四川刊動労千葉
動労千葉結成10周年!
国鉄千葉動力車労働組合
〒280 千葉市要町2番8号(動力車会館)
(鉄電)千葉 2935· 2936 番
電話|(鉄電):
(公) 千葉(22) 7207番
198977
NO. 00.53
JR当局に生活給を
奪う権利などない。
行われているのである。
職制らに昇給の上積みが
ル·鉄道労連分子と不良
場では、ひと握りの革マ
ちなみに千葉の運転職
等しいのだ。
処分が加えられたことに
まさに、二重·三重の
中している。
それは役員·活動家に集
風通しのよい職場」など
が多数存在し、しかも、
と合わせ重復する組合員
季一時金カット(調査中)
のバッチ処分、そして夏
えてきた。
おり、動労千葉十一名へ
すでに日刊で既報のと
にも昇給カット攻撃を加
貨物二人)に対し、不当
合員二五名(東二三人、
おいて、わが動労千葉組
六月八日の昇給発令に
弾
ボーナス」
昇給力心
劾
数倍にして返すのがわれ
ない。不当な仕打ちには
り動揺するほど軟弱では
の卑劣なやり方に屈した
だが、われわれは当局
労千葉潰しである。
別、アラ捜しであり、動
ることと言えば、労組差
と言いながら、やってい
る。
ャレンジ精神をもて」「
彼らは、口先では「チ
当局であり現場職制であ
うとするのが、千葉支社
判断」の一言で片ずけよ
つ答えられず、「総合的
理由説明を求めても何一
生活給の削減に抗議し、
カット理由すら説明できない当局!
て黙過してはならない。
して許せようか! 断じ
こんなデタラメをどう
水当局は地物季命令を守れ !。
i
ーしている二人を除く二十三人を
三日、同社に対し既に職場復帰
労働公協会(古山宏会長) は十
てたことについて、東京都地方
組合員二十五人の救済を申し立
本(住田正二社長) を相手に、
豚智治委員長) などが丁民事日
たるとして、国労東京地本(佐
属されたのは不当労働行為に当
舗や車両の検査·修理職場に配
士だった国労組合員が、直営店
JR発足に伴い新幹線の運転
組合員である二十五人が運転業
発足前後に、同運転所の全国労
ころが昭和六十二年四月のJR
二巡転所に配焼されていた。と
の運転を受け持つ上野新幹線第
人はいずれも東北·上越新幹線
出した。
命令帯などによると、二十五
運転所分会委員長ら三人の組合
委の救済命令は、全国で初めて。
巡転士の配慨転換をめぐる地労
JRの花形職場である新幹線
元の職務に戻すよう救済命令ど
–
4
新幹線運転士の配転
「不当」と復帰命令
一転士』の職名も専われた。
返し、形式的に残っていた「運
人当たり四ー一回の記転を繰り
ース類の搬送業務に移すなど !!
幹部を検査·修理職場からジュ
さらに同年六、七月には、同
売業務に配転された。
一り八人が直営店のそばなどの販
ー
1
人が車両検査·修理職場に、残
務から外され、翌五月には十七
:
都労委
:
·
撃を組織しょう。
各支部は職場からの反
いか。
てたたかいぬこうではな
反動JR体制打破にむけ
秋の清算事業団闘争勝利、
この闘いをバネにして、
う。
いのだ。
社への反撃にうって出よ
怒りを一つにして千葉支
ボーナスカット等々への
らかである。昇給差別·
れの正義性、正当性は明
を指弾している。われわ
JR当局の不当労働行為
(地労委) は、相次いで
全国各地の労働委員会
われはJRの奴隷ではな
われの流儀である。われ
1
聞いの日程
7·23
協賛/三里塚
反対同明
全関西実行柔
▽主催/住民五団体
泉佐野現地
七月二三日 午後三時
全国総決起闘争
関西新空港反対
(詳細は指示通り)
北富士集会
(ハビ 地労委)
木户地労委
団結地引網
全組合員が血を流し、涙を流し、そして勝利した10年!
動労千葉結成10周年!
国鉄千葉動力車労働組合
〒280 千葉市要町2番8号(動力車会館)
(鉄電)千葉 2935· 2936 番
電話|(鉄電):
(公) 千葉(22) 7207番
198977
NO. 00.53
JR当局に生活給を
奪う権利などない。
行われているのである。
職制らに昇給の上積みが
ル·鉄道労連分子と不良
場では、ひと握りの革マ
ちなみに千葉の運転職
等しいのだ。
処分が加えられたことに
まさに、二重·三重の
中している。
それは役員·活動家に集
風通しのよい職場」など
が多数存在し、しかも、
と合わせ重復する組合員
季一時金カット(調査中)
のバッチ処分、そして夏
えてきた。
おり、動労千葉十一名へ
すでに日刊で既報のと
にも昇給カット攻撃を加
貨物二人)に対し、不当
合員二五名(東二三人、
おいて、わが動労千葉組
六月八日の昇給発令に
弾
ボーナス」
昇給力心
劾
数倍にして返すのがわれ
ない。不当な仕打ちには
り動揺するほど軟弱では
の卑劣なやり方に屈した
だが、われわれは当局
労千葉潰しである。
別、アラ捜しであり、動
ることと言えば、労組差
と言いながら、やってい
る。
ャレンジ精神をもて」「
彼らは、口先では「チ
当局であり現場職制であ
うとするのが、千葉支社
判断」の一言で片ずけよ
つ答えられず、「総合的
理由説明を求めても何一
生活給の削減に抗議し、
カット理由すら説明できない当局!
て黙過してはならない。
して許せようか! 断じ
こんなデタラメをどう
水当局は地物季命令を守れ !。
i
ーしている二人を除く二十三人を
三日、同社に対し既に職場復帰
労働公協会(古山宏会長) は十
てたことについて、東京都地方
組合員二十五人の救済を申し立
本(住田正二社長) を相手に、
豚智治委員長) などが丁民事日
たるとして、国労東京地本(佐
属されたのは不当労働行為に当
舗や車両の検査·修理職場に配
士だった国労組合員が、直営店
JR発足に伴い新幹線の運転
組合員である二十五人が運転業
発足前後に、同運転所の全国労
ころが昭和六十二年四月のJR
二巡転所に配焼されていた。と
の運転を受け持つ上野新幹線第
人はいずれも東北·上越新幹線
出した。
命令帯などによると、二十五
運転所分会委員長ら三人の組合
委の救済命令は、全国で初めて。
巡転士の配慨転換をめぐる地労
JRの花形職場である新幹線
元の職務に戻すよう救済命令ど
–
4
新幹線運転士の配転
「不当」と復帰命令
一転士』の職名も専われた。
返し、形式的に残っていた「運
人当たり四ー一回の記転を繰り
ース類の搬送業務に移すなど !!
幹部を検査·修理職場からジュ
さらに同年六、七月には、同
売業務に配転された。
一り八人が直営店のそばなどの販
ー
1
人が車両検査·修理職場に、残
務から外され、翌五月には十七
:
都労委
:
·
撃を組織しょう。
各支部は職場からの反
いか。
てたたかいぬこうではな
反動JR体制打破にむけ
秋の清算事業団闘争勝利、
この闘いをバネにして、
う。
いのだ。
社への反撃にうって出よ
怒りを一つにして千葉支
ボーナスカット等々への
らかである。昇給差別·
れの正義性、正当性は明
を指弾している。われわ
JR当局の不当労働行為
(地労委) は、相次いで
全国各地の労働委員会
われはJRの奴隷ではな
われの流儀である。われ
1
聞いの日程
7·23
協賛/三里塚
反対同明
全関西実行柔
▽主催/住民五団体
泉佐野現地
七月二三日 午後三時
全国総決起闘争
関西新空港反対
(詳細は指示通り)
北富士集会
(ハビ 地労委)
木户地労委
団結地引網
全組合員が血を流し、涙を流し、そして勝利した10年!
