易動劳千葉
Winn
Nooung
国鉄千葉動力車労働組合
〒280 千葉市要町2番8号(助力車会館)
日 鉄電)千葉 2935 · 2936 番
· 葉(22) 7207番
90.5.29
No.3224
効率よりも
動労千葉対策を優先
もない故に、極めて強権
はないか!一片の正当性
れがありありと見えるで
あろうとかまわない」そ
対策にはどんなに無駄で
ッキリした。「勤労千葉
言う東日本のホンネがハ
にもなる。
口を開けば経営効率を
何という不合理か!
練列車はなんと六〇往復
二八本、それに対して訓
んとしている列車は合計
ものである。業務移管せ
二〇日間にわたって行う
千葉––成田間の三往復を
定し、東京––千葉間と、
見は回送の訓練列車を設
する為のものであり、線
を東京電車区に業務移管
ウイングエクスプレス号
週末特急列車=あずさ号、
の前後に設定されている
これは夏季輸送及びそ
ている。
線の線見を強行せんとし
東京電車区乗務員の成田
月一日より二八日まで、
的強行実施に向けて、六
な団交すらないまま一方
案したが、その後まとも
一日に夏季輸送計画を提
JR東日本は、五月一
しか言い様がない!
訓練運転
まさに非効率の極みと
必要なし。
千葉運転区…周知の通り
新宿––錦糸町間
東京電車区…千葉–成田
で東京の三分の一
千葉運転区…千葉––幕張
間の便乗、
東京電車区…東京––幕張
幕張入出区の場合
具体的に見れば·
逆行しようというのだ。
はずだ。しかるに今度は
理由が「効率」にあった
に移管した。その唯一の
葉運転区から三鷹電車区
において「あずさ」を千
当局は三月「ダイ改」
なわぬものである。
こと自体が、全く理にか
東京電車区に担当させる
そもそも新宿––成田を
強行するであろう。
員、JR総連を大動員し
越えたものものしさで課
に、いやそれをはるかに
成田線の業務移管と同様
かつての総武快速線、
ことも、又明白だ。
的に強行されるであろう
What
る。
をたたきつけよう!
·全組合員の怒りの抗議
線乗っとりを粉砕するぞ
JR総連の結託した成田
断じて許さない。当局、
われわれは線見強行を
破壊攻撃であるらしい。
残された唯一の動労千葉
これが危機にたつ彼らに
業務移管と、不当処分、
全なる不当労働行為であ
し」でこり固まった、完
一斉合唱が「動労千葉憎
謗、中傷の数々、これら
おわび」に名をかりた誹
ト破り褒章金、住田の「
圧、更には前代未聞のス
また異常極まるスト弾
強行せんとしている。
法の限りをつくし処分を
たがゆえに、今当局は無
打撃があまりに大きかっ
三、一ハーニーストの
論んだものである。
急、快速の業務移管を目
の先取りであり、更に特
来年の「空港乗り入れ」
当局の意図は明確に、
全国駆けめぐるオルク固
NR
業務移管の先駆け
東京運転区担当 !!
まずごい成田乗り入れど
です。
重ねてお願い致します。
けて全組合員の総決起を
す。一人二万円達成にむ
の、自らの奮闘が必要で
者である動労千葉組合員
援に応えきるために当事
入しました。
全国から寄せられる支
こそ物販です。
むけた決戦的闘い=課題
粉砕し、90年代の勝利に
新たな不当処分策動を
ませんか。
番頑張りきろうではあり
てゆくためにも、ここ一;
常な姿勢を打破し、正しの
の生活を守り、JRの異券
勤労千葉争議団四六名。
例年の実績を上回る勢い新
怒りは、広く深く確実に
り攻撃に対する労働者の
が、清算事業団への首切。
は厳しい状況はありますい
争となっており、一面で
確かに国労物販との競
訴えつづけています。
駆けめぐり支援·連帯を
から南は九州まで全国を
オルグ団は、北は北海道、
て各支部役員で構成した
協販部、事業団、そし
七月いよいよ正念場に突
90夏季物販闘争も六·
90年代の勝利へ、新たな10年を切りひらこう!
の達成をの.
組合員四三万円
Winn
Nooung
国鉄千葉動力車労働組合
〒280 千葉市要町2番8号(助力車会館)
日 鉄電)千葉 2935 · 2936 番
· 葉(22) 7207番
90.5.29
No.3224
効率よりも
動労千葉対策を優先
もない故に、極めて強権
はないか!一片の正当性
れがありありと見えるで
あろうとかまわない」そ
対策にはどんなに無駄で
ッキリした。「勤労千葉
言う東日本のホンネがハ
にもなる。
口を開けば経営効率を
何という不合理か!
練列車はなんと六〇往復
二八本、それに対して訓
んとしている列車は合計
ものである。業務移管せ
二〇日間にわたって行う
千葉––成田間の三往復を
定し、東京––千葉間と、
見は回送の訓練列車を設
する為のものであり、線
を東京電車区に業務移管
ウイングエクスプレス号
週末特急列車=あずさ号、
の前後に設定されている
これは夏季輸送及びそ
ている。
線の線見を強行せんとし
東京電車区乗務員の成田
月一日より二八日まで、
的強行実施に向けて、六
な団交すらないまま一方
案したが、その後まとも
一日に夏季輸送計画を提
JR東日本は、五月一
しか言い様がない!
訓練運転
まさに非効率の極みと
必要なし。
千葉運転区…周知の通り
新宿––錦糸町間
東京電車区…千葉–成田
で東京の三分の一
千葉運転区…千葉––幕張
間の便乗、
東京電車区…東京––幕張
幕張入出区の場合
具体的に見れば·
逆行しようというのだ。
はずだ。しかるに今度は
理由が「効率」にあった
に移管した。その唯一の
葉運転区から三鷹電車区
において「あずさ」を千
当局は三月「ダイ改」
なわぬものである。
こと自体が、全く理にか
東京電車区に担当させる
そもそも新宿––成田を
強行するであろう。
員、JR総連を大動員し
越えたものものしさで課
に、いやそれをはるかに
成田線の業務移管と同様
かつての総武快速線、
ことも、又明白だ。
的に強行されるであろう
What
る。
をたたきつけよう!
·全組合員の怒りの抗議
線乗っとりを粉砕するぞ
JR総連の結託した成田
断じて許さない。当局、
われわれは線見強行を
破壊攻撃であるらしい。
残された唯一の動労千葉
これが危機にたつ彼らに
業務移管と、不当処分、
全なる不当労働行為であ
し」でこり固まった、完
一斉合唱が「動労千葉憎
謗、中傷の数々、これら
おわび」に名をかりた誹
ト破り褒章金、住田の「
圧、更には前代未聞のス
また異常極まるスト弾
強行せんとしている。
法の限りをつくし処分を
たがゆえに、今当局は無
打撃があまりに大きかっ
三、一ハーニーストの
論んだものである。
急、快速の業務移管を目
の先取りであり、更に特
来年の「空港乗り入れ」
当局の意図は明確に、
全国駆けめぐるオルク固
NR
業務移管の先駆け
東京運転区担当 !!
まずごい成田乗り入れど
です。
重ねてお願い致します。
けて全組合員の総決起を
す。一人二万円達成にむ
の、自らの奮闘が必要で
者である動労千葉組合員
援に応えきるために当事
入しました。
全国から寄せられる支
こそ物販です。
むけた決戦的闘い=課題
粉砕し、90年代の勝利に
新たな不当処分策動を
ませんか。
番頑張りきろうではあり
てゆくためにも、ここ一;
常な姿勢を打破し、正しの
の生活を守り、JRの異券
勤労千葉争議団四六名。
例年の実績を上回る勢い新
怒りは、広く深く確実に
り攻撃に対する労働者の
が、清算事業団への首切。
は厳しい状況はありますい
争となっており、一面で
確かに国労物販との競
訴えつづけています。
駆けめぐり支援·連帯を
から南は九州まで全国を
オルグ団は、北は北海道、
て各支部役員で構成した
協販部、事業団、そし
七月いよいよ正念場に突
90夏季物販闘争も六·
90年代の勝利へ、新たな10年を切りひらこう!
の達成をの.
組合員四三万円
