三里塚·ジェット闘争貫徹!「国鉄35万人体制」粉碎!
「乗務員運用合理化」
-35万人体制攻撃」粉神にむけ 変法強化を確認チ
日
譲された。
をどうはかってゆくのかが集中して論
もいえる日常の交渉体制の強化、充実
をいかに粉砕するのか、その原動力と
費して続けられた質疑は、35万人体制
オ一日目、ヤ二日目、両日の大半を
に全力で聞いぬいていこう。
もって、自らの取場·労働条件を守り抜いてゆくため
協力路線」を弾劾し、ハンドルを把り、旗を持ち、ハンマーを
理化」に暴露された「本部」革マル反動集団の「3万人体制
粉砕の突破口をきり南こう。「国電乗務員運用合
運転保安南争の体制を強化し、35万人体制」
に聞い続けらぬている内房線第二次反合
求の解決を=多岐にわたる熱心な討論=
「防万人体制」粉碎と結合して、諸要
2反合 · 運転保安。
が本部交渉部よりそれぞれ提起された。
する中間報告。
480春申賃金引き上げ要求額調査に突
3業務活動の強化。
た。議題に入って
みと当面する交渉事案。
1国鉄3万人体制粉碎に向けた取 !! ね
こうしとの決意を含めた挨拶が行われ
化を通して万全の反撃体制を築いてい
点での日常的·大衆的な匂い、活動の強
鉄3万人体制攻擊と鋭く対決し、生産
議事に入った。
国鉄経営の抜本的改変·労組破壊の国
われをとりまく情勢は非常にきびしい。
昌頭、山口交渉部長から「今日のれ
座長には白石乗務員分科会長を選ぶし
執行委員の会の挨拶より始められ、
会議はわ一日目3時30分、本部高橋
られた。
全組合麼小诗?人:一月以降長期強靱
強化を選第 三,
して、全力で、いわば、改」阻止<♥. 「本部」革マル使動集迎の裏切:路線を粉碎 解決が「否」体写」粉群との海戏的関連と る中で、お金とした、こうした落ままの 0) … の 展望、 5運転保安問題と線務改善。 4乗務員新養成体系実施の問題点。 3三盘切り下げ、欲張る対策 2退本年令 其三线:海学者洪策。 0 などの当でする事は 将来構想も出され 四養成このあり方、お換教育问题。 4京葉線、所房線復雜化密連。 6運転事故問題と対処方。 2佐倉ちはしりにする各養物基地の将来 == 山口交渉部長あいさつ! い内容にのたってお願いっぱいまで続け 万全の反撃体制を! 日常的ないいの強化をとおして . け、共に論議に参加するので多くの巾広 オ二日目には関川委員長より挨拶をう 次反合運転保安印争の重要な意義を再確認し、一層強化する方針を確認し、は 全組合員·家族の強固な団結で組織破壊攻撃を粉碎せよ! 功裡のうちに終了した。 な意見が交わされ、又、現在内房線を軸に長期強軟に向いぬかれている「ヤニ ·こを待たずして先制攻撃の広いをいかに構築するのかなどを中心に多くの活発 これに全面対決し、現場生産点の御争体制と対当局交渉体制を一層強化し、5 れてきている大合理化=国鉄35万人体制攻撃のもつ狙いを具体的にあばき出し 部長会議を開催した。この会議は、いうまでもなく今日、国鉄労働者に加えら 動労千葉は、2月4~5日の両日、御宿·外別荘において一九七九年度交渉 24~5 17年度 交渉部長会議 開催さる 動芳千葉 80.2.18 No. 353 (鉄電)二二五八~九·(公衆)◯円やニ(2)七二〇七 千葉市要町二–八(動力車会館) 国鉄千葉動力車労働組合
「乗務員運用合理化」
-35万人体制攻撃」粉神にむけ 変法強化を確認チ
日
譲された。
をどうはかってゆくのかが集中して論
もいえる日常の交渉体制の強化、充実
をいかに粉砕するのか、その原動力と
費して続けられた質疑は、35万人体制
オ一日目、ヤ二日目、両日の大半を
に全力で聞いぬいていこう。
もって、自らの取場·労働条件を守り抜いてゆくため
協力路線」を弾劾し、ハンドルを把り、旗を持ち、ハンマーを
理化」に暴露された「本部」革マル反動集団の「3万人体制
粉砕の突破口をきり南こう。「国電乗務員運用合
運転保安南争の体制を強化し、35万人体制」
に聞い続けらぬている内房線第二次反合
求の解決を=多岐にわたる熱心な討論=
「防万人体制」粉碎と結合して、諸要
2反合 · 運転保安。
が本部交渉部よりそれぞれ提起された。
する中間報告。
480春申賃金引き上げ要求額調査に突
3業務活動の強化。
た。議題に入って
みと当面する交渉事案。
1国鉄3万人体制粉碎に向けた取 !! ね
こうしとの決意を含めた挨拶が行われ
化を通して万全の反撃体制を築いてい
点での日常的·大衆的な匂い、活動の強
鉄3万人体制攻擊と鋭く対決し、生産
議事に入った。
国鉄経営の抜本的改変·労組破壊の国
われをとりまく情勢は非常にきびしい。
昌頭、山口交渉部長から「今日のれ
座長には白石乗務員分科会長を選ぶし
執行委員の会の挨拶より始められ、
会議はわ一日目3時30分、本部高橋
られた。
全組合麼小诗?人:一月以降長期強靱
強化を選第 三,
して、全力で、いわば、改」阻止<♥. 「本部」革マル使動集迎の裏切:路線を粉碎 解決が「否」体写」粉群との海戏的関連と る中で、お金とした、こうした落ままの 0) … の 展望、 5運転保安問題と線務改善。 4乗務員新養成体系実施の問題点。 3三盘切り下げ、欲張る対策 2退本年令 其三线:海学者洪策。 0 などの当でする事は 将来構想も出され 四養成このあり方、お換教育问题。 4京葉線、所房線復雜化密連。 6運転事故問題と対処方。 2佐倉ちはしりにする各養物基地の将来 == 山口交渉部長あいさつ! い内容にのたってお願いっぱいまで続け 万全の反撃体制を! 日常的ないいの強化をとおして . け、共に論議に参加するので多くの巾広 オ二日目には関川委員長より挨拶をう 次反合運転保安印争の重要な意義を再確認し、一層強化する方針を確認し、は 全組合員·家族の強固な団結で組織破壊攻撃を粉碎せよ! 功裡のうちに終了した。 な意見が交わされ、又、現在内房線を軸に長期強軟に向いぬかれている「ヤニ ·こを待たずして先制攻撃の広いをいかに構築するのかなどを中心に多くの活発 これに全面対決し、現場生産点の御争体制と対当局交渉体制を一層強化し、5 れてきている大合理化=国鉄35万人体制攻撃のもつ狙いを具体的にあばき出し 部長会議を開催した。この会議は、いうまでもなく今日、国鉄労働者に加えら 動労千葉は、2月4~5日の両日、御宿·外別荘において一九七九年度交渉 24~5 17年度 交渉部長会議 開催さる 動芳千葉 80.2.18 No. 353 (鉄電)二二五八~九·(公衆)◯円やニ(2)七二〇七 千葉市要町二–八(動力車会館) 国鉄千葉動力車労働組合
