結成20周年
新たな大躍進
に向け出発!
日刊 開動勞千菜 Nouns pall
国鉄千葉動力車労働組合 〒260-0017 千葉市中央区要町2番8号(動力車会館)
電話
「(鉄電)
千葉 2935 ·2939番
(公) 043(222)7207番 99.8.11
No. 0002
会場葉肉
TR
n
半駅
一
URモバをれ
バーディーホテル
千葉駅西口下車
歩約1分です
(京成踏切のワキス
までに集まって下さい。 ※ 正午に開会しますので、1時25分
部■ * 記念パーティー
*
本部教宣部からの提起
(元早稲田大学教授)
● 部■ * 記念講演 佐 藤 昭 夫 先生
くの組合員の結集を要請します。
発点として、五〇〇〇号記念講演会·記念の集いに多 して、内容のより一層の充実を図る決意です。その出·
団結の要として、また当局やJR総連への鋭い武器と
ラインにつきました。「日刊動労千葉」も初心にかえり、
のスローガンのもとに、新たな挑戦に向けたスタート 代に通用する新しい世代の動労千葉をつくりあげよう」 われわれは結成20周年の今年、「大失業と戦争の時
た全組合員の20年間の思いがつまっています。
を守り、そのときどきの課題に真正面からたち向かっ いを開催します。「日刊」には、悩み苦しみながら団結 て、左記のとおり、記念講演会·五〇〇〇号記念の集
8月2日、「日刊動労千葉」五〇〇〇号発行を記念し バーディーホテル
– !
● 8月2日(1)12時~
集いに集まろう!
五〇〇〇号記念の
日刊動穷千葉
歴史的惡法–「産業再生法]
は、「首切り促進法」だ!
日の丸·君か代法案成立運動!
どう分社化するのかなどと同時に雇用削
には、どのような設備を廃棄するのか、
認定を受けなければならないが、この中 業は、「事業再構築計画」を政府に提出し
れるといことだ。優遇措置を申請する企
の他の企業にも“見えない公的資金』を入 るに、銀行に公的資金を入れたので、そ することなどが盛り込まれている。要す
減、分社化や債務の株式化をやりやすく の延長や登録免許税·不動産取得税の軽
優遇措置では、欠損金の繰り越し控除
で優遇措置を設けるというものだ。
を受けた企業には商法上、税制上、特例
書(「事業再構築計画」) を提出し、認定
その骨子は、担当大臣にリストラ計画
強化」をうたい文句としている。 いう三つの過剰の解消」「企業の競争力
されたものであり、「設備·雇用·債権と
相の諮問機関「産業競争力会議」で策定
学など独占資本のトップらで構成する首
この法案は、新日鉄、トヨタ、三菱化
首切りのお墨付き
働者は致命的な打撃を受けることになる。
どされていない。これが動きだせば、労 わかるとおり、審議らしい審議はほとん
て8月6日には成立という日程を見ても
質疑をし、29日には本会議を通過。そし
議が始まったのが27日、翌28日に参考人
挙である。しかも、衆院商工委員会で審
犯罪対策法に匹敵する歴史的な悪法–暴 ドラインや日の丸·君が代法案、組織的 済を目的にした「首切り促進法」だ。ガイ
は「法」の名によるリストラ、大企業の救 連法案」(産業再生法)が成立した。これ
8月6日、「産業活力再生特別措置関
切り促進法」の発動を許すな!
は一気にニケタに及ぶことになる。「首 出すことは明らかだ。そうなれば失業率
雇用」を、政府容認のもとに一斉に吐き 生法が成立すれば、各企業がこの「過剰 を超えていると報道されている。産業再
新聞では、実際の過剰雇用は八〇〇万人
用は二二八万人と報告されている。日経 では、企業の過剰設備は4兆円、過剰雇
ている。しかも先月発表された経済白書 に更新して四·九%、三二九万人に達し
六月の完全失業率は、戦後最悪をさら 全体を覆うことになる。恐るべきことだ。
から解雇はあたり前、という風潮が社会
間違いないし、政府が推奨しているのだ
間のうちに大量の人員削減が進むことは
して首切りにでることは明らかだ。短期
各企業は今がチャンスとばかりに、集中
時限立法であり、支援期間は三年なので、
うのである。
しかも法案は二〇〇三年三月末までの
失業率は二ケタに!
れでもか、これでもかと叩き潰そうとい
し、その一方で労働者の権利や雇用はこ
るまいと、独占資本だけは徹底して救済
任だとか言いながら、道理が通ろうと通
政府·自民党は、規制緩和とか自己責
って全社会的に始まるのだ。
れたような状況が、「産業再生法」によ
いだに20万人もの国鉄労働者が職場を追
国鉄改革法によって、わずか数年のあ
的な容認·強制となる。
それは首切りの「お墨付き」、首切りの法
削減」という計画に大臣が印鑑を捺せば、
減計画も書き込む。「今後〇年で何千人
大失業と戦争の時代に通用する新しい世代の動労千葉を創りあげよう!
新たな大躍進
に向け出発!
日刊 開動勞千菜 Nouns pall
国鉄千葉動力車労働組合 〒260-0017 千葉市中央区要町2番8号(動力車会館)
電話
「(鉄電)
千葉 2935 ·2939番
(公) 043(222)7207番 99.8.11
No. 0002
会場葉肉
TR
n
半駅
一
URモバをれ
バーディーホテル
千葉駅西口下車
歩約1分です
(京成踏切のワキス
までに集まって下さい。 ※ 正午に開会しますので、1時25分
部■ * 記念パーティー
*
本部教宣部からの提起
(元早稲田大学教授)
● 部■ * 記念講演 佐 藤 昭 夫 先生
くの組合員の結集を要請します。
発点として、五〇〇〇号記念講演会·記念の集いに多 して、内容のより一層の充実を図る決意です。その出·
団結の要として、また当局やJR総連への鋭い武器と
ラインにつきました。「日刊動労千葉」も初心にかえり、
のスローガンのもとに、新たな挑戦に向けたスタート 代に通用する新しい世代の動労千葉をつくりあげよう」 われわれは結成20周年の今年、「大失業と戦争の時
た全組合員の20年間の思いがつまっています。
を守り、そのときどきの課題に真正面からたち向かっ いを開催します。「日刊」には、悩み苦しみながら団結 て、左記のとおり、記念講演会·五〇〇〇号記念の集
8月2日、「日刊動労千葉」五〇〇〇号発行を記念し バーディーホテル
– !
● 8月2日(1)12時~
集いに集まろう!
五〇〇〇号記念の
日刊動穷千葉
歴史的惡法–「産業再生法]
は、「首切り促進法」だ!
日の丸·君か代法案成立運動!
どう分社化するのかなどと同時に雇用削
には、どのような設備を廃棄するのか、
認定を受けなければならないが、この中 業は、「事業再構築計画」を政府に提出し
れるといことだ。優遇措置を申請する企
の他の企業にも“見えない公的資金』を入 るに、銀行に公的資金を入れたので、そ することなどが盛り込まれている。要す
減、分社化や債務の株式化をやりやすく の延長や登録免許税·不動産取得税の軽
優遇措置では、欠損金の繰り越し控除
で優遇措置を設けるというものだ。
を受けた企業には商法上、税制上、特例
書(「事業再構築計画」) を提出し、認定
その骨子は、担当大臣にリストラ計画
強化」をうたい文句としている。 いう三つの過剰の解消」「企業の競争力
されたものであり、「設備·雇用·債権と
相の諮問機関「産業競争力会議」で策定
学など独占資本のトップらで構成する首
この法案は、新日鉄、トヨタ、三菱化
首切りのお墨付き
働者は致命的な打撃を受けることになる。
どされていない。これが動きだせば、労 わかるとおり、審議らしい審議はほとん
て8月6日には成立という日程を見ても
質疑をし、29日には本会議を通過。そし
議が始まったのが27日、翌28日に参考人
挙である。しかも、衆院商工委員会で審
犯罪対策法に匹敵する歴史的な悪法–暴 ドラインや日の丸·君が代法案、組織的 済を目的にした「首切り促進法」だ。ガイ
は「法」の名によるリストラ、大企業の救 連法案」(産業再生法)が成立した。これ
8月6日、「産業活力再生特別措置関
切り促進法」の発動を許すな!
は一気にニケタに及ぶことになる。「首 出すことは明らかだ。そうなれば失業率
雇用」を、政府容認のもとに一斉に吐き 生法が成立すれば、各企業がこの「過剰 を超えていると報道されている。産業再
新聞では、実際の過剰雇用は八〇〇万人
用は二二八万人と報告されている。日経 では、企業の過剰設備は4兆円、過剰雇
ている。しかも先月発表された経済白書 に更新して四·九%、三二九万人に達し
六月の完全失業率は、戦後最悪をさら 全体を覆うことになる。恐るべきことだ。
から解雇はあたり前、という風潮が社会
間違いないし、政府が推奨しているのだ
間のうちに大量の人員削減が進むことは
して首切りにでることは明らかだ。短期
各企業は今がチャンスとばかりに、集中
時限立法であり、支援期間は三年なので、
うのである。
しかも法案は二〇〇三年三月末までの
失業率は二ケタに!
れでもか、これでもかと叩き潰そうとい
し、その一方で労働者の権利や雇用はこ
るまいと、独占資本だけは徹底して救済
任だとか言いながら、道理が通ろうと通
政府·自民党は、規制緩和とか自己責
って全社会的に始まるのだ。
れたような状況が、「産業再生法」によ
いだに20万人もの国鉄労働者が職場を追
国鉄改革法によって、わずか数年のあ
的な容認·強制となる。
それは首切りの「お墨付き」、首切りの法
削減」という計画に大臣が印鑑を捺せば、
減計画も書き込む。「今後〇年で何千人
大失業と戦争の時代に通用する新しい世代の動労千葉を創りあげよう!
