金川南動労千葉
動労千葉結成10周年!
国鉄千葉動力車労働組合
〒280 千葉市要町2番8号(動力車会館)
電話/(鉄電)千葉 2935 · 2936 番
(公) 千葉(22) 7207番
89.11.14
No.311 1
士職の差別·選別登用を許すな
11·20 ストライキへ
令しようとしているので
員·脱退者のみを選別発
動は、このJR総連組合
全く無視した士職登用策
ある。今回の採用年次を
とんどが五七年採用者で
生は十名であり、そのほ
現在車掌区にいる予科
車掌区に集めてきた。
員のみを極めて意図的に
労脱退者、JR総連組合
生のうち、動労千葉や国
五年~五七年採用の予科
この間JR当局は、五
公然と開き直っている。
掌経験者を優先する」と
いて会社が判断する。車
績など任用の基準に基づ
誰を登用するかは勤務成
あり、現在は関係ない。
次など国鉄時代のことで
は団交の席上、「採用年
し入れに対し、JR当局
る」との組合側からの申
順に公平に行うべきであ
ある。
「士職登用は採用年次
集めた丁R当局
者のみを車学区に
JR総連組合員·脱退
ようとしている事実が明
月中にも発令が強行され
し入れを行った結果、今
真偽を含め千葉支社に申
情報」に基づいて、事の
これは、現場からの「
選別登用を画策している。
掌区から士職への差別·
用の予科生について、車
して、五五年~五七年採
JR総連·革マルと結託
JR千葉支社当局は、
社を断じて許すな!
強行し続けるJR千葉支
不当労働行為を日常的に
ある。差別·選別人事、
通じて決定しているので
JR総連·革マルとは相
人事に関わる事柄まで、
ある。JR千葉支社は、
は、JR総連·革マルで
そもそも「情報」の出所
らかとなったものである。
国鉄時代の全てを引き
し、選別登用を画策·
JR総連·革マルと結託
しているのである。「運
金までダウンされようと
け、来年四月以降は、賃
合員)が強制配転され続
転士(動労千葉 · 国労組
して、今だ数十名もの運
員」であることを理由と
しかも、運転士が「過
など長期に渡る強制配転
旧人活センター」配属者
この点についても、「
はないか。
帰をこそ最優先すべきで
にも強制配転者の原職復
というのであれば、当然
転士の需給が足りない」
最優先の課題!
の原取復帰こそ
全ての強制配転者
「任用の基準」によって、
そして今度は、またも
転し続けてきた。
·貨車解体などへ強制醒
予科生も含め)売店や駅
=勤務成績に他ならない
組合員や国労組合員は(
績」(実際には組合所属
きではないか、「勤務成
ふりかざして、動労千葉
同じく「任用の基準」を
! JR当局はこの間、
も自由自在だと言うのだ
のような差別でも選別で
準」をふりかざせば、ど
と言いなし、「任用の基
時代のことは関係ない」
悪いときだけは、「国鉄
継いでいながら、都合の
うとしているのである。
回の選別登用を強行しょ
均等すら奪ったうえで今
のだが)どころか、機会
車掌区へ配属しておくべ
して、その旨を説明し、
うか!
あれば、予科生全員に対
を優先する」と言うので
そもそも「車掌経験者
の差別でなくて何であろ
のだ。これが二重·三重
士職登用はしないと言う
事実上、売店や駅からは
も自由自在 !?
かかせば、差別·選別
「任用の基準」をふり
全ての強制記乾者な原職へっとサー
11.2の総決起集会
千葉中央公園 ● 18時
(パル」株)
スト貫徹
千葉支社抗議デモ!
ストライキで闘うぞ!
組合差別をやめろ!
者を原職に復帰させろ!
に行え!全ての強制配転る
ない!士職登用は年次順
を断じて許すことはでき
まりないJR当局の対応
た、このような不誠実極
の心情のみをあらわにし
われわれは、組合敵視
つのである!
理·土岐)とまで言い放
えるべきだ」〈運輸課代
「そんなことは自分で考
?」との質問に対しては、
体的にどの点が悪いのか
悪い」と言いなし、「具
上、「彼らは勤務成績が
て、JR当局は団交の席
合からの申し入れに対し
者の原職復帰を求めた組
全組合員か皿を流し、涙を流し、そして勝利した10年!
動労千葉結成10周年!
国鉄千葉動力車労働組合
〒280 千葉市要町2番8号(動力車会館)
電話/(鉄電)千葉 2935 · 2936 番
(公) 千葉(22) 7207番
89.11.14
No.311 1
士職の差別·選別登用を許すな
11·20 ストライキへ
令しようとしているので
員·脱退者のみを選別発
動は、このJR総連組合
全く無視した士職登用策
ある。今回の採用年次を
とんどが五七年採用者で
生は十名であり、そのほ
現在車掌区にいる予科
車掌区に集めてきた。
員のみを極めて意図的に
労脱退者、JR総連組合
生のうち、動労千葉や国
五年~五七年採用の予科
この間JR当局は、五
公然と開き直っている。
掌経験者を優先する」と
いて会社が判断する。車
績など任用の基準に基づ
誰を登用するかは勤務成
あり、現在は関係ない。
次など国鉄時代のことで
は団交の席上、「採用年
し入れに対し、JR当局
る」との組合側からの申
順に公平に行うべきであ
ある。
「士職登用は採用年次
集めた丁R当局
者のみを車学区に
JR総連組合員·脱退
ようとしている事実が明
月中にも発令が強行され
し入れを行った結果、今
真偽を含め千葉支社に申
情報」に基づいて、事の
これは、現場からの「
選別登用を画策している。
掌区から士職への差別·
用の予科生について、車
して、五五年~五七年採
JR総連·革マルと結託
JR千葉支社当局は、
社を断じて許すな!
強行し続けるJR千葉支
不当労働行為を日常的に
ある。差別·選別人事、
通じて決定しているので
JR総連·革マルとは相
人事に関わる事柄まで、
ある。JR千葉支社は、
は、JR総連·革マルで
そもそも「情報」の出所
らかとなったものである。
国鉄時代の全てを引き
し、選別登用を画策·
JR総連·革マルと結託
しているのである。「運
金までダウンされようと
け、来年四月以降は、賃
合員)が強制配転され続
転士(動労千葉 · 国労組
して、今だ数十名もの運
員」であることを理由と
しかも、運転士が「過
など長期に渡る強制配転
旧人活センター」配属者
この点についても、「
はないか。
帰をこそ最優先すべきで
にも強制配転者の原職復
というのであれば、当然
転士の需給が足りない」
最優先の課題!
の原取復帰こそ
全ての強制配転者
「任用の基準」によって、
そして今度は、またも
転し続けてきた。
·貨車解体などへ強制醒
予科生も含め)売店や駅
=勤務成績に他ならない
組合員や国労組合員は(
績」(実際には組合所属
きではないか、「勤務成
ふりかざして、動労千葉
同じく「任用の基準」を
! JR当局はこの間、
も自由自在だと言うのだ
のような差別でも選別で
準」をふりかざせば、ど
と言いなし、「任用の基
時代のことは関係ない」
悪いときだけは、「国鉄
継いでいながら、都合の
うとしているのである。
回の選別登用を強行しょ
均等すら奪ったうえで今
のだが)どころか、機会
車掌区へ配属しておくべ
して、その旨を説明し、
うか!
あれば、予科生全員に対
を優先する」と言うので
そもそも「車掌経験者
の差別でなくて何であろ
のだ。これが二重·三重
士職登用はしないと言う
事実上、売店や駅からは
も自由自在 !?
かかせば、差別·選別
「任用の基準」をふり
全ての強制記乾者な原職へっとサー
11.2の総決起集会
千葉中央公園 ● 18時
(パル」株)
スト貫徹
千葉支社抗議デモ!
ストライキで闘うぞ!
組合差別をやめろ!
者を原職に復帰させろ!
に行え!全ての強制配転る
ない!士職登用は年次順
を断じて許すことはでき
まりないJR当局の対応
た、このような不誠実極
の心情のみをあらわにし
われわれは、組合敵視
つのである!
理·土岐)とまで言い放
えるべきだ」〈運輸課代
「そんなことは自分で考
?」との質問に対しては、
体的にどの点が悪いのか
悪い」と言いなし、「具
上、「彼らは勤務成績が
て、JR当局は団交の席
合からの申し入れに対し
者の原職復帰を求めた組
全組合員か皿を流し、涙を流し、そして勝利した10年!
