なぜ『三里塚』『国鉄』なのか

1166

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82.10.9
No.1166
主動芳千葉
国鉄千葉動力車労働組合
千葉市 要町二-八(動力車会館)
,(鉄電)二九三五~六·(公衆) 8回生(2)七二〇七
10./三里塚総決起を突破口に
激にお時調」様、 鉄攻撃につ
絶反撃していこう○

各支部
1
いま、情勢は理里塚」「日鉄」をめぐって決戦に突入しています、
三里塚現地において政府 空港公団は「82年用地向
題解決-83年二期着工」のスケジュールが崩されかねない大破綻
の危機に直面し、焦ている、そして最後のカケとして政府公団は吉田
藩(用や担当理事)の人脈を利用し「水」で農民をたぶらかし、石井英祐前
的問題事務局次長)をだきさんで公然と条件派(オマ同盟)づくり=反
対同盟破壊攻撃にうってでてきている。
こうした重要な時機を狙ってまたもや革マル·動労革マルが
「反対同盟事務局長北原は警察のスパイ」なるデマをデッチあげ
て何くとか、反対同盟と動労千葉をはじめとする三里塚を斗
う陣営を傷つけ解体しょうと策動しています.
一方、国鉄においては、鈴木内阁は「財政危機非常事態宣言」
を出し、「公務員ベアの人事院勧告の凍結」を決定.24日間議を行
革大綱を決定したのをうけて国鉄当局は「緊急対策実施推進本部」
(相長=高木裁)を設置し「職場規律の確立」などをもった緊急項目
臨調·行革粉砕 / 三里 塚ジェット 闘争 勝利 /
の強行実施を開始しました。
さらに 57.11ダイク」、検修合理化·現協制度改悪な
どの国鉄労の運動解体の攻撃を強めています
全組合員·家族の強固な団結で組織破壊攻撃を粉砕せよ!
なぜ、「三里塚」と「国鉄」なのか
今日、1930年代を上回る世界的な大不況と米をはじめとした大
国間の経済対立·矛盾が噴出し、いたる所で戦争の火が燃えあがっ
ている中で、政府·自民党は自らの延命をかけて軍事大国化·改憲に
むけてなりふりかまわぬ反動攻撃にでているのです。
を見てください。人事院勧告完全凍結を見よ。労働者の生活
「急膨脹する防衛産業」
破壊の中でのF-16の三次基地配備を見よ。教科書書きか
えを見よ。情勢は今ほど鮮明な時はありません。
だからこそ敵は17年間にわたり権力と非妥協不屈に斗
いぬいている三里塚.反戦の管理里塚と、最大の戦斗性を
も日鉄労働運動を何が何んでもつぶそうということです。
それを許していたろうか 断じて否であります。
KOSt!
い合って一〇·一一三里塚に総決起しよう(編集局) ハカットは、千葉転支部の掲示看板より〕
ひとりが活動家に」の決意をもやして、支部全体で奮闘している職場の闘いを紹介する。全支部競
一〇·一一総決起にむけ各支部は、今、最後の追いこみに入っている。支部役員を先頭に、「一人
われわれの「ベア凍結」だけれど軍事産業は 大繁盛
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当面の行動

●|0.11三里塚 ■10.24 反核大阪50万行動 □10.27 支部大会 11.3団結祭典
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