日刊 開動労千葉 Winn NOLDIn
国鉄千葉動力車労働組合
〒260 千葉市中央区要町2番8号(動力車会館) 電話{(鉄電) 千葉 2935 · 2936番 043 (222) 7207番 95.4.5
No. 4170
トラブルーカイト条件 は水大
–
いていこう! 理化を許さない体制を早急に築 自動改札導入の拡大と要員合
らかだ。
れることは、火を見るよりも明 ってより一層トラブルが拡大さ ている。この兼掌ドア設置によ て兼掌ドアの設置も行なうとし
た、今回は自動改札導入と併せ
トラブルの拡大を引き出す。ま
札業務や精算業務での乗客との は、より一層の業務の繁忙、出
自動改札導入に伴う要員削減
しようというのだ。
るがごとくの要員合理化を強行 のである。まさに、雑巾をしぼ
要員合理化を強行しようという
に自動改札を導入し、二十一名
いない首都圏七〇キロ圏内の駅
た、今年度も自動改札が入って 名の要員合理化が強行され、ま
の自動改札導入によって、三十 すでに、昨年一二月ダイ改時
認めることは出来ない。
入と要員合理化について断じて われわれは、この自動改札導
について提案してきた。 う八駅·二十一名の要員合理化
動改札一六駅の設置とそれに伴 三月二八日、千葉支社は、自
8駅で2名削減。
を提案(えん)、
.
. 一
2. 要員関係
1. 実施箇所、設備、実施時期
標 準 数
現
6 4 ▲2 战札 1テ1変(10-1)→1テ
6
6
箇所名
成東駅
誉田駅
土気駅
大網駅
茂原駅 12
八幡宿駅
9
成田駅 31
湖北駅
10
合 計
改
増減
自動改札機通路数 入 出 両 計
改札核導入(1駅)
千葉支社自動
自動精 算機数
5 – 1 3
8
4
▲2 战札 1テ1変(10-2)→1テ
4
2
2
2
– i 1
1
3
3
17
15
1 1
3
4
9
2
▲3
記
事
テ…隔日交替勤務 変…変形日勤勤務
邮札 1テ1変(10-2)→1テ
战改札 2テ1変(10-2)→2テ
出改札 3テ1套(10-1)→2テ1変(10-2)
战札 2テ1変(10-1)→2テ
战札 4テ →2テ
船橋法典 駅競馬口
東千葉駅 1 : 1 1 1 — 3 1
物井駅
成東駅
鎌 取駅
誉 田駅
土気駅
大網駅
茂原駅
浜野駅
八幡宿駅
袖ケ浦駅 1 2
成 田 駅
1
1
3
4
7 ▲2
1
1
25 ▲6
– 2
1
2
4
5
4
6
3
6
8 ▲2 出改札 1テ1変(10-1)→1テ
–
1
3
4
▲ 21
1 1 2
3
6
2
4
3. 教育については、
自動改札
冒動精算機
新型窓口精算機
計
2時間 1 時間 1 時間 4時間
2
3
2
3
1 3
4
8
2
5 1 7月25日(火)
した。
被っている事を述べ尋問は終了 にされ組織的に多大な不利益を 運転士の数が、現在では、六名
名以上いた津田沼支部組合員の
最後に田中書記長は、一〇〇 る事の出来ない尋問であった。 らの強制配転への核心には触れ 問しかできず、直接、津田沼か
裁判決にふれることぐらいの尋 れたが、精算事業団公判千葉地
次に当局側の反対尋問が行わ
ったことなどを明らかにした。 国労の運転士が配転の対象とな 運転士にはなれない動労千葉や
·選別することによって、主任
という勝手な条件を付け、差別
配転基準に「主任運転士を除く」
一体の攻撃であること。また、 をしようとする当局·JR総連
ら排除し、総武緩行線の聖域化
れは動労千葉組合員を津田沼か
JR総連) を登用したこと。こ 八名の新期採用の運転士(全て 全く合理性のないまま配転され
に七名(内五名が動労千葉)が 実態について述べ、九三年四月 は、津田沼支部への配転差別の
われた。
まず主尋問として田中書記長
反合·運転保安確立! 反戦·反核を担う労働運動を!
兼掌 ドア
11
1
実施時期(目途) いずれも本年
8月26日(土)
1
1
1
1
1
1
1
1 10月21日(土)
1 12月24日(日)
1 11月4日(土) 厳 根駅 1 — 1
1 10月21日(土) 1 酒々井駅 1
1 10月4日(水)
2
9月27日(水)
10月28日(土)
7月13日(木)
7月22日(土)
同 7月15日(土)
同 9月 9日(土)
7月29日(土) 湖 北駅 1 i 2
書記長への、主·反対尋問が行
地方労働委員会において、田中
三月三〇日一〇時より、千葉 地労委報告
3/30
津
王
国鉄千葉動力車労働組合
〒260 千葉市中央区要町2番8号(動力車会館) 電話{(鉄電) 千葉 2935 · 2936番 043 (222) 7207番 95.4.5
No. 4170
トラブルーカイト条件 は水大
–
いていこう! 理化を許さない体制を早急に築 自動改札導入の拡大と要員合
らかだ。
れることは、火を見るよりも明 ってより一層トラブルが拡大さ ている。この兼掌ドア設置によ て兼掌ドアの設置も行なうとし
た、今回は自動改札導入と併せ
トラブルの拡大を引き出す。ま
札業務や精算業務での乗客との は、より一層の業務の繁忙、出
自動改札導入に伴う要員削減
しようというのだ。
るがごとくの要員合理化を強行 のである。まさに、雑巾をしぼ
要員合理化を強行しようという
に自動改札を導入し、二十一名
いない首都圏七〇キロ圏内の駅
た、今年度も自動改札が入って 名の要員合理化が強行され、ま
の自動改札導入によって、三十 すでに、昨年一二月ダイ改時
認めることは出来ない。
入と要員合理化について断じて われわれは、この自動改札導
について提案してきた。 う八駅·二十一名の要員合理化
動改札一六駅の設置とそれに伴 三月二八日、千葉支社は、自
8駅で2名削減。
を提案(えん)、
.
. 一
2. 要員関係
1. 実施箇所、設備、実施時期
標 準 数
現
6 4 ▲2 战札 1テ1変(10-1)→1テ
6
6
箇所名
成東駅
誉田駅
土気駅
大網駅
茂原駅 12
八幡宿駅
9
成田駅 31
湖北駅
10
合 計
改
増減
自動改札機通路数 入 出 両 計
改札核導入(1駅)
千葉支社自動
自動精 算機数
5 – 1 3
8
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▲2 战札 1テ1変(10-2)→1テ
4
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– i 1
1
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1 1
3
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▲3
記
事
テ…隔日交替勤務 変…変形日勤勤務
邮札 1テ1変(10-2)→1テ
战改札 2テ1変(10-2)→2テ
出改札 3テ1套(10-1)→2テ1変(10-2)
战札 2テ1変(10-1)→2テ
战札 4テ →2テ
船橋法典 駅競馬口
東千葉駅 1 : 1 1 1 — 3 1
物井駅
成東駅
鎌 取駅
誉 田駅
土気駅
大網駅
茂原駅
浜野駅
八幡宿駅
袖ケ浦駅 1 2
成 田 駅
1
1
3
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7 ▲2
1
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25 ▲6
– 2
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8 ▲2 出改札 1テ1変(10-1)→1テ
–
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▲ 21
1 1 2
3
6
2
4
3. 教育については、
自動改札
冒動精算機
新型窓口精算機
計
2時間 1 時間 1 時間 4時間
2
3
2
3
1 3
4
8
2
5 1 7月25日(火)
した。
被っている事を述べ尋問は終了 にされ組織的に多大な不利益を 運転士の数が、現在では、六名
名以上いた津田沼支部組合員の
最後に田中書記長は、一〇〇 る事の出来ない尋問であった。 らの強制配転への核心には触れ 問しかできず、直接、津田沼か
裁判決にふれることぐらいの尋 れたが、精算事業団公判千葉地
次に当局側の反対尋問が行わ
ったことなどを明らかにした。 国労の運転士が配転の対象とな 運転士にはなれない動労千葉や
·選別することによって、主任
という勝手な条件を付け、差別
配転基準に「主任運転士を除く」
一体の攻撃であること。また、 をしようとする当局·JR総連
ら排除し、総武緩行線の聖域化
れは動労千葉組合員を津田沼か
JR総連) を登用したこと。こ 八名の新期採用の運転士(全て 全く合理性のないまま配転され
に七名(内五名が動労千葉)が 実態について述べ、九三年四月 は、津田沼支部への配転差別の
われた。
まず主尋問として田中書記長
反合·運転保安確立! 反戦·反核を担う労働運動を!
兼掌 ドア
11
1
実施時期(目途) いずれも本年
8月26日(土)
1
1
1
1
1
1
1
1 10月21日(土)
1 12月24日(日)
1 11月4日(土) 厳 根駅 1 — 1
1 10月21日(土) 1 酒々井駅 1
1 10月4日(水)
2
9月27日(水)
10月28日(土)
7月13日(木)
7月22日(土)
同 7月15日(土)
同 9月 9日(土)
7月29日(土) 湖 北駅 1 i 2
書記長への、主·反対尋問が行
地方労働委員会において、田中
三月三〇日一〇時より、千葉 地労委報告
3/30
津
王
