「12.1ダイ改」阻止闘争に決起しよう

3856

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品動労千葉
Winn
NOODLE
国鉄千葉動力車労働組合
〒260 千葉市中央区要町2番8号(動力車会館)
千葉 2935 · 2936番
電話{(鉄電)
(公)
043 (222) 7207番
93 9 13 No. 3856
12.1ダイ改 阻止半紙に
総決起しょう!
い、さらには、「小選挙区制」
名の中労委救済命令をめぐる闘
そして、清算事業団1047
案が焦点となります。
手当の格差問題と動乗勤改悪提
ようとしています。当面、年末
る合理化計画を前倒しで強行し
廃合や工場移転等も含むあらゆ
推進本部」を発足させ、基地統
を本部長とする「緊急経営施策
の経営悪化は深刻であり、社長
地震で痛めつけられた貨物会社
また、バブル崩壊に加え台風、
厳しい93秋年闘争情勢
て過言ではありません。
を問われていると言っても決し
者·労働組合が、今後の生き様
対して、全ての国鉄·JR労働
労働条件を悪化させるダイ改に
多発する中で、さらに徹底的に
化」であり、現職死亡、殉職が
まさに、「合理化に次ぐ合理
かにした通りです。
ることについては、すでに明ら
の面で重大な問題を内包してい
る要員合理化」、安全対策等々
「55才到達者の激増に対応す
改」が、「要員不増の時短」、
JR東日本の「12.1ダイ
为二回定期大会(資旺)の成功を
– — s
たJR東労が改善要求を出すな
題点について、スト破りをやっ
けて闘った動乗勤の全く同じ問
として、「12.1ダイ改」阻
われわれが、ストライキをか
て改善要求を出しました。
た焦点となる乗務員勤務につい
の「12.1ダイ改」のそのま
の最大の焦点となるJR東日本
なりません。
止闘争に決起していかなければ
りを串刺しにして粉砕する闘い
総連·革マルのセクト的生き残
的労働強化攻撃とその先兵JR
われわれは、会社当局の殺人
図ろうとしているのです。
JR東労組は、93秋年闘争
ればなりません。
を徹底的に暴露して糾弾しなけ
とをもってセクト的生き残りを
部経営中枢への癒着を深めるこ
体を空洞化させ、JR東日本一
「12.1ダイ改」阻止闘争全
す先兵となろうとしていること
労働者の労働条件を敵に売り渡
その不満をそらすことを通して
連·革マルが、またしても国鉄
同時に、われわれは、JR総
場の不満が強いということと、
ど笑止のさたですが、それ程職
セクト的生き残りのために殺人的労働強化の先兵となるJR東労
事業団の闘いを結合させた大き
JR東日本、JR貨物、清算
ろうとしています。
た闘いの大きな山場に差しかか
働ける労働条件の確立」へ向け
へ、われわれは、「60才まで
このように、93年秋から冬
けて激動化が必至です。
等の国会情勢も秋から年末へ向
ばなりません。
出す闘いに、全力をあげなけれ
国鉄·JR労働者の決起を創り
会で徹底した討論を展開し、全
場討議を深め、第二〇回定期大
を図るために、われわれは、職
塩漬け解消など懸案問題の解決
な高揚を勝ちとり、強制配転·
反合·運転保安確立!反戦·反核を担う労働運動を!
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