国鉄「分割 ·民営化」阻止!三里塚二期着工粉砕!
「無人駅の特改』について集約
1
–
←
·
交涉 6/3
6
13
ス
1
E
日
一
I
8
7
6
5
5
4
8
2
(別表| 2)
育を実施する。
交代要員について、教
「駅への助勤者」の
( 別表 -2 )
教育期間
区
6/1~6 /2
( 別表-1 )
実施駅及び要員運用。
し、現場実習は二日とする。
学園教育は、六月十七日~二九日までと
(2) 増収宣伝活動
集札及び清掃業務等
() 無人駅における乗車券類の発売 ·精算
業務内容は、
勤務種別は「一交」を原則とする。
出·退勤は所属区所で行うこととする。
7
8
8
a
\
\
5
1
\2~0
/
17
~7
一
S
10
/
計
8
/
/
18
14
7
1
通 対要員
士職
5
津田沼電車区
検修
0
千 葉運転区
20
10
10
士職
13
13
5
15
60
( 別表-1)
17
17
65
限り実施する。
ことを原則とする。
育は各区所の要員需給の許す範囲で可能な
「無人駅の特改業務」の交代のため、教
1 「無人駅の特改業務」は全員が担当する
成 田支 区
士職
0
5
5
5
5
20
実施駅
管理駅
勤務
運 用
愛花
門花
勝 浦
一交
日勤
要員
担当区
4=8
幕 張電車区
検修
0
12
勝浦運転区
4=8
12
成田支 区
無人駅特改要員
銚子運転区
士職
佐 原
一交
日勤
6
6
勝浦運転区
士職
太香水ギ
戸取郷講
12
12
倉濃
橋田
銚 子
一交
日勤
2
2=4
6
館山運転区
士職
2
2
成田支 区
土職
12
12
九 重
館 山
銚子運転区
日勤
2=2
2
館山運転区
「無人駅の特改」に関する労の条件について
当面する「通勤対策」「無人駅における特別改札」
つつ、「やるべきことは全員でやる」を基本に、
ゆる手段で反撃すると同時に、諸情勢を見きわめ
強行姿勢でのぞんでくるならば受けて立ち、あら
を大前提に、当局が団交否定–「業務命令」など
いて、「要員」と「過員」の区別をさせないこと
動労千葉は五月十日の第十二回臨時委員会にお
が最大の焦点を迎えている。
区別させない取り組み
「要員」と「過員」を
員対策」はもとより十万人首切りをめぐる攻防戦
終答申」を打ち出す動向にあり、「三本柱」「過
·民営化–十八万八千人体制」を骨子とする「最
国鉄再建監理委員会は、七月にも「六二年分割
六月十三日、次の内容で大筋了解に達した。
交渉を積みあげる中で動労千葉の要求を押し込み、せ
もって労働条件についての申し入れを行い、団体 よ
改札」については、六月三日に「申第二十号」 を
五月三一日に提案された「無人駅における特別
みをはかり、五月十二日に集約した。
で、「助勤」の労働条件について最大限の押し込
体交渉や準トップ交渉等の取り組みを強化する中
ところは大胆に踏み込む取り組みを確認した。
のための「駅への助勤」について、踏み込むべき
労働条件について要求を押し込む
こうした立場から、「通勤対策」については団
全組合員·家族の強固な団結で組織破壊攻撃を粉砕せよ !=
三日に大筋了解した。
動労千葉は五月三一日に提案された「無人駅における特別改札業務」について、六月十
知動芳千葉
85.6.19
No. 1968
0
7
a
(鉄電)二九三五~六·(公衆)〇四七二(2)七二〇七
千葉市要町二–八(動力車会館)
国鉄千葉動力車労働組合
「無人駅の特改』について集約
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交涉 6/3
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ス
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日
一
I
8
7
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(別表| 2)
育を実施する。
交代要員について、教
「駅への助勤者」の
( 別表 -2 )
教育期間
区
6/1~6 /2
( 別表-1 )
実施駅及び要員運用。
し、現場実習は二日とする。
学園教育は、六月十七日~二九日までと
(2) 増収宣伝活動
集札及び清掃業務等
() 無人駅における乗車券類の発売 ·精算
業務内容は、
勤務種別は「一交」を原則とする。
出·退勤は所属区所で行うこととする。
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通 対要員
士職
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津田沼電車区
検修
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千 葉運転区
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士職
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( 別表-1)
17
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限り実施する。
ことを原則とする。
育は各区所の要員需給の許す範囲で可能な
「無人駅の特改業務」の交代のため、教
1 「無人駅の特改業務」は全員が担当する
成 田支 区
士職
0
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実施駅
管理駅
勤務
運 用
愛花
門花
勝 浦
一交
日勤
要員
担当区
4=8
幕 張電車区
検修
0
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勝浦運転区
4=8
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成田支 区
無人駅特改要員
銚子運転区
士職
佐 原
一交
日勤
6
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勝浦運転区
士職
太香水ギ
戸取郷講
12
12
倉濃
橋田
銚 子
一交
日勤
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館山運転区
士職
2
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成田支 区
土職
12
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九 重
館 山
銚子運転区
日勤
2=2
2
館山運転区
「無人駅の特改」に関する労の条件について
当面する「通勤対策」「無人駅における特別改札」
つつ、「やるべきことは全員でやる」を基本に、
ゆる手段で反撃すると同時に、諸情勢を見きわめ
強行姿勢でのぞんでくるならば受けて立ち、あら
を大前提に、当局が団交否定–「業務命令」など
いて、「要員」と「過員」の区別をさせないこと
動労千葉は五月十日の第十二回臨時委員会にお
が最大の焦点を迎えている。
区別させない取り組み
「要員」と「過員」を
員対策」はもとより十万人首切りをめぐる攻防戦
終答申」を打ち出す動向にあり、「三本柱」「過
·民営化–十八万八千人体制」を骨子とする「最
国鉄再建監理委員会は、七月にも「六二年分割
六月十三日、次の内容で大筋了解に達した。
交渉を積みあげる中で動労千葉の要求を押し込み、せ
もって労働条件についての申し入れを行い、団体 よ
改札」については、六月三日に「申第二十号」 を
五月三一日に提案された「無人駅における特別
みをはかり、五月十二日に集約した。
で、「助勤」の労働条件について最大限の押し込
体交渉や準トップ交渉等の取り組みを強化する中
ところは大胆に踏み込む取り組みを確認した。
のための「駅への助勤」について、踏み込むべき
労働条件について要求を押し込む
こうした立場から、「通勤対策」については団
全組合員·家族の強固な団結で組織破壊攻撃を粉砕せよ !=
三日に大筋了解した。
動労千葉は五月三一日に提案された「無人駅における特別改札業務」について、六月十
知動芳千葉
85.6.19
No. 1968
0
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a
(鉄電)二九三五~六·(公衆)〇四七二(2)七二〇七
千葉市要町二–八(動力車会館)
国鉄千葉動力車労働組合
