用動労千菜 NOODin D
国鉄千葉動力車労働組合
〒260 千葉市中央区要町2番8号(動力車会館) 電話{(鉄電) 千葉 2935 · 2936番
(公) 043 (222) 7207番 95.11.27 No. 4300
動労千葉72hスト完徹!
底 力発揮し
示と、この現実を社会的に明ら に対して、明確な抗議の意思表
総連一体となった不当労働行為
われわれは、このJRーJR
い組織破壊攻撃である。
破壊しようという断じて許せな 支部の団結、動労千葉の団結を
組合員をバラバラにして勝浦
というものである。
いすみ鉄道 幕張電車区 千葉運転区
二名 一二名
習志野運輸区 二名
京葉運輸区
八名
一三名
指導一)
鴨川運輸区 一八名 (事務二、 事前通知を強行した。内訳は、 運転区廃止を前提とした配転の
勝浦支部組合員に対して、勝浦
当局は、十一月二〇日から、
て闘いぬくことである。
動労千葉七〇〇名が一丸となっ 強制配転者への攻撃は、八六 いう事態が発生したり、その直
浦運転区廃止攻撃粉砕へ向けて 獲得すべき第一の課題は、勝
攻撃を粉砕しよう
勝浦運転区廃止
べき課題は次の四点である。
今次ストライキの要求と獲得す
員が一丸となって突き進もうー
·ユ七二時間ストへ全ての組合 二·一ダイ改阻止 11·28~12
勝浦運転区廃止攻擊粉砕!一
全ての組合員の皆さん!
C
反対!運転保安確立 外房線一二〇時運転
くりあげることである。
L
これまで以上に強固な団結をつ
て、このストを貫徹することで
ければならないのである。そし
七二時間ストライキを貫徹しな
かにするためにも、断固として
ストライキを貫徹しよう!
制」にさらにクサビを打ち込む うか。揺らぎはじめた「JR体 こんな理不尽がどこにあるだろ 転士に登用しているのである。
採用者などを「促成栽培」で運
士に戻そうとせず、他方、新規
=:
復帰をかちとろ
強制配転者の原職
葉所属の運転士や予科生は運転
ているにもかかわらず、動労千
各運転職場での欠員状況が続い
一方では運転士の数が足りず、
に再配転している。
場に戻そうともせず、駅·検修 ど関心すら示さないことが最も
ら、原職である運転士や元の職 そして、この事態に当局が殆
店舗を次々と廃止しておきなが しかし、この間当局は、直営
年月になろうとしている。 設置から来年で一〇年にも及ぶ
年七月の「人材活用センター」
いぬくことである。
制配転者の原職復帰のために闘 間で道床交換した箇所の線路が
獲得すべき第二の課題は、強
る。日本でも有数の「優良企業」 を上げればキリがないほどであ
JRによる不当労働行為は数
徹することである。
闘いとして今次ストライキを貫
Rから不当労働行為を根絶する
獲得すべき第四の課題は、J
行為を根絶しょう
=JRから不当労働
闘いぬこう
四本の要求獲得へ
ストライキを闘いぬこう。 勢を改めさせるためにも今回の
になるのである。この当局の姿
姿勢が運転保安を破壊すること
問題だということである。この
るのが現実である。 かけるという事項が発生してい 足しており、またしても徐行を
本線と側線のクリアランスが不 後の十一日には、勝浦駅構内で
陥没し、列車の徐行をかけると
ある。
十一月九日には、御宿––浪花
謀としか言いようのないもので
外房線の一二〇キロ運転は、無 そのうえで、今次のダイ改で
おりである。
スコミ各紙をみれば明らかなと
この間の事故·故障を報じたマ
きないほどになっていることは
はや列車運行の安全すら確保で
JRの営利優先の姿勢は、も
闘いぬくことである。
保安確立に向けてストライキを
房線一二〇キロ運転反対、運転
獲得すべき第三の課題は、外
勝浦運転区廃止攻擊粉砕、解雇撤回強制配転粉砕
動労千葉総決起集会!
会に結集しよう!
二時間ストを貫徹しよう!
ある。
ている。
日 時 ––月二八日(火) 一八時~
場 所 千葉市民会館·地下ホール
「ー二月ダイ改」阻止へ向け全力で結集しよう!
十一·二八動労千葉総決起集
して十一·二八~十二·一の七
へ向けて、動労千葉の底力を出
この四点の要求と課題の獲得
なければならないということで
ために、ストライキを闘いぬか
Rから不当労働行為を根絶する
ぐJR総連を解体·一掃し、J にし、不当労働行為の片棒を担
働行為の実態を社会的に明らか JRの行っている卑劣な不当労
地労委に救済の申立てを行った。 止を求めて一〇月四日に新たに
そして、勝浦運転区廃止の中
結審し、現在も一件が審理され
命令が出され、三件が勝利的に
れまでに地労委から四件の勝利
動労千葉に関する事件でもこ
ある。
いる企業は類例を見ないもので
労働行為の救済命令を出されて
といわれながらこれほどの不当
新たな10万人合理化粉砕! 労働運動の新たな潮流めざし全国へはばたこう!
国鉄千葉動力車労働組合
〒260 千葉市中央区要町2番8号(動力車会館) 電話{(鉄電) 千葉 2935 · 2936番
(公) 043 (222) 7207番 95.11.27 No. 4300
動労千葉72hスト完徹!
底 力発揮し
示と、この現実を社会的に明ら に対して、明確な抗議の意思表
総連一体となった不当労働行為
われわれは、このJRーJR
い組織破壊攻撃である。
破壊しようという断じて許せな 支部の団結、動労千葉の団結を
組合員をバラバラにして勝浦
というものである。
いすみ鉄道 幕張電車区 千葉運転区
二名 一二名
習志野運輸区 二名
京葉運輸区
八名
一三名
指導一)
鴨川運輸区 一八名 (事務二、 事前通知を強行した。内訳は、 運転区廃止を前提とした配転の
勝浦支部組合員に対して、勝浦
当局は、十一月二〇日から、
て闘いぬくことである。
動労千葉七〇〇名が一丸となっ 強制配転者への攻撃は、八六 いう事態が発生したり、その直
浦運転区廃止攻撃粉砕へ向けて 獲得すべき第一の課題は、勝
攻撃を粉砕しよう
勝浦運転区廃止
べき課題は次の四点である。
今次ストライキの要求と獲得す
員が一丸となって突き進もうー
·ユ七二時間ストへ全ての組合 二·一ダイ改阻止 11·28~12
勝浦運転区廃止攻擊粉砕!一
全ての組合員の皆さん!
C
反対!運転保安確立 外房線一二〇時運転
くりあげることである。
L
これまで以上に強固な団結をつ
て、このストを貫徹することで
ければならないのである。そし
七二時間ストライキを貫徹しな
かにするためにも、断固として
ストライキを貫徹しよう!
制」にさらにクサビを打ち込む うか。揺らぎはじめた「JR体 こんな理不尽がどこにあるだろ 転士に登用しているのである。
採用者などを「促成栽培」で運
士に戻そうとせず、他方、新規
=:
復帰をかちとろ
強制配転者の原職
葉所属の運転士や予科生は運転
ているにもかかわらず、動労千
各運転職場での欠員状況が続い
一方では運転士の数が足りず、
に再配転している。
場に戻そうともせず、駅·検修 ど関心すら示さないことが最も
ら、原職である運転士や元の職 そして、この事態に当局が殆
店舗を次々と廃止しておきなが しかし、この間当局は、直営
年月になろうとしている。 設置から来年で一〇年にも及ぶ
年七月の「人材活用センター」
いぬくことである。
制配転者の原職復帰のために闘 間で道床交換した箇所の線路が
獲得すべき第二の課題は、強
る。日本でも有数の「優良企業」 を上げればキリがないほどであ
JRによる不当労働行為は数
徹することである。
闘いとして今次ストライキを貫
Rから不当労働行為を根絶する
獲得すべき第四の課題は、J
行為を根絶しょう
=JRから不当労働
闘いぬこう
四本の要求獲得へ
ストライキを闘いぬこう。 勢を改めさせるためにも今回の
になるのである。この当局の姿
姿勢が運転保安を破壊すること
問題だということである。この
るのが現実である。 かけるという事項が発生してい 足しており、またしても徐行を
本線と側線のクリアランスが不 後の十一日には、勝浦駅構内で
陥没し、列車の徐行をかけると
ある。
十一月九日には、御宿––浪花
謀としか言いようのないもので
外房線の一二〇キロ運転は、無 そのうえで、今次のダイ改で
おりである。
スコミ各紙をみれば明らかなと
この間の事故·故障を報じたマ
きないほどになっていることは
はや列車運行の安全すら確保で
JRの営利優先の姿勢は、も
闘いぬくことである。
保安確立に向けてストライキを
房線一二〇キロ運転反対、運転
獲得すべき第三の課題は、外
勝浦運転区廃止攻擊粉砕、解雇撤回強制配転粉砕
動労千葉総決起集会!
会に結集しよう!
二時間ストを貫徹しよう!
ある。
ている。
日 時 ––月二八日(火) 一八時~
場 所 千葉市民会館·地下ホール
「ー二月ダイ改」阻止へ向け全力で結集しよう!
十一·二八動労千葉総決起集
して十一·二八~十二·一の七
へ向けて、動労千葉の底力を出
この四点の要求と課題の獲得
なければならないということで
ために、ストライキを闘いぬか
Rから不当労働行為を根絶する
ぐJR総連を解体·一掃し、J にし、不当労働行為の片棒を担
働行為の実態を社会的に明らか JRの行っている卑劣な不当労
地労委に救済の申立てを行った。 止を求めて一〇月四日に新たに
そして、勝浦運転区廃止の中
結審し、現在も一件が審理され
命令が出され、三件が勝利的に
れまでに地労委から四件の勝利
動労千葉に関する事件でもこ
ある。
いる企業は類例を見ないもので
労働行為の救済命令を出されて
といわれながらこれほどの不当
新たな10万人合理化粉砕! 労働運動の新たな潮流めざし全国へはばたこう!
