MU OO
用動劳千葉
国鉄千葉動力車労働組合 〒260 千葉市中央区要町2番8号(動力車会館)
電話 !(鉄電) 千葉 2935·2939番 1 (公) 043(222)7207番 97.3.25 No. 4569
97春闘勝利! 貨物格差回答粉砕! 3.28 緊急総決起集会·
会へ!
だ
格差粉砕へ今こそ立ち上がる時 こそ責任を取らせるべきであり、
を行なった政府·運輸省、資本
貨物会社に集中するような政策
分割·民営化の最大の矛盾が 「格差」が生じてきたのだ。
上に覆い被さり、あらゆる面で
シワ寄せが貨物で働く労働者の
一〇年間で年々悪化し、全ての いたことである。それが、この いた時から、すでに指摘されて
りだ」などと陰口をたたかれて
割·民営化の時に「三年で終わ
構造上の問題は、一〇年前の分 しかし、こうした貨物会社の
回答に終始している。
「昨年より数段厳しい」という
収入実績」であることを理由に、 %に落ち込み、全体で九五%の
「輸送量が前年対比で九二·六
行われた。その中で貨物会社は、
間で四回にわたって団体交渉が 間、動労総連合と貨物会社との とくに貨物に関しては、この
い状況となっている。 ては未だに回答が出されていな っているが東日本、貨物につい
日に西日本、東海が回答を行な
九七春闘をめぐっては、一九
ワ寄せを許すな!
分割·民営化のシ
に全力で結集しよう!
砕!「三·二八緊急総決起集会」
九七春闘勝利!貨物格差回答粉
全ての組合員の皆さん!
に結集しよう!
粉砕!三· 二八緊急総決起集会 九七春闘勝利!貨物格差回答
城石の役割になっている。
結託体制を守ることが貨物労· 牲にしてでも東日本と革マルの
大限持ち上げ、貨物労働者を犠
本の間には全く問題ない」と最 を呼び、その中で「貨物と東日 ォーラムでは東日本社長·松田
労だ!
なっているのだ。 先 の新春フ れるのかどうかが最大の問題に
そのもとで革マルだけが生き残
ルとの結託体制をいかに維持し、 にあるのは、JR東日本と革マ 結局、貨物労·城石の頭の中
語られていないのである。
撃と闘う労働者のことなど何も であらゆる格差攻撃、合理化攻
この言葉の中には、職場の中で
いうことを表明しているのだ。
体制」実現のために「闘う」と
称して、「新F27=貨物六千人
血を流し、肉も小骨も切る」と る新フレイトダと 「われわれも 会社になり得る土壌が確立され
ーラムでは「ちゃんとした民間 きたばかりか、今年の新春フォ
それを職場の労働者に強制して ことを承知で新賃金要求を行い、
においては東日本との差が開く
貨物労は、この数年間、春闘
率先協力しているのがJR貨物
そして、この貨物格差拡大に
7
貨物労の解体を
格差に手を貸す
した。
ところ 千 葉 機 関 区 と き 三月に脚相ら。 3·28緊急総決起集会 (金)
全支部から千葉機関区へ全力で結集しよう! 九七春闘に勝利しよう!貨物格差回答を粉砕しよう!
年間を闘いぬこう」と述べ、そ
三·一九ストを皮切りにこの一
げた勝負は、来年のダイ改だ。
体制を作り上げよう。組織を上 六千人体制』·粉砕に向けた闘う
員長は「『新フレイト27=貨物
動労千葉を代表して布施副委
訴えました。
しさを怒りにかえて闘うことを ·千葉機関区で頑張ろう」と悔 れぞれの経験を生かして新小岩 は断腸の思いです。佐倉でのそ
「佐倉機関区が廃止されること
あいさつに立った宮内支部長は
議長には能勢君が選出され、
認され ました。
が報告されると全体の拍手で確
が十一時よりストに入ったこと
進められ、まず、八名の日勤者 まず、笠井副支部長の司会で
(佐倉支部通信員発) の解散大会を終了しました。
ンバロー三唱を行い、佐倉支部
ることを全体で確認して団結ガ合
新小岩·千葉機関区支部で頑張
支部解散という事態の中でも、
針提起を受けて質疑が行なわれ、
の後、田中支部書記長による方、
佐倉機関区において開催されま 伝統ある佐倉支部の解散大会が
トライキに突入するとともに、
倉機関区廃止!を掲げて断固ス 三月一九日、佐倉支部は、佐
收部解散大会
新たな10万人合理化粉砕 !! 労働
●新たな潮流めざし
全国人
33 3. 19
—-
機関区
葉
←
3.19자
佐倉拠点
伝統の佐倉支部で解散大会 日勤8名がストに突入●
用動劳千葉
国鉄千葉動力車労働組合 〒260 千葉市中央区要町2番8号(動力車会館)
電話 !(鉄電) 千葉 2935·2939番 1 (公) 043(222)7207番 97.3.25 No. 4569
97春闘勝利! 貨物格差回答粉砕! 3.28 緊急総決起集会·
会へ!
だ
格差粉砕へ今こそ立ち上がる時 こそ責任を取らせるべきであり、
を行なった政府·運輸省、資本
貨物会社に集中するような政策
分割·民営化の最大の矛盾が 「格差」が生じてきたのだ。
上に覆い被さり、あらゆる面で
シワ寄せが貨物で働く労働者の
一〇年間で年々悪化し、全ての いたことである。それが、この いた時から、すでに指摘されて
りだ」などと陰口をたたかれて
割·民営化の時に「三年で終わ
構造上の問題は、一〇年前の分 しかし、こうした貨物会社の
回答に終始している。
「昨年より数段厳しい」という
収入実績」であることを理由に、 %に落ち込み、全体で九五%の
「輸送量が前年対比で九二·六
行われた。その中で貨物会社は、
間で四回にわたって団体交渉が 間、動労総連合と貨物会社との とくに貨物に関しては、この
い状況となっている。 ては未だに回答が出されていな っているが東日本、貨物につい
日に西日本、東海が回答を行な
九七春闘をめぐっては、一九
ワ寄せを許すな!
分割·民営化のシ
に全力で結集しよう!
砕!「三·二八緊急総決起集会」
九七春闘勝利!貨物格差回答粉
全ての組合員の皆さん!
に結集しよう!
粉砕!三· 二八緊急総決起集会 九七春闘勝利!貨物格差回答
城石の役割になっている。
結託体制を守ることが貨物労· 牲にしてでも東日本と革マルの
大限持ち上げ、貨物労働者を犠
本の間には全く問題ない」と最 を呼び、その中で「貨物と東日 ォーラムでは東日本社長·松田
労だ!
なっているのだ。 先 の新春フ れるのかどうかが最大の問題に
そのもとで革マルだけが生き残
ルとの結託体制をいかに維持し、 にあるのは、JR東日本と革マ 結局、貨物労·城石の頭の中
語られていないのである。
撃と闘う労働者のことなど何も であらゆる格差攻撃、合理化攻
この言葉の中には、職場の中で
いうことを表明しているのだ。
体制」実現のために「闘う」と
称して、「新F27=貨物六千人
血を流し、肉も小骨も切る」と る新フレイトダと 「われわれも 会社になり得る土壌が確立され
ーラムでは「ちゃんとした民間 きたばかりか、今年の新春フォ
それを職場の労働者に強制して ことを承知で新賃金要求を行い、
においては東日本との差が開く
貨物労は、この数年間、春闘
率先協力しているのがJR貨物
そして、この貨物格差拡大に
7
貨物労の解体を
格差に手を貸す
した。
ところ 千 葉 機 関 区 と き 三月に脚相ら。 3·28緊急総決起集会 (金)
全支部から千葉機関区へ全力で結集しよう! 九七春闘に勝利しよう!貨物格差回答を粉砕しよう!
年間を闘いぬこう」と述べ、そ
三·一九ストを皮切りにこの一
げた勝負は、来年のダイ改だ。
体制を作り上げよう。組織を上 六千人体制』·粉砕に向けた闘う
員長は「『新フレイト27=貨物
動労千葉を代表して布施副委
訴えました。
しさを怒りにかえて闘うことを ·千葉機関区で頑張ろう」と悔 れぞれの経験を生かして新小岩 は断腸の思いです。佐倉でのそ
「佐倉機関区が廃止されること
あいさつに立った宮内支部長は
議長には能勢君が選出され、
認され ました。
が報告されると全体の拍手で確
が十一時よりストに入ったこと
進められ、まず、八名の日勤者 まず、笠井副支部長の司会で
(佐倉支部通信員発) の解散大会を終了しました。
ンバロー三唱を行い、佐倉支部
ることを全体で確認して団結ガ合
新小岩·千葉機関区支部で頑張
支部解散という事態の中でも、
針提起を受けて質疑が行なわれ、
の後、田中支部書記長による方、
佐倉機関区において開催されま 伝統ある佐倉支部の解散大会が
トライキに突入するとともに、
倉機関区廃止!を掲げて断固ス 三月一九日、佐倉支部は、佐
收部解散大会
新たな10万人合理化粉砕 !! 労働
●新たな潮流めざし
全国人
33 3. 19
—-
機関区
葉
←
3.19자
佐倉拠点
伝統の佐倉支部で解散大会 日勤8名がストに突入●
