TOMU
昌動労千葉
国鉄千葉動力車労働組合 〒260 千葉市中央区要町2番8号(動力車会館) 電話 (鉄電) 千葉 2935·2939番 1 (公) 043(222)7207番
97.3.10 No.4560
全力で3
19ストへ
97春闘ストの課題1
1. 9 7春闘勝利 · 貨物格差粉砕!
2. 3·22ダイ改合理化粉砕·運転保安確立!
* 佐倉機関区廃止· 検修外注化阻止
–– 貨物基地統廃合攻撃粉砕!
* 幕張電車区における構内·仕業融合化阻止! * 昨年12月ダイ改以降の懸案要求の実現!
3. 強制配転者の原職復帰·一切の不当労働行為根絶!
4. JR総連解体一組織強化 · 拡大!
気機械労組がストに起ちあがり
メリカでは全米自動車労組や電
るゼネストに起ちあがった。ア 改悪に対し、八〇万人が参加す
切りが自由にできる労働法制の
韓国民主労総や韓国労総は、首 ルギーとなって噴きだしている。
怒りが燃えあがり、変革のエネ
世界中で、幾百万の労働者の
世界の仲間と共に
九七春闘勝利!
のスト体制をつくりあげよう!
起ちあがります。全支部で万全
げ、三·一九春闘ストライキに
われわれは、四つの課題を掲
【スト拠点/対象者】
(1) 幕張電車区の全組合員。
(2) 新小岩· 佐倉機関区の地上勤務者。
(3) スト当日は、全組合員を対象に、時間外·休日労働 所定以外の業務は一切行なわない。
勤務以外の全組合員は、
が、労使協調的な労働運動の枠
もう我慢できない」という怒り 攻撃を許すな!
1 3 時千葉市民会館集合
革·規制緩和攻撃を巡って、
改悪や社会保障の切り捨て、行 貨物「ベアゼロ」
ふれた。
首切りや賃下げ、労働法制の
ストと戦後最大のデモが街にあ
ペインでも、イタリアでもゼネ
突入している。ドイツでも、ス
一千万人の炭坑労働者がストに あふれている。ロシアでも一月、
闘われ、百万人のデモが街頭に
という戦後最大のストライキが
は昨年一年間で、述べ六百万日
復帰をかちとった。フランスで
閉鎖追い込んで一万七千の職場
止を焦点とした貨物基地統廃合 われわれは、佐倉機関区の廃
攻撃を許すな!
貨物基地統廃合
のだ。怒りをとき放って闘おう。 て今度は「ベアゼロだ」と言う
貨物の労働者を叩き込み、そし いような大合理化計画のなかに
し続け、自ら何の展望も語れな 自殺に追込み、賃金格差を強制
二〇万人の首を切り、二百人を
転嫁しようというだけのことだ。
分割·民営化のツケを労働者に
連·革マルが結託して強行した
力が必要だ」というのだ。冗談
解決を要請するためには自助努
にJR貨物が抱える構造問題の
百億以上の赤字になる」「政府
吹聴している。「三月決算では
貨物会社は、「ベアゼロ」を
九七春闘をストライキで闘おう。
も新しい闘いを創りあげよう。
怒りに火をつけよう。われわれ
る。怒りのやり場を求めている。 ど誰も見向きもしなくなってい
怒りは満ち始めている。連合な
を屈しているわけにはいかない。 が魂を抜かれたような状態で膝
ているときに日本の労働者だけ
世界の仲間たちが起ちあがっ
て激しく流れだしている。
北米二九工場のうち二六工場を、 を打ち砕き、新しい潮流となっ
解体しよう。
イキに起ちあがろう。日貨労を
廃合攻撃粉砕に向けて、ストラ
「新フレイト21」·基地統
の「使命」になっている。
くすことだけが、日貨労委員長 結託体制を守るために全力を尽
犠牲にしてでも東日本の革マル
持ちあげたり、貨物の労働者を
には全く問題はない」と最大限 だり、「JR貨物と東日本の間
東日本の社長を講師として呼ん
なのだ。新春フォーラムにJR
維持するのか」ということだけ
東日本の革マル結託体制をどう
物のことなどではなく、「JR
じゃない!政府と当局、JR総、 城石の頭のなかにあるのは、貨
を当局にさしだした。そもそも
くり全てを認めて現場の労働者
たび重なる賃金の格差も、そっ 21」も「新フレイト21」も、
日貨労·城石は、「フレイト
うに拡大することは明らかだ。
的な矛盾はさらに雪だるまのよ 攻撃だ。しかもその結果、構造
制し、安全を切り捨てる重大な
首切りと労働強化、低賃金を強
21」攻撃は、貨物の労働者に
ここから始まる。「新フレイト
い。貨物をめぐる闘いはむしろ 制」合理化攻撃を断じて許さな
レイト21」=「貨物六千人体 ” 攻撃を断じて許さない。「新フ
ところ
六階ホール
船橋市· 商工会議所
一八時から
と き 三月二一日 (金)
三 · 二一千葉春闘集会
新たな10万人合理化粉砕 !! 労働運動の新たな潮流めざし全国へはばたこう !!
昌動労千葉
国鉄千葉動力車労働組合 〒260 千葉市中央区要町2番8号(動力車会館) 電話 (鉄電) 千葉 2935·2939番 1 (公) 043(222)7207番
97.3.10 No.4560
全力で3
19ストへ
97春闘ストの課題1
1. 9 7春闘勝利 · 貨物格差粉砕!
2. 3·22ダイ改合理化粉砕·運転保安確立!
* 佐倉機関区廃止· 検修外注化阻止
–– 貨物基地統廃合攻撃粉砕!
* 幕張電車区における構内·仕業融合化阻止! * 昨年12月ダイ改以降の懸案要求の実現!
3. 強制配転者の原職復帰·一切の不当労働行為根絶!
4. JR総連解体一組織強化 · 拡大!
気機械労組がストに起ちあがり
メリカでは全米自動車労組や電
るゼネストに起ちあがった。ア 改悪に対し、八〇万人が参加す
切りが自由にできる労働法制の
韓国民主労総や韓国労総は、首 ルギーとなって噴きだしている。
怒りが燃えあがり、変革のエネ
世界中で、幾百万の労働者の
世界の仲間と共に
九七春闘勝利!
のスト体制をつくりあげよう!
起ちあがります。全支部で万全
げ、三·一九春闘ストライキに
われわれは、四つの課題を掲
【スト拠点/対象者】
(1) 幕張電車区の全組合員。
(2) 新小岩· 佐倉機関区の地上勤務者。
(3) スト当日は、全組合員を対象に、時間外·休日労働 所定以外の業務は一切行なわない。
勤務以外の全組合員は、
が、労使協調的な労働運動の枠
もう我慢できない」という怒り 攻撃を許すな!
1 3 時千葉市民会館集合
革·規制緩和攻撃を巡って、
改悪や社会保障の切り捨て、行 貨物「ベアゼロ」
ふれた。
首切りや賃下げ、労働法制の
ストと戦後最大のデモが街にあ
ペインでも、イタリアでもゼネ
突入している。ドイツでも、ス
一千万人の炭坑労働者がストに あふれている。ロシアでも一月、
闘われ、百万人のデモが街頭に
という戦後最大のストライキが
は昨年一年間で、述べ六百万日
復帰をかちとった。フランスで
閉鎖追い込んで一万七千の職場
止を焦点とした貨物基地統廃合 われわれは、佐倉機関区の廃
攻撃を許すな!
貨物基地統廃合
のだ。怒りをとき放って闘おう。 て今度は「ベアゼロだ」と言う
貨物の労働者を叩き込み、そし いような大合理化計画のなかに
し続け、自ら何の展望も語れな 自殺に追込み、賃金格差を強制
二〇万人の首を切り、二百人を
転嫁しようというだけのことだ。
分割·民営化のツケを労働者に
連·革マルが結託して強行した
力が必要だ」というのだ。冗談
解決を要請するためには自助努
にJR貨物が抱える構造問題の
百億以上の赤字になる」「政府
吹聴している。「三月決算では
貨物会社は、「ベアゼロ」を
九七春闘をストライキで闘おう。
も新しい闘いを創りあげよう。
怒りに火をつけよう。われわれ
る。怒りのやり場を求めている。 ど誰も見向きもしなくなってい
怒りは満ち始めている。連合な
を屈しているわけにはいかない。 が魂を抜かれたような状態で膝
ているときに日本の労働者だけ
世界の仲間たちが起ちあがっ
て激しく流れだしている。
北米二九工場のうち二六工場を、 を打ち砕き、新しい潮流となっ
解体しよう。
イキに起ちあがろう。日貨労を
廃合攻撃粉砕に向けて、ストラ
「新フレイト21」·基地統
の「使命」になっている。
くすことだけが、日貨労委員長 結託体制を守るために全力を尽
犠牲にしてでも東日本の革マル
持ちあげたり、貨物の労働者を
には全く問題はない」と最大限 だり、「JR貨物と東日本の間
東日本の社長を講師として呼ん
なのだ。新春フォーラムにJR
維持するのか」ということだけ
東日本の革マル結託体制をどう
物のことなどではなく、「JR
じゃない!政府と当局、JR総、 城石の頭のなかにあるのは、貨
を当局にさしだした。そもそも
くり全てを認めて現場の労働者
たび重なる賃金の格差も、そっ 21」も「新フレイト21」も、
日貨労·城石は、「フレイト
うに拡大することは明らかだ。
的な矛盾はさらに雪だるまのよ 攻撃だ。しかもその結果、構造
制し、安全を切り捨てる重大な
首切りと労働強化、低賃金を強
21」攻撃は、貨物の労働者に
ここから始まる。「新フレイト
い。貨物をめぐる闘いはむしろ 制」合理化攻撃を断じて許さな
レイト21」=「貨物六千人体 ” 攻撃を断じて許さない。「新フ
ところ
六階ホール
船橋市· 商工会議所
一八時から
と き 三月二一日 (金)
三 · 二一千葉春闘集会
新たな10万人合理化粉砕 !! 労働運動の新たな潮流めざし全国へはばたこう !!
