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日刊 動労千葉 業 NOODLE
こんにちは 職場訪問(4)
国鉄千葉動力車労働組合 〒260 千葉市中央区要町2番8号(動力車会館) TEmi 電話 ↓(鉄電) 1 (公) 千葉 2935 ·2939番 043(222)7207番
97. 10.21 No. 4679
新小岩院
)-
7
支部
にむけて重なりあった合理化と にらんだのと、貨物六千人体制
し、貨物列車の京葉線乗り入れを くっていくというところです。
新たな気持ちで支部の運動をつ
の伝統をプラスして、これから
今までの新小岩の伝統と佐倉
の仲間が新小岩に来た。 り、千葉機への転勤と佐倉から
機関区が千葉機関区の派出とな
新設された。それに伴い新小岩
区が廃止になり、千葉機関区が
A、今年の三月ダイ改で佐倉機関
かせください。
る問題点などについてお聞
基地の統廃合、移転によ
165
ている。
佐倉の仲面向えて、
く58の動輪を包み、ハイポーズ!
新小岩支部は、国鉄的争勝利
の入換がなくなり、九月一五日
岩車両所が川崎に移転して構内
Q.基盤整備によって八月に新小
うことでますます要員が逼迫し うけている、退職者もいるとい 今、二名が学園で転換教育を
まってしまっている。
訓練も工臨が発生するたびに止 抑制されがちだ。このハンドル
ハンドル訓練のために年休が
たわけだね。
ようにいっていないのが現状だ。
が要員がギリギリの中で、思う ーELへの転換が必要になった
小岩の仕業が融合された。DL
ここれによって佐倉の仕業と新
して基地の統廃合がおこなわれ
など断じてできない。まあ、千 力で頑張ります。
働者として戦争に協力すること
と新ガイドラインの事など、労 拡げていきたい。
に頑張りたい。
移転した。
すく明るい職場」をつくるため で元気に働ける職場、「働きや
れと闘うこと。本当に六〇才ま
る。
日貨労の裏切りを許さず、こ をはじめ、東京東部労組や国鉄い
みくもな合理化だけが進んでい
支の見通しもたたないのに、や
に六千人体制にするという。収
な、
TO
·
なったが、通常の業務がまわら
明るくもきやすい取場さ
している。内勤が兼ねることに
が足りないので入換がよく発生
べ、外勤が廃止されたが、留置線
応が困難になっている。 制がなくなり機関車故障時の対
にもかかわらず、検修設備や体
て機関車が集中する地点である 磐線)、小名木川支線が交差し
新小岩は総武線、新金線(常
鉄道に委託となった。
は千葉機本区、DLは京葉臨海
いた機関車の仕業検査が、EL
これによって派出で行われて
が約一キロ小岩よりの新庁舎に
D ひとつ一つ、一戦、一戦を全」
共闘を大切に育て、闘いの輪をな
していきたい。
仲間との交流があり、地域でのリ
労組交流センターという地域の人
闘争支援葛飾支援協、東京東部理
新小岩支部は大久保製壜労組科
きたい。
たけど、動員の方も頑張ってい労
葉機への転勤もあり人数もへっ
計画によって、二〇〇一年まで
◇ 新フレイトニーという合理化
いかがですか。
これからの抱負、決意は
に、団結をかためて会社に要求
理して、少しでも改善するよう
一つ一つの問題をキチンと整
格差もひろがっている。
満足に支給されないし、賃金の でなくすといっている。制服も
題、来年の四月からは割引証ま
あと貨物としては乗車証の問
新たな10万人合理化粉砕 !! 労働運動の新たな潮流めざし全国へはばたこう !! =
の機関車としています! (けんいん車)
から機関区派出、操駅、保全区
白貨券 ·丁R総連解体 !! 粉碎A団結からパロー !!
新戶り合理化“貸物六千人体制
2
日刊 動労千葉 業 NOODLE
こんにちは 職場訪問(4)
国鉄千葉動力車労働組合 〒260 千葉市中央区要町2番8号(動力車会館) TEmi 電話 ↓(鉄電) 1 (公) 千葉 2935 ·2939番 043(222)7207番
97. 10.21 No. 4679
新小岩院
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7
支部
にむけて重なりあった合理化と にらんだのと、貨物六千人体制
し、貨物列車の京葉線乗り入れを くっていくというところです。
新たな気持ちで支部の運動をつ
の伝統をプラスして、これから
今までの新小岩の伝統と佐倉
の仲間が新小岩に来た。 り、千葉機への転勤と佐倉から
機関区が千葉機関区の派出とな
新設された。それに伴い新小岩
区が廃止になり、千葉機関区が
A、今年の三月ダイ改で佐倉機関
かせください。
る問題点などについてお聞
基地の統廃合、移転によ
165
ている。
佐倉の仲面向えて、
く58の動輪を包み、ハイポーズ!
新小岩支部は、国鉄的争勝利
の入換がなくなり、九月一五日
岩車両所が川崎に移転して構内
Q.基盤整備によって八月に新小
うことでますます要員が逼迫し うけている、退職者もいるとい 今、二名が学園で転換教育を
まってしまっている。
訓練も工臨が発生するたびに止 抑制されがちだ。このハンドル
ハンドル訓練のために年休が
たわけだね。
ようにいっていないのが現状だ。
が要員がギリギリの中で、思う ーELへの転換が必要になった
小岩の仕業が融合された。DL
ここれによって佐倉の仕業と新
して基地の統廃合がおこなわれ
など断じてできない。まあ、千 力で頑張ります。
働者として戦争に協力すること
と新ガイドラインの事など、労 拡げていきたい。
に頑張りたい。
移転した。
すく明るい職場」をつくるため で元気に働ける職場、「働きや
れと闘うこと。本当に六〇才ま
る。
日貨労の裏切りを許さず、こ をはじめ、東京東部労組や国鉄い
みくもな合理化だけが進んでい
支の見通しもたたないのに、や
に六千人体制にするという。収
な、
TO
·
なったが、通常の業務がまわら
明るくもきやすい取場さ
している。内勤が兼ねることに
が足りないので入換がよく発生
べ、外勤が廃止されたが、留置線
応が困難になっている。 制がなくなり機関車故障時の対
にもかかわらず、検修設備や体
て機関車が集中する地点である 磐線)、小名木川支線が交差し
新小岩は総武線、新金線(常
鉄道に委託となった。
は千葉機本区、DLは京葉臨海
いた機関車の仕業検査が、EL
これによって派出で行われて
が約一キロ小岩よりの新庁舎に
D ひとつ一つ、一戦、一戦を全」
共闘を大切に育て、闘いの輪をな
していきたい。
仲間との交流があり、地域でのリ
労組交流センターという地域の人
闘争支援葛飾支援協、東京東部理
新小岩支部は大久保製壜労組科
きたい。
たけど、動員の方も頑張ってい労
葉機への転勤もあり人数もへっ
計画によって、二〇〇一年まで
◇ 新フレイトニーという合理化
いかがですか。
これからの抱負、決意は
に、団結をかためて会社に要求
理して、少しでも改善するよう
一つ一つの問題をキチンと整
格差もひろがっている。
満足に支給されないし、賃金の でなくすといっている。制服も
題、来年の四月からは割引証ま
あと貨物としては乗車証の問
新たな10万人合理化粉砕 !! 労働運動の新たな潮流めざし全国へはばたこう !! =
の機関車としています! (けんいん車)
から機関区派出、操駅、保全区
白貨券 ·丁R総連解体 !! 粉碎A団結からパロー !!
新戶り合理化“貸物六千人体制
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