国鉄「分割 ·民営化」阻止!三里塚二期着工粉砕!
守ひば労働組合がし
12/3 読売
格を取得する研修中にミスを一村上市瀬波上町一二の四一、
残留しやすい電車運転士の資|なった。自殺したのは新潟県|運転士への道が開けてきたの
新潟地本組合員が、新会社へ|していたことが二百明らかに
鉄新潟運転所勤務の動労」犯し、それを苦に首つり自殺」でいるのが見つかった。
動労組合員が自殺
瀬賀さんは先月二十九日夕、
運転士の研修ミス苦に
(四五)、村上閣の調べによると、
に、研修中にミスを犯し、上一の客車清掃会社に自ら志願し
自宅に遺書があり、「電車
余剰人員対策に伴う国鉄関連
運転士を経て、昨年四月から
瀬賀さんは機関士、気動車
自宅車庫内で首をつって死ん り、自殺したとみている。
を苦にノイローゼ気味とな
あったことから、同署はミス
時ごろ、長岡駅構内で電車を
ところが、先月十八日午後六 い」と話している。
か月間の研修を受けていた。
車の運転士へ替わるためのこ は「運転ミスは研修中であり、
小されつつある気動車から電 転車両部の岡本松男総務課長
へ残りやすいよう、路線が縮|起こした。新潟鉄道管現局運
所に復帰したばかり。新会社|二十材行き過ぎる運転ミスを
を運転所職員額賀制作さん「司に申し訳ない」と書かれて|て派遣され、先月、新潟運転一運転中、停止信号を見落とし
本人を責めたような経線
1/29 新潟
北 動方組合側酸
ように言っている。いつの間にか地獄の
「新会社に行くことが天国」であるかの
動労革マル·松崎や鉄労·志摩らは、
「もう新会社へ残れない」となやみ自殺。
業人教育で書類を忘れたことを罵倒され
七月、動労組合員の新幹線運転士が企
いつの間に地獄が「天国に」
セクトの利害のみのために労働者をひき
化の犠牲者すら許されないのだ。
動労革マル·松崎にとって分割·民営
をひたかくしにしている。
いって動労組合員の自殺·未遂者の事実
個人問題、自殺するのも本人が悪い、と
ミスしたのは本人が悪い、なやむのは
でいた、という。
い込まれたことは明らかだ。
った分割·民営化攻撃によって自殺に追
まさに、当局と動労革マルが一体とな
れ、以降「新会社に残れない」となやん
スをおかし「反省室」なる部屋に入れら
ばかり、多車種教育を受け見習い中、ミ
強要され、三本柱に応じ最近戻ってきた
新会社へ残れる」などと組合から出向を
自殺をした動労組合員は「出向すれば
組合員の自殺をヒタ隠し
が動労総連合である。
織が真に求められている時はない。それ
いまほど、労働者の怒りを代弁する組
まじい労働地獄へとたたきたまれるのだ。
までの労働条件はすべて破壊され、すさ
新会社は「天国」なんかじゃない。今
まわす組織になってしまった」
ている。組合幹部の自己保身のために、
合は労働者の組織ではなくなってしまっ
か。しかし、いま国鉄内の多くの労働組
け労働者の要求を実現する組織ではない
ルギーとして結集し、それを敵にぶっつ
る組織ではないか。労働者の怒りをエネ
組織ではないか。労働者の怒りを代弁す
「労働組合は、そもそも労働者を守る
集会」で次のように発言している。
動労千葉·中野委員長は「十一·三〇
労働組合は労働者を守る組織
かりか死に追い込んでいる。
体となって、労働者を人間扱いしないば
労働者を守るべき労働組合が当局と一
革協に寄り集っている連中ではないか。
誰が言わしたのだ。松崎や志摩など改
新会社が「天国」にすりかわってしまった。
全組合員·家族の強固な団結で組織破壊攻撃を粉砕せよ!
は動労革マル·松崎だ。断じて許せない !!
い」と自ら命を断ってしまった。
当局と一体となって自殺にまで追いこんだの
乗務中の事故を苦に国鉄法案が成立した翌日の十一月二九日、「新会社に残れな
てはばからない動労「本部」の内部からまた自殺者が出た。動労新潟の組合員が
「新会社は天国」「動労は新会社へのパスポート、ビザを取りつけた」といっ
新動芳千葉
86.12.10
No. 2428
(鉄電)二九三五~六·(公衆)〇四七二(2)七二〇七
千葉市要町二–八(動力車会館)
国鉄千葉動力車労働組合
守ひば労働組合がし
12/3 読売
格を取得する研修中にミスを一村上市瀬波上町一二の四一、
残留しやすい電車運転士の資|なった。自殺したのは新潟県|運転士への道が開けてきたの
新潟地本組合員が、新会社へ|していたことが二百明らかに
鉄新潟運転所勤務の動労」犯し、それを苦に首つり自殺」でいるのが見つかった。
動労組合員が自殺
瀬賀さんは先月二十九日夕、
運転士の研修ミス苦に
(四五)、村上閣の調べによると、
に、研修中にミスを犯し、上一の客車清掃会社に自ら志願し
自宅に遺書があり、「電車
余剰人員対策に伴う国鉄関連
運転士を経て、昨年四月から
瀬賀さんは機関士、気動車
自宅車庫内で首をつって死ん り、自殺したとみている。
を苦にノイローゼ気味とな
あったことから、同署はミス
時ごろ、長岡駅構内で電車を
ところが、先月十八日午後六 い」と話している。
か月間の研修を受けていた。
車の運転士へ替わるためのこ は「運転ミスは研修中であり、
小されつつある気動車から電 転車両部の岡本松男総務課長
へ残りやすいよう、路線が縮|起こした。新潟鉄道管現局運
所に復帰したばかり。新会社|二十材行き過ぎる運転ミスを
を運転所職員額賀制作さん「司に申し訳ない」と書かれて|て派遣され、先月、新潟運転一運転中、停止信号を見落とし
本人を責めたような経線
1/29 新潟
北 動方組合側酸
ように言っている。いつの間にか地獄の
「新会社に行くことが天国」であるかの
動労革マル·松崎や鉄労·志摩らは、
「もう新会社へ残れない」となやみ自殺。
業人教育で書類を忘れたことを罵倒され
七月、動労組合員の新幹線運転士が企
いつの間に地獄が「天国に」
セクトの利害のみのために労働者をひき
化の犠牲者すら許されないのだ。
動労革マル·松崎にとって分割·民営
をひたかくしにしている。
いって動労組合員の自殺·未遂者の事実
個人問題、自殺するのも本人が悪い、と
ミスしたのは本人が悪い、なやむのは
でいた、という。
い込まれたことは明らかだ。
った分割·民営化攻撃によって自殺に追
まさに、当局と動労革マルが一体とな
れ、以降「新会社に残れない」となやん
スをおかし「反省室」なる部屋に入れら
ばかり、多車種教育を受け見習い中、ミ
強要され、三本柱に応じ最近戻ってきた
新会社へ残れる」などと組合から出向を
自殺をした動労組合員は「出向すれば
組合員の自殺をヒタ隠し
が動労総連合である。
織が真に求められている時はない。それ
いまほど、労働者の怒りを代弁する組
まじい労働地獄へとたたきたまれるのだ。
までの労働条件はすべて破壊され、すさ
新会社は「天国」なんかじゃない。今
まわす組織になってしまった」
ている。組合幹部の自己保身のために、
合は労働者の組織ではなくなってしまっ
か。しかし、いま国鉄内の多くの労働組
け労働者の要求を実現する組織ではない
ルギーとして結集し、それを敵にぶっつ
る組織ではないか。労働者の怒りをエネ
組織ではないか。労働者の怒りを代弁す
「労働組合は、そもそも労働者を守る
集会」で次のように発言している。
動労千葉·中野委員長は「十一·三〇
労働組合は労働者を守る組織
かりか死に追い込んでいる。
体となって、労働者を人間扱いしないば
労働者を守るべき労働組合が当局と一
革協に寄り集っている連中ではないか。
誰が言わしたのだ。松崎や志摩など改
新会社が「天国」にすりかわってしまった。
全組合員·家族の強固な団結で組織破壊攻撃を粉砕せよ!
は動労革マル·松崎だ。断じて許せない !!
い」と自ら命を断ってしまった。
当局と一体となって自殺にまで追いこんだの
乗務中の事故を苦に国鉄法案が成立した翌日の十一月二九日、「新会社に残れな
てはばからない動労「本部」の内部からまた自殺者が出た。動労新潟の組合員が
「新会社は天国」「動労は新会社へのパスポート、ビザを取りつけた」といっ
新動芳千葉
86.12.10
No. 2428
(鉄電)二九三五~六·(公衆)〇四七二(2)七二〇七
千葉市要町二–八(動力車会館)
国鉄千葉動力車労働組合
