国鉄 分割 民営化 阻止/三里塚二期着工粉砕!
いま全国の動労職場で !!
何が起って
東京電車
いるのか?
NO,5
区の場合
おついて
動乘勤協定 學習
まるごと「タルコミ·スト破り集団」と認定された 動労は部」
第3回乗務員分科学習会(6/2)
分科学習
分科通信員·発
永い国鉄労働運動の歴史の中で、
される動労「本部」(東京)
職場のみんなからツマはじき
相手にされなくなっている。
場で完全に孤立し、誰一人からも
文字通り動労「本部」だけが職
用し、これまで通りの仲間づきあ
ステッカーが貼られたものを共
葉) は中野においては、国労の
田沼の全乗務員(国労、動労千
こうした事態の中で現在、津
き事をならべている。
ないかと、いちゃもんつけの泣
は、それはあんまりひどいじゃ
た。これに対して動労「本部」
会の指導掲示が出されるに至っ
さらに、六月十日には国労分
た。 これは異例な事態である。
離することの申し入れが行われ
してきたが、六月十六日より分
に必要なものについて共同使用
正油、調味料をはじめ、日常的
に対して永年にわたってお茶、
域部が中心となって動労「本部」
:
六月四日、中野電車区国労職
国労解体」を絶叫する動労「本
扱いせよ、と当局に要求し、「
をつけろ」=国労組合員を「過員」
へのタレコミ処分要請、「格差
切り続け、カーテン問題でも当局
·ゆきといえる。
クリアー運動で国鉄労働者を裏
「働こう運動」から「三本柱」
んだ」と、誰一人として動労「
まりにも明らかであり当然のなり
る者にとって、「その理由」はあ
のか? この間の事実の推移を知
いる。
どうして、こうなってしまった
れるに至ったということを示して
もはっきりと、そのように認定さ
組合員は、今日では職場の誰から
わされている動労「本部」(東京)
頭に「本部」革マル分子に引きま
るのか? つまり、松崎委員長を
これはどういう事を意味してい
れてきたことは周知のことである。
イ·マル生分子等に厳密に限定さ
スト破り分子、当局の手先·スパ
「こんなタレコミ分子なんかとは、もうお茶も飲めない ヨ」
裏切って当局へ走った卑劣分子や
た部分といえば、例えば、組合を
緒に飲めるか」とまで忌み嫌われ
「ロなんかきけるか」 「お茶も!
すます孤立化を深めている。
は、まったく相手にされず、ま
いまや、動労「本部」革マル
の空気がみなぎっている。
もきかれず、当然ななりゆきと
本部」組合員に対する同情の声
ていたこと事態がおかしかった
な輩と一緒にお茶を飯んだりし
にしてもしょうがない」「こん
労『本部』なんかまともに相手
は実にサバサバしていて、「動
「分離」後の職場のふんいき
とをはっきりさせたといえる。
労「本部」革マル自身であるこ
ような事態をまねいたのは、動
は決定的に重要であって、この
てあいまいにしないという点で
まさに、小さな問題でも決し
だす事態もおきている。
まわしへの批判が公然と噴出し
部的にも「本部」革マルの引き
部」は、毎日、意気消沈し、内
相手にされなくなった動労「本
「自業自得」とはいえ、 全く
発したものである。
「自業自得」
部」革マルへの怒りが一挙に爆
いが続いている。
「わかり易い ·· 」と定評––安田講師。
習室で開催します。
熱心にメモをとっていました。
の細部の解説に入りました。
マに、七月十日(水)、十時より、千葉運転区講
回学習会は「ダイ作と賃金体系について」をテー
学習会は十五時三十分に終わりましたが、第四よ
多くの質問が出され関心の深さがうかがえましたら
特に、「待ち合せ時間」「超過勤務」について
から、参加した会員は安田講師の解り易い解説に
制度について、乗務員には最も関係があるところ
「40·ろダイ改」以降、新しく変わった動乗勤
安田講師が解り易く解説
学習会は乗務員分科の安田事務長を講師に、「動
:
大きく変わった点について概要説明を受け、制度
定労働時間を超えて組むことを制度化するなど、
最初に、新しい制度は運用表作成にあたって所
乗勤協定とダイ作の概要」をテーマに始められた。
二六日に四〇名が参加し、千葉運転区講習室で開かれました。
結を強化するために、青年層を主体とした学習会を開催していますが、第三回目は六月
乗務員分科会は、非常に厳しい国鉄情勢のもとで、動労千葉の中核を担う組織として団
動芳千葉
8
5
85. 7. 4
7
No.
1981
国鉄千葉動力車労働組合
(鉄電)二九三五~六·(公衆)〇四七二(2)七二〇七
千葉市要町二–八(動力車会館)
00000
全組合員·家族の強固な団結で組織破壊攻撃を粉砕せよ !!
いま全国の動労職場で !!
何が起って
東京電車
いるのか?
NO,5
区の場合
おついて
動乘勤協定 學習
まるごと「タルコミ·スト破り集団」と認定された 動労は部」
第3回乗務員分科学習会(6/2)
分科学習
分科通信員·発
永い国鉄労働運動の歴史の中で、
される動労「本部」(東京)
職場のみんなからツマはじき
相手にされなくなっている。
場で完全に孤立し、誰一人からも
文字通り動労「本部」だけが職
用し、これまで通りの仲間づきあ
ステッカーが貼られたものを共
葉) は中野においては、国労の
田沼の全乗務員(国労、動労千
こうした事態の中で現在、津
き事をならべている。
ないかと、いちゃもんつけの泣
は、それはあんまりひどいじゃ
た。これに対して動労「本部」
会の指導掲示が出されるに至っ
さらに、六月十日には国労分
た。 これは異例な事態である。
離することの申し入れが行われ
してきたが、六月十六日より分
に必要なものについて共同使用
正油、調味料をはじめ、日常的
に対して永年にわたってお茶、
域部が中心となって動労「本部」
:
六月四日、中野電車区国労職
国労解体」を絶叫する動労「本
扱いせよ、と当局に要求し、「
をつけろ」=国労組合員を「過員」
へのタレコミ処分要請、「格差
切り続け、カーテン問題でも当局
·ゆきといえる。
クリアー運動で国鉄労働者を裏
「働こう運動」から「三本柱」
んだ」と、誰一人として動労「
まりにも明らかであり当然のなり
る者にとって、「その理由」はあ
のか? この間の事実の推移を知
いる。
どうして、こうなってしまった
れるに至ったということを示して
もはっきりと、そのように認定さ
組合員は、今日では職場の誰から
わされている動労「本部」(東京)
頭に「本部」革マル分子に引きま
るのか? つまり、松崎委員長を
これはどういう事を意味してい
れてきたことは周知のことである。
イ·マル生分子等に厳密に限定さ
スト破り分子、当局の手先·スパ
「こんなタレコミ分子なんかとは、もうお茶も飲めない ヨ」
裏切って当局へ走った卑劣分子や
た部分といえば、例えば、組合を
緒に飲めるか」とまで忌み嫌われ
「ロなんかきけるか」 「お茶も!
すます孤立化を深めている。
は、まったく相手にされず、ま
いまや、動労「本部」革マル
の空気がみなぎっている。
もきかれず、当然ななりゆきと
本部」組合員に対する同情の声
ていたこと事態がおかしかった
な輩と一緒にお茶を飯んだりし
にしてもしょうがない」「こん
労『本部』なんかまともに相手
は実にサバサバしていて、「動
「分離」後の職場のふんいき
とをはっきりさせたといえる。
労「本部」革マル自身であるこ
ような事態をまねいたのは、動
は決定的に重要であって、この
てあいまいにしないという点で
まさに、小さな問題でも決し
だす事態もおきている。
まわしへの批判が公然と噴出し
部的にも「本部」革マルの引き
部」は、毎日、意気消沈し、内
相手にされなくなった動労「本
「自業自得」とはいえ、 全く
発したものである。
「自業自得」
部」革マルへの怒りが一挙に爆
いが続いている。
「わかり易い ·· 」と定評––安田講師。
習室で開催します。
熱心にメモをとっていました。
の細部の解説に入りました。
マに、七月十日(水)、十時より、千葉運転区講
回学習会は「ダイ作と賃金体系について」をテー
学習会は十五時三十分に終わりましたが、第四よ
多くの質問が出され関心の深さがうかがえましたら
特に、「待ち合せ時間」「超過勤務」について
から、参加した会員は安田講師の解り易い解説に
制度について、乗務員には最も関係があるところ
「40·ろダイ改」以降、新しく変わった動乗勤
安田講師が解り易く解説
学習会は乗務員分科の安田事務長を講師に、「動
:
大きく変わった点について概要説明を受け、制度
定労働時間を超えて組むことを制度化するなど、
最初に、新しい制度は運用表作成にあたって所
乗勤協定とダイ作の概要」をテーマに始められた。
二六日に四〇名が参加し、千葉運転区講習室で開かれました。
結を強化するために、青年層を主体とした学習会を開催していますが、第三回目は六月
乗務員分科会は、非常に厳しい国鉄情勢のもとで、動労千葉の中核を担う組織として団
動芳千葉
8
5
85. 7. 4
7
No.
1981
国鉄千葉動力車労働組合
(鉄電)二九三五~六·(公衆)〇四七二(2)七二〇七
千葉市要町二–八(動力車会館)
00000
全組合員·家族の強固な団結で組織破壊攻撃を粉砕せよ !!
