SOAMU
日刊 料動労千菜 NooDLE Win’
国鉄千葉動力車労働組合 〒260 千葉市中央区要町2番8号(動力車会館)
』(鉄電) 千葉 2935 ·2939番 電話 1 (公) 043(222)7207番 96.12.12 No.4515.
周祥解体途上今花 R樂車 5 と対決レーク取れをお作りよう 5 1 5
专
:
て推移している現状を承認する い、国労は「改革法」に基づい、 ゆる「八·三〇申し入れ」ー 国労のJR各社に対する、いわ
です。
この「申し入れ」の意味は、
を申し入れました」というもの
を問い正すために「公開討論」 ちは、国労幹部の矛盾した姿勢 始しています。したがって私た
と建前を使い分け、言い訳に終 での国労役員は、またぞろ本音
歓迎するものです。しかし職場 転換が本物であるならば大いに
入れ」に対して、「国労の方針
など、国労の「八·三〇申し
ような努力をするのか ··· か、また具体的には職場でどの
味するが、いつ機関決定したの
うことは、国労の方針転換を意
R各社の発展に寄与する」とい (4)、「分割·民営を認め、3
存在も承認するのか ···
いて生み出された一〇四七名の
うことは、国鉄改革法にもとづ
している状況を承認する」とい
い)、「改革法に基づいて推移
ました。
;の申し入れ」なる文書が出され
労東京地本に対して「公開討論 て、JR東労組東京地本から国
開始しています。その一つとし (動労千葉) 破壊攻撃を一斉に
「国労解体月間」として、国労
JR東労組は、一二月までを
を維持するために政府·当局の 解体すると約束して革マル組織 の時の様に、国労·動労千葉を が激化する中で、今また分·民 めに国労(動労千葉)破壊攻撃
らかとなり、その体制護持のた
·民営化の破綻が誰の目にも明
の累積債務問題をはじめ、分割 の力で潰す」といい、二八兆円
針、その前に自分達JR東労組
:国労解体は政府、JR資本の方
JR東労組のある幹部は、「
HR総連、
どんびまりの
のこんな方針は誰も支持するは 働者の心をとらえます。革マル
団闘争、不屈の闘いが多くの労
な解雇は許さない」–清算事業
「仲間を裏切らない」「不当 ん、このことで墓穴を掘るのは
革マルです。
トならではの手口です。もちろ る」こと自体、卑劣なファシス
局の手を借りて「国労を解体す
圧倒的多数のJR東労組が当
団結」しているにすぎません。 が」という個人の私的利害で「
仲間をけっとばして「自分だけ
サに釣られ、国労や動労千葉、
になりたい」ー昇進·昇格のエ 「助役になりたい」「運転士
いものです。
を解体」するというとんでもな
だから許せない、ゆえに「国労
国労の方針転換は「中途半端」 を証明して見せろ」、そして、 に全面屈服、全面協力すること して、「JR総連のように当局 ○申し入れ」を右の側から批判
ようするに、国労の「八·三
は何の変化もみられない!」!
二枚舌ではないのか」「職場で は本当なのか」「本音と建前の について、「国労の方針転換
て等の取り下げを行う ···
明確になれば、ただちに申し立 全事件についての和解の方向が
(3)、不採用及び配属事件等、
使関係の構築をはかる。
(2)、国労は健全かつ正常な労
R各社の発展に寄与する。
とともに、基幹鉄道としてのJ
はっきりしています。 持されている組織であることは
7 12.15
12.14 =15 動労総連合 定期
全大会。
7
部落 解放
東日本
期间。
r う!
12.22
東労組とは当局の力によって維 威を借りるキツネ」です。JR とを言っても、結局は「トラの
革マルがいくら威勢のいいこ
ていることは明らかです。
残りの道を「国労解体」に求め 国労の仲間達 !· 「八·三〇申
体制を守るために、最後の生き
」におびえ、JR当局との結託
い、支配権力からの「お払い箱 ラグラのJR当局ーJR総連の
と裏切りの歴史は隠すべきもな が存在する限り、革マルの屈服
総連の側です。国労と動労千葉 て追い詰められているのはJR
じめたのです。
裏返せば、矛盾と危機を深め
先兵になったのと同じことをは
ンス到来だ!
者を応援します。
動労千葉はその最先頭で闘お 破防法 反対 集会。
織拡大の闘いに総決起しよう! 勝利のためにJR総連解体·組
清算事業団闘争勝利、国鉄闘争 けるために、職場·生産点から
〇年間の一切の闘いに決着をつ
やし、分割·民営化からこの一
の「国労解体方針」に怒りを燃
し入れ」を撤回し、JR東労組
結託体制を打ち破る絶好のチャ
らの側にあまりある。今こそゲ
ば、絶対に勝ちます。正義は我
たとうではありませんか!闘え
くれました。断固としてうけて 「国労解体」ーよくぞ言って
ずがありません。労働者は闘う
新たな10万人合理化粉砕 !! 労働運動の新たな潮流めざし全国へはばたこう !!
日刊 料動労千菜 NooDLE Win’
国鉄千葉動力車労働組合 〒260 千葉市中央区要町2番8号(動力車会館)
』(鉄電) 千葉 2935 ·2939番 電話 1 (公) 043(222)7207番 96.12.12 No.4515.
周祥解体途上今花 R樂車 5 と対決レーク取れをお作りよう 5 1 5
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:
て推移している現状を承認する い、国労は「改革法」に基づい、 ゆる「八·三〇申し入れ」ー 国労のJR各社に対する、いわ
です。
この「申し入れ」の意味は、
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を問い正すために「公開討論」 ちは、国労幹部の矛盾した姿勢 始しています。したがって私た
と建前を使い分け、言い訳に終 での国労役員は、またぞろ本音
歓迎するものです。しかし職場 転換が本物であるならば大いに
入れ」に対して、「国労の方針
など、国労の「八·三〇申し
ような努力をするのか ··· か、また具体的には職場でどの
味するが、いつ機関決定したの
うことは、国労の方針転換を意
R各社の発展に寄与する」とい (4)、「分割·民営を認め、3
存在も承認するのか ···
いて生み出された一〇四七名の
うことは、国鉄改革法にもとづ
している状況を承認する」とい
い)、「改革法に基づいて推移
ました。
;の申し入れ」なる文書が出され
労東京地本に対して「公開討論 て、JR東労組東京地本から国
開始しています。その一つとし (動労千葉) 破壊攻撃を一斉に
「国労解体月間」として、国労
JR東労組は、一二月までを
を維持するために政府·当局の 解体すると約束して革マル組織 の時の様に、国労·動労千葉を が激化する中で、今また分·民 めに国労(動労千葉)破壊攻撃
らかとなり、その体制護持のた
·民営化の破綻が誰の目にも明
の累積債務問題をはじめ、分割 の力で潰す」といい、二八兆円
針、その前に自分達JR東労組
:国労解体は政府、JR資本の方
JR東労組のある幹部は、「
HR総連、
どんびまりの
のこんな方針は誰も支持するは 働者の心をとらえます。革マル
団闘争、不屈の闘いが多くの労
な解雇は許さない」–清算事業
「仲間を裏切らない」「不当 ん、このことで墓穴を掘るのは
革マルです。
トならではの手口です。もちろ る」こと自体、卑劣なファシス
局の手を借りて「国労を解体す
圧倒的多数のJR東労組が当
団結」しているにすぎません。 が」という個人の私的利害で「
仲間をけっとばして「自分だけ
サに釣られ、国労や動労千葉、
になりたい」ー昇進·昇格のエ 「助役になりたい」「運転士
いものです。
を解体」するというとんでもな
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国労の方針転換は「中途半端」 を証明して見せろ」、そして、 に全面屈服、全面協力すること して、「JR総連のように当局 ○申し入れ」を右の側から批判
ようするに、国労の「八·三
は何の変化もみられない!」!
二枚舌ではないのか」「職場で は本当なのか」「本音と建前の について、「国労の方針転換
て等の取り下げを行う ···
明確になれば、ただちに申し立 全事件についての和解の方向が
(3)、不採用及び配属事件等、
使関係の構築をはかる。
(2)、国労は健全かつ正常な労
R各社の発展に寄与する。
とともに、基幹鉄道としてのJ
はっきりしています。 持されている組織であることは
7 12.15
12.14 =15 動労総連合 定期
全大会。
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部落 解放
東日本
期间。
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12.22
東労組とは当局の力によって維 威を借りるキツネ」です。JR とを言っても、結局は「トラの
革マルがいくら威勢のいいこ
ていることは明らかです。
残りの道を「国労解体」に求め 国労の仲間達 !· 「八·三〇申
体制を守るために、最後の生き
」におびえ、JR当局との結託
い、支配権力からの「お払い箱 ラグラのJR当局ーJR総連の
と裏切りの歴史は隠すべきもな が存在する限り、革マルの屈服
総連の側です。国労と動労千葉 て追い詰められているのはJR
じめたのです。
裏返せば、矛盾と危機を深め
先兵になったのと同じことをは
ンス到来だ!
者を応援します。
動労千葉はその最先頭で闘お 破防法 反対 集会。
織拡大の闘いに総決起しよう! 勝利のためにJR総連解体·組
清算事業団闘争勝利、国鉄闘争 けるために、職場·生産点から
〇年間の一切の闘いに決着をつ
やし、分割·民営化からこの一
の「国労解体方針」に怒りを燃
し入れ」を撤回し、JR東労組
結託体制を打ち破る絶好のチャ
らの側にあまりある。今こそゲ
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たとうではありませんか!闘え
くれました。断固としてうけて 「国労解体」ーよくぞ言って
ずがありません。労働者は闘う
新たな10万人合理化粉砕 !! 労働運動の新たな潮流めざし全国へはばたこう !!
