、無人化をやろうとしてい
対応について、何も想定しない
聞いているのではない。異常時
1
:
事務作業の効率化
現行
提案
増 減
幕張電車区
5
▲ 1
津田沼車掌区
5
4
17
千葉車掌区
7
5
2
※ 7月1日実施予定
仕業検査体制見直し
現行
提案、増減
習志野電車
区仕業検査
1 6
15
1 :
2徹6日 → 2徹5日
内
【仕業】
当
ている。
のか。
ので、今言えるものはない。
の状況によっても変わってくる
当 将来像というのは、その時々
先行していると言うどとか。
人化をしたり、ということだけ
ま、闇雲に列車を切めたり、無
組 将来像もはっきりさせないま
というのが事実。
ではない。まだ決まっていない
会社側の回答として言える内容
…。 将来像は、この場で
安にかられている。
駅が無人化されたり、現場は不
いるのか。列車が切られたり、
について、会社側はどう考えて
組 そもそも、久留里線の将来像
的な点については現在検討中し
当 撤回とは考えていない。具体
のが、そんなあいまいなものな
資料」と名うって提案されたも
素である。
容
※ 7月1日実施予定
だが、幕張電車区のように、長
組 習志野電車区で一名滅の提案
ドの機械化、社員数の減等が要
事情報システムによる履歴カー
引証·購入券発行の機械化、人
よる組合員証発行の機械化、割
金等の機械化、共済システムに
は、給与システムによる割増賃
とによるものである。具体的に
ピーク時の解消が行なわれたこ
当 システム化によって、作業の
な要素か。
電車区の二名削減は、どのよう
組 事務の合理化について、幕張
減について
電車区の要員削
事務及び習志野
撃を阻止しよう!
支社を許すな! 新たな合理化攻
要員削減にのみ突っ走るJR千葉
安全も異常時対応も一切無視し、
急に提示せよ。
いるのか。
的な内容を提示すべきだ。
も何にもならない。早急に具体
組 そんなことを口頭で言われて
は組んでいない。
当 そんなギリギリな作業ダイヤ
な対応だ。
きると言うのか。極めて不誠実
とつ提示しないで、何が議論で
ないのか。具体的な内容を何ひ
組、何故団体交渉の場で提案でき
当 関係社員には周知徹底する。
れなければ議論にならない。早
組 具体的な作業ダイヤ等提示さ
れたことによるものである。
よって、仕業検査時間が短縮さ
パンすり板自動計測装置導入に
当 それは考えていない。内容は
日勤等変形勤務の導入は考えて
–
专。
..
.
………
–
:
MU
日刊
易動労千葉
NOLDIn
L
D
国鉄千葉動力車労働組合
〒260 千葉市中央区要町 2番8号(動力車会館)
千葉 2935 · 2936番
043 (222) 7207番
電話{(公)
94.5.2
No. 3989
支社
安 全無料の要買,脱炭素
異議時力施加
なうべきだ。
:
含め、はっきりとした釈明を行
できなかった訳で、その経緯も
きる」としたことが、結局対応
る団交で、「呼び出しで対応で
昨年度末の夜間無人化をめぐ
るというのはどういうことか。
わらず、さらに無人駅を拡大す
とおりになった。それにもかか
か一年で、組合の側が主張した
題ない」と言い張ったが、わず
会社側は、「対応できる」「問
そくの問題を指摘したときに、
渉のなかで、組合側から代用閉
年度末の夜間無人化をめぐる交
施行しない区間」を定めた。昨
四月一日から、「代用閉そくを
く、要員手配が困難だとして、
一方では、無人駅や委託駅が多
人駅を増やすという提案だが、
化が行なわれた上に、さらに無
組 昨年度末に十八駅の夜間無人
だったのか?
での回答は何
昨年度末交渉
りは次のとおり。
.
·
とおりである。また、主なやり取
案が行なわれた。内容は、別表の
率化等の合理化攻撃に伴う要員提
張電車区をはじめとした事務の効
に伴う仕業検査体制の見直し、幕
習志野電車区へのパンすり板導入
四月二七日、駅の夜間無人化、
無人化 · 夜間無人化
:
現行
提案
増 減
安房小湊駅
夜間無人化
応は不可能だった。
その駅だけでは代用閉そくの対
当 そもそも夜間無人化の前も、
では、団交の意味もなくなる。
組:「復旧優先」とか「代行輸送
たりばったりのことをやるよう
採算だけを考えてこんな行き当
かっただけのことではないか。
」と強弁し、結局それができな
ているのか。
ういう判断でこれをやろうとし
の根拠も示さないまま「できる
かれている。当時会社側は、何
ができないため、とはっきり書
·夜間無人駅が多く要員の手配
に関する説明資料には、無人駅
組 代用閉そくを行なわないこと
3
2
▲ 1
事実だが、
安房勝山駅
夜間無人化
3
2
▲ 1
·馬来田駅
無人化
(別途)
※ 9月1日実施予定
.
.
.。
先という考え方に変わったのは
の代用閉そくの扱いは、復旧優
ッと変わった訳ではない。今回
る)であった。その考えがコロ
代用閉そくは呼び出しで対応す
当 昨年の段階まではその考え(
削減について交渉(4月27日)
夜回無人化、仕業検査·事務の要点
.
当
組 そんな「たまたま」のことを
か。
るし、一概には言えない。
けられるというようなこともあ
行なわれていれば、すぐ駆け付
当 たまたま隣の駅で夜間作業が
ら、あまりにも無責任ではない
なことも検討としてないとした
の時間がかかるのかというよう
旧要員を配置するまでどの程度
を想定して、どこの駅では、復
しており、今検討中である。
すると言う以上、様々なケース
思えない地域も多い。無人化を
輸送など、すぐ手配できるとは
きるとは思えない。また、代行
は、馬来田無人化に伴う要員は
えている状況だ。今日の提案で
要員削減が進んでおり、対応で
気、施設も派出が廃止される等
優先」とか言っても、信通や電
言えない。
…、 その時々で一概には
等どのような事態を想定してど
組 とくに、馬来田駅の無人化に
駅員が全くいなくなる。異常時
今回は、三◯皿にわたって、
で行きついたのではないか。
しての責任を放棄するところま
そくをしないなど、鉄道会社と
どんどん矛盾が深まり、代用閉
員削減だけを先行させるから、
駅を無人化するなど、闇雲な要
八駅を無人化し、今回さらに三
のような状態にも係わらず、十
組 そんなことは当たり前だ。そ
ないまま提案?
いて何も想定し
異常時対応につ
(裏へつづく)
構わないが、正式に「団体交渉
組 撤回するというのならそれで
で
。
く説明した方がいいと言うこと
いるということでできるだけ早
当 いや、無人化の方向で考えて
たということなのか。
人化するという結論だけはだし
ことも結論を出さないまま、無
組 「検討中」と言うが、そんな
当 今言われたような問題は認識
う考えているのか。
出ていないが、様々な問題をど
00万円あり、家もどんどん増
のか、また、収入も年間約56
上り線を使うのか下り線を使う
いるが、それをどうするのか、
転規制の区割が馬来田で別れて
ダブレットをどうするのか、運
ついては、様々な問題がある。
無人化を提案?
ないまま馬来田
具体的な検討も
反合·運転保安確立! 反戦·反核を担う労働運動を!
当 一概には言えない面もある。
具体的に説明しないのか。
組 それならば、提案に当たって
てある。
員配置まで何分というのは作っ
当 各区では、どこどこで復旧要
るのか。
“*
まま、無人化をやろうとしてい
対応について、何も想定しない
聞いているのではない。異常時
1
:
事務作業の効率化
現行
提案
増 減
幕張電車区
5
▲ 1
津田沼車掌区
5
4
17
千葉車掌区
7
5
2
※ 7月1日実施予定
仕業検査体制見直し
現行
提案、増減
習志野電車
区仕業検査
1 6
15
1 :
2徹6日 → 2徹5日
内
【仕業】
当
ている。
のか。
ので、今言えるものはない。
の状況によっても変わってくる
当 将来像というのは、その時々
先行していると言うどとか。
人化をしたり、ということだけ
ま、闇雲に列車を切めたり、無
組 将来像もはっきりさせないま
というのが事実。
ではない。まだ決まっていない
会社側の回答として言える内容
…。 将来像は、この場で
安にかられている。
駅が無人化されたり、現場は不
いるのか。列車が切られたり、
について、会社側はどう考えて
組 そもそも、久留里線の将来像
的な点については現在検討中し
当 撤回とは考えていない。具体
のが、そんなあいまいなものな
資料」と名うって提案されたも
素である。
容
※ 7月1日実施予定
だが、幕張電車区のように、長
組 習志野電車区で一名滅の提案
ドの機械化、社員数の減等が要
事情報システムによる履歴カー
引証·購入券発行の機械化、人
よる組合員証発行の機械化、割
金等の機械化、共済システムに
は、給与システムによる割増賃
とによるものである。具体的に
ピーク時の解消が行なわれたこ
当 システム化によって、作業の
な要素か。
電車区の二名削減は、どのよう
組 事務の合理化について、幕張
減について
電車区の要員削
事務及び習志野
撃を阻止しよう!
支社を許すな! 新たな合理化攻
要員削減にのみ突っ走るJR千葉
安全も異常時対応も一切無視し、
急に提示せよ。
いるのか。
的な内容を提示すべきだ。
も何にもならない。早急に具体
組 そんなことを口頭で言われて
は組んでいない。
当 そんなギリギリな作業ダイヤ
な対応だ。
きると言うのか。極めて不誠実
とつ提示しないで、何が議論で
ないのか。具体的な内容を何ひ
組、何故団体交渉の場で提案でき
当 関係社員には周知徹底する。
れなければ議論にならない。早
組 具体的な作業ダイヤ等提示さ
れたことによるものである。
よって、仕業検査時間が短縮さ
パンすり板自動計測装置導入に
当 それは考えていない。内容は
日勤等変形勤務の導入は考えて
–
专。
..
.
………
–
:
