動労千葉申第５号に基づき、ＪＲ千葉支社を徹底的に追及！
昨年12月末、ＪＲ千葉支社は、セカンドキャリアスタッフ制度に関して、就労場所の通知を行ってきた。
しかし、この通知では、対象となった組合員の希望とはかけ離れた就労場所の提示が行われた。地元に近い場所を希望したが全く無視されたり、現在働いている場所よりも遠かったり、一番列車でも間に合わない場所が提示された者もいる状況であった。さらに許せないのは、就労場所が全く提示されなかった組合員もいたのだ。
エルダーを含めれば45年以上も鉄道の第一線で列車の運行や安全を守るために働いてきた労働者に対してこんな仕打ちを行うことなど絶対に許すことのできない。しかも、65歳以降の再雇用という本人にとって切実な問題であるにもかかわらず、セカンドキャリアスタッフ制度を利用して動労千葉を運転職場から排除しようとするＪＲの不当な対応を絶対に粉砕しなければならない。
動労千葉は、こうしたＪＲ千葉支社の不当な対応に対して、申第５号による緊急申し入れを行い、１月21日に団体交渉を行い、徹底的に追及してきた。団交の概要は以下のとおり。
動労千葉排除のために運転業務の募集をしないことが最大の問題だ！
組合
（申第５号）12月24日以降行われた「セカンドキャリアスタッフ制度」の通知に関して、組合員の希望と異なる職種・地域が指定されたり、通勤時間が現在よりも遠い就労場所が指定されたことから、本人の希望する職種・地域に基づき、ＣＴＳ等グループ会社と再調整し、あらためて就労場所の提示を行うこと。
会社
（文書回答）セカンドキャリアスタッフ制度については、グループ会社等の雇用ニーズも踏まえつつ、勤務評価、健康状態等を考慮し、グループ会社等と調整が可能な場合に再雇用を行うものである。
組合
来年度の65歳到達者約１００名の内70名程度がセカンドキャリアを希望するとの前回回答であった。今回の通知で就労先を提示した人数は何名か。
会社
細かな人数は回答できないが８割～９割程度である。
組合
最大２割程度の対象者はグループ会社との調整がつかなかったということか。
会社
本人の希望とグループ会社とのニーズがマッチしなかったということだ。
組合
セカンドキャリアスタッフ制度に関しては、そもそも現在働いているＣＴＳの構内をはじめとした運転業務について募集を行わなかったことが最大の問題だ。動労千葉の排除が狙いだ。
組合
今回の通知では、本人の地元近くで働きたいとか、通勤時間を考慮して勤務地や職種を希望したにもかかわらず、本人の希望が全く無視された内容になっている。
会社
あくまでも本人の希望とグループ会社のニーズを考慮して通知した内容になった。
組合
苦情処理の位置づけで団交を行うので、それぞれ組合員の個別の判断に至った経緯等、詳細を明らかにすること。
会社
苦情処理の位置づけは了解した。
※この後、団交において各組合員個別の希望内容の確認を行い、就労先提示に至った経緯等について議論が行われた。しかし、ＪＲ千葉支社は、回答のほとんどにおいて「グループ会社と調整したが、ニーズと希望がマッチしなかった」「調整した結果、今回の提示に至った」との回答を繰り返すなど、詳細については一切明らかにしないという不当な対応に終始した。
組合
特に、今回、初電でも間に合わない地域が指定された者がいる。会社は居住地等を把握しているはずだ。何故このような判断になったのか。
働きたいという労働者の希望を踏みにじるＪＲを許すな！
会社
今回対象になった人達の居住地は承知している。それもグループ会社に伝え調整した結果、グループ会社から通知の場所が指定された。
組合
ＪＲとして通勤できない場所であることを承知で通知したということか。
会社
外周地区は仕事量も少ない。グループ会社が判断した内容を通知した。
組合
１名については就労場所の提示が何もない状況だ。他の者は同じ職種で提示が出ている。何故１名だけ就労場所提示がないのか。
会社
通勤事情も含めて情報は全てグループ会社に渡した。各事業所の状況等を見て今回の判断になった。
組合
状況とは要員関係を含めてということか。
会社
要員も含めてそのグループ会社全体の状況を見ての判断だということだ。
組合
就労後について、グループ会社の都合で異動することはあるのか。
会社
グループ会社の要員事情等によるが、異動する場合もあると考えている。その場合は、就労条件の変更になるので、あらためて就労条件を提示することになる。
組合
70歳まで働きたいという本人の希望を踏みにじるような今回の通知に断固として抗議する。その上で、まだ就労条件の通知が届いていないが、どうなるのか。
会社
遅くとも１月中には発送する予定だ。
（了）
