反合・運転保安

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職場討議資料 –「乗務員勤務制度の改悪を阻止しよう!」

職場討議資料 PDF 乗務員勤務制度の改悪を阻止しよう! ①乗務員勤務制度の抜本的“解体”提案 3月ダイ改に合わせた実施ねらう はじめに (1)JR東日本は、5月17~18日にかけて、「乗務員勤務制度の見直しについて」を提...
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動労千葉の反合・運転保安闘争とは 中野 洋(前委員長) 尼崎事故を語る

(この文章は、05.5.21動労千葉労働学校での中野洋動労千葉前委員長の講演をもとにしたものです。JR東日本における羽越線事故の原因と責任を明らかにするうえで重要であり、ここに再録しました。) 動労千葉の反合・運転保安闘争とは 中野 洋...
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尼崎事故と動労千葉の闘い 田中康宏 動労千葉委員長

この文章は、05年動労千葉を支援する会総会(05.7.23)での動労千葉からの提起をもとにしたものです。JR東日本における羽越線事故の原因と責任を明らかにするうえで重要であり、ここに再録しました。 尼崎事故と動労千葉の闘い 田中康宏 動...
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羽越線列車転覆事故は人災だ  安全より運行優先、規制緩和、民営化、ずさんな安全管理こそ元凶

闘いなくして安全なし 反合。運転保安闘争をさらに強化しよう! 羽越線列車転覆事故は安全より運行優先の経営姿勢、ずさんな安全管理によってもたらされた あの大惨事から1年も経ないというのに、起きてはならな...
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反合・運転保安闘争路線とは何か?

反合・運転保安闘争路線とは何か?  防衛から攻撃の反合理化闘争論 動労千葉第34回定期大会運動方針案からの抜粋 反合・運転保安闘争の原点 反合・運転保安闘争の原点をなすものは何か? 常に安全を無視・軽視し、ひと度事故が起...
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本日ストライキ突入!乗客の生命の問題だ!このままでは鉄道140年の歴史の中で築いてきた安全が崩壊する!

このままでは鉄道140年の歴史の中で築いてきた安全が崩壊する! 本日ストライキ突入! 外注化ー強制出向粉砕!反合・運転保安確立へ!  今日、われわれは、ストライキに起ち上がった。それは、鉄道輸送にとって安全は生命だからだ。プロパー採用の仲間...
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久留里線-復旧したその日に別の箇所で線路陥没!

【写真】台風26号の影響で線路の盛土が流出した松岡~亀山間の線路(インターネット記事からの転載) 保線業務に関する検査周期の延伸や業務外注化により、線路をまともに点検する技術力が崩壊しているということだ! 久留里線は、1...
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青年に訴える ④ 車両技術分科会会長 半田幸夫(幕張支部) 安全は絶対に譲っちゃいけない。物言わない組合ってのはほんと恐ろしいよ。

外注化絶対反対! 動労千葉に入って共に労働者の命と安全を守り闘おう 安全意識が崩壊している  6月7日、幕張車両センターで、本来やっちゃいけない方法で交番検査が行われて、あわや高圧感電事故という事態が起きました。当日は自分もいて、止められな...
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16日 久留里線ワンマン運転強行弾劾!木更津総行動に150名

16日午後、150名の組合員と支援は、木更津総行動を展開し、列車の安全運行に向けたわれわれの闘いを乗客に訴え、木更津運輸区への抗議行動を行い、ワンマン化実施強行への怒りをぶつけた!
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本日、本線運転士スト突入!久留里線ワンマン化反対! 木更津総行動へ! 3月16日(土)14時  木更津駅集合

13春闘勝利! 外注化粉砕! ワンマン運転導入反対! 13春闘第2波ストライキに突入!  本日、本線運転士がストライキに突入する。外注化攻撃は、検修職場に働く者だけの問題ではなく、運転士が降りる職場を奪う攻撃でもある。また、規定などを得手勝...
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動労千葉は、3月14日から17日まで春闘第2波ストライキに入ります。

動労千葉は、3月14日から17日まで春闘第2波ストライキに入ります。動労千葉にとって、外注化との新たな闘いの出発点であり、新たな反合理化・運転保安闘争を確立する闘いです。 JRにおける外注化攻撃は、黙っていれば、会社が公言するように、今秋...
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3・1スト突入!千葉労基署-CTSに労基法違反の是正勧告!

委託した業務と出向者をJRに戻せ! CTSは違反行為を謝罪しろ! 是正勧告書 2013年2月21日 JR千葉鉄道サービス株式会社 代表取締役社長 後藤 慎悟 殿 千葉労働基準監督署監督官 違反事項  時間外労働協定を、千葉労働基準監...
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