臨調 · 行革粉砕!
三 里塚 ジェット 闘 争 勝 利!
1
をテコとしたり
1
.
.3
1
L
▲
1
–
. ..
2
するうえでも重要な闘いであるので、乗務員
とは、運転保安上からも、基地統廃合を阻止
(2)
現行の乗務区分、受持行路を守っていくこ
ればならない。
転保安の面からも危険であるので阻止しなけ
たらし基地統廃合につながることと、特に運
1)「異車種混運用」は、乗務員の労働強化をも
方が明らかにされました。
以上の質疑をうけて、本部から次のような考え
砕しよう
== 本部答弁 ===
阻止、当局の「過員」攻撃を粉
運転保安闘争強化、基地統廃合
等の意見が出されました。
5
4
3
のか。
も考えていく必要があるのではないか。
の状況下では、他系統からの専問職の補充を
の矛盾と新規採用がストップされている今日
構内職の退職補充について、動乗予科制度
する取り組みについて。
検修関係の「検査基準の見直し」攻撃に対
佐倉支部からの転勤希望者の整理はできる
われわれは反対であること。
2
提案をおこなってきていることに対しては、
に動乗本科生を営業系統に助勤させようとの
当局が「過員」対策として夏季輸送期間中
非常に深刻に考えていること。
ては、運転保安や健康上の面で現場の仲間は
「一日平均6時間40分」への労働強化につい
混運用の導入を提案してきている。さらに、
質疑は各支部より主に、
さっそく乗務員·検修基地の統廃合や異車種
千葉鉄一九八四年度経営改善計画」の中で、
1 動乗勤が改悪されたことにより、当局は「
ちに質疑·討論に移りました。
昇給についての取り組み等が一括提案され、ただ
と今後の取り組み、反合運転保安の確立、5·4
闘の取り組み、内達–動乗勤改悪阻止闘争の総括
全力で
5.20
動労千葉集合=1 .· 成田運転区
正午·三里塚第一公園
五·二〇全国総決起集会
土地収用法弹劾、脱落派粉碎·一掃
今秋二期工事強行粉碎、成田用木実力阻止
最初に山口副委員長より挨拶を兼ねて、八四春
会議は関特執を座長に議事が進められました。
––現場の怒りと闘争意欲を反映–
活発な討論を展開
面する取り組みについての意志一致をかちとりました。
1983年度交涉部長会
功裡に終了しました。
とば、山口副委員長の団結ガンバローをもって成
交渉部長会議は、最後に、森内特執の閉会のこ
ました。
等の本部答弁をうけて満場一致、確認決定され
~。
で、本部の各分科会で検討し結論を出してい
·検修分科、乗務員分科にかかわる問題なの
6
5
(4
構内職の補充については、構内分科、検査
つ、対策を強化していきたい。
と話し合い、他区との要員操配をも見すえつ
練と転勤希望については、支部、乗務員分科
佐倉支部の応急処置、規程改に伴う現車訓
ら当局提案は阻止する。
士職の「過員」を他の系統に運用するとい
Svo
ないために、組織をあげて全力で取り組んで
3
局の不当な運用やマル生的攻撃を絶対に許さ
「過員」問題は重大な案件であるので、当
確保する方針で闘う。
先地の時間、 準備時間、看視時間を最大限
「ダイヤ作成」での取り組みとしては、行
を熟知·検討して、対策を強化していく。
分科会を中心に学習会等を開催し、協定内容
全組合員·家族の強固な団結で組織破壊攻撃を粉砕せよ!
勤改悪阻止闘争の経過と総括、および「過員」問題等を中心に活発な討論をおこない、当
五月十日、十時より、一九八三年度交渉部長会議が動力車会館において開催され、動乗
希交渉部長会議で意志統
一
小動芳千葉
5
84. 5. 16
1
No. 1641
(鉄電)二九三五~六·(公衆)〇四七二(2)七二〇七
千葉市要町二–八(動力車会館)
国鉄千葉動力車労働組合
三 里塚 ジェット 闘 争 勝 利!
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とは、運転保安上からも、基地統廃合を阻止
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転保安の面からも危険であるので阻止しなけ
たらし基地統廃合につながることと、特に運
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方が明らかにされました。
以上の質疑をうけて、本部から次のような考え
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== 本部答弁 ===
阻止、当局の「過員」攻撃を粉
運転保安闘争強化、基地統廃合
等の意見が出されました。
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も考えていく必要があるのではないか。
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構内職の退職補充について、動乗予科制度
する取り組みについて。
検修関係の「検査基準の見直し」攻撃に対
佐倉支部からの転勤希望者の整理はできる
われわれは反対であること。
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提案をおこなってきていることに対しては、
に動乗本科生を営業系統に助勤させようとの
当局が「過員」対策として夏季輸送期間中
非常に深刻に考えていること。
ては、運転保安や健康上の面で現場の仲間は
「一日平均6時間40分」への労働強化につい
混運用の導入を提案してきている。さらに、
質疑は各支部より主に、
さっそく乗務員·検修基地の統廃合や異車種
千葉鉄一九八四年度経営改善計画」の中で、
1 動乗勤が改悪されたことにより、当局は「
ちに質疑·討論に移りました。
昇給についての取り組み等が一括提案され、ただ
と今後の取り組み、反合運転保安の確立、5·4
闘の取り組み、内達–動乗勤改悪阻止闘争の総括
全力で
5.20
動労千葉集合=1 .· 成田運転区
正午·三里塚第一公園
五·二〇全国総決起集会
土地収用法弹劾、脱落派粉碎·一掃
今秋二期工事強行粉碎、成田用木実力阻止
最初に山口副委員長より挨拶を兼ねて、八四春
会議は関特執を座長に議事が進められました。
––現場の怒りと闘争意欲を反映–
活発な討論を展開
面する取り組みについての意志一致をかちとりました。
1983年度交涉部長会
功裡に終了しました。
とば、山口副委員長の団結ガンバローをもって成
交渉部長会議は、最後に、森内特執の閉会のこ
ました。
等の本部答弁をうけて満場一致、確認決定され
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で、本部の各分科会で検討し結論を出してい
·検修分科、乗務員分科にかかわる問題なの
6
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(4
構内職の補充については、構内分科、検査
つ、対策を強化していきたい。
と話し合い、他区との要員操配をも見すえつ
練と転勤希望については、支部、乗務員分科
佐倉支部の応急処置、規程改に伴う現車訓
ら当局提案は阻止する。
士職の「過員」を他の系統に運用するとい
Svo
ないために、組織をあげて全力で取り組んで
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局の不当な運用やマル生的攻撃を絶対に許さ
「過員」問題は重大な案件であるので、当
確保する方針で闘う。
先地の時間、 準備時間、看視時間を最大限
「ダイヤ作成」での取り組みとしては、行
を熟知·検討して、対策を強化していく。
分科会を中心に学習会等を開催し、協定内容
全組合員·家族の強固な団結で組織破壊攻撃を粉砕せよ!
勤改悪阻止闘争の経過と総括、および「過員」問題等を中心に活発な討論をおこない、当
五月十日、十時より、一九八三年度交渉部長会議が動力車会館において開催され、動乗
希交渉部長会議で意志統
一
小動芳千葉
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84. 5. 16
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No. 1641
(鉄電)二九三五~六·(公衆)〇四七二(2)七二〇七
千葉市要町二–八(動力車会館)
国鉄千葉動力車労働組合
