労農連帯を一層強め、三里塚·ジェット闘争を貫徹しょう!
困難な問い…にけど俺たちはハンドル図いぬく
今までは、ろう城の時なんか自分たちで食料
意地でもと皆んながんばった。
なという実感はもっている。
9才·電運士
§才· 構運係
苦しかったけど、「本部」のやつらに対する
いつらを見て動労「本部」に行かなくてよかった
1 0 1
動労千葉は10時5分、成田運転区集合
正午 三里塚第一公園
戸村委員長追悼集会
だけやるのは本当に頭にきた。
難しい事は、よくわからないけれど ……、 あ
ひとの職場に入り込んで無責任にいちゃもんづけ
俺らと関係もない「本部」の革マルの奴らが
8才 · 検修係
8
自分は思っている。今すぐ「物」で評価できる闘
援からの激励や差し入れはうれしかった。
「本部」の妨害には頭にきた。反対同盟や支
るよなア。
えにプラスしていると思う。
は力がついてきた。
もあけすけに話している。そういうのも団結の支
んじゃないのかた。自分も思っていることを何で
見てえらいと思う。成田の強さもそんな所にある
ションをよく守って一所懸命がんばっているのを
よくできている。それに支部の役員も各々のポジ
大切にしながら仲間同士の信頼が長い間かかって
地域的なつながりや、年令層のちがいなどを
23 才· 検修係
塚の課題で)ストをやったらとっくに首にされて
強くなれた。そうじゃなければ、こんな (※三里
4才·電運士
皆でまとまって闘ってきているからだんだん
み才·構内運転士
昔はストをやっても構内に入れたかった。今
してつくられてきたのか
団結の強さは、どのように
●
らも合流してきてほしいと思う。
より二つ、力が倍になるんだしネ。早く佐倉のほ
成田は単独でがんばったけど、やっぱり一つ
増送という面では当局は翌日から「総括重連」の
亞才 · 検査係
●
の展望はどうなのだろうか?
二度目は自信もってやれた。
50才 · 構運係
釜の飯を喰ってきていたからネ、気になっている。
今、佐倉はどうなっているのか? 俺は同じ
8才 · 検修係
当然、処分など考えられると思うが、その辺
31才 · 検修係
佐倉の仲間も早く一諸に闘えるように •••
労働運動の危機的現状に大きな戦闘的再生への衝撃を与えた。
つもりだ。
40才·機関士(指名スト対象者)
という自負を感じた。これからも闘いぬいていく
闘いぬいたんだ。労働者本来の闘いをやりぬいた
いといえなくても、将来の展望をかけて俺たちは
ジェットのストは春闘ストなどとちがって要
ハンドルを握る悩みと闘い抜いた自信の葛藤
しい。気持もスッキリしない。せめて一ヶ月間位
3才 · 検修係
24 才 · 檢修係
仕業を押しつけてきた。状況はわかるけど、口惜す
備蓄ゼロ·増送阻止でストをうったんだけど
1
全組合員·家族の強固な団結で組織破壊攻撃を粉碎せよ!
3才·電運士な
かったとしても闘わなきゃならないときもあると
●
うだ。
労働者の闘いというものはたとえ何もとれた
けないと思う。43才·機関士(指名スト対象者)全
後、きっちり取り上げて解決していかなければい組
当にきついんだ。そういう問題はそれとして、今合
括重連」にした時、雨の時なんか運転していて本員
というと別に何もない。逆に処分もあるし、「総
ストで具体的に何かを成果として現物でとったか
でも成田の個々の組合員として考えた場合、この
けだけど、大局的判断からは大きく評価できる。強
動労千葉が独立して初めてのストを闘ったわ固
っている。10·10事件と夜間帯列車問題なんかそ団
から、その点で執行部も機関士も皆悩みながらゃ結
いるという中で具体的に色々問題が発生してくる
で
皆んなよくわかっている。でも珍与に運ばされて
求をとってやめるなんてできないんだという事は
でもブットメてやりたかった。
皆でうんと食べられたもんな。よかった。
色んな支援の方からの差し入れなんか相当あって、
なんか買い出しに行ったけど、今度は反対同盟や
して「日刊」編集部が成田支部の各職場で討論し取材したものを紙面の許す限りで紹介します。
りと定着させ闘いの拡大をかちとっていくための 職場討論を深めていこう。討論の素材と
全職場でこの成果をしっか
ら労働者·人民を激励し、「本部」反動分子の妨害をうちくだき、ストなし·総屈服の日本
~第二波ジェット·ストライキは、敵に大打撃を与え、空港廃港への展望を大きくあけ、闘
「私たちの闘いは正義だ」との合言葉のもと、あらゆる困難をけってうちぬかれた第一波
ストを聞いめいた成田支部の仲間に聞く
日
動芳千葉
79.11.1(
No. 272
(鉄電)二二五八~九·(公衆)〇四七二(2)七二〇七
千葉市要町二–八(動力車会館)
国鉄千葉動力車労働組合
困難な問い…にけど俺たちはハンドル図いぬく
今までは、ろう城の時なんか自分たちで食料
意地でもと皆んながんばった。
なという実感はもっている。
9才·電運士
§才· 構運係
苦しかったけど、「本部」のやつらに対する
いつらを見て動労「本部」に行かなくてよかった
1 0 1
動労千葉は10時5分、成田運転区集合
正午 三里塚第一公園
戸村委員長追悼集会
だけやるのは本当に頭にきた。
難しい事は、よくわからないけれど ……、 あ
ひとの職場に入り込んで無責任にいちゃもんづけ
俺らと関係もない「本部」の革マルの奴らが
8才 · 検修係
8
自分は思っている。今すぐ「物」で評価できる闘
援からの激励や差し入れはうれしかった。
「本部」の妨害には頭にきた。反対同盟や支
るよなア。
えにプラスしていると思う。
は力がついてきた。
もあけすけに話している。そういうのも団結の支
んじゃないのかた。自分も思っていることを何で
見てえらいと思う。成田の強さもそんな所にある
ションをよく守って一所懸命がんばっているのを
よくできている。それに支部の役員も各々のポジ
大切にしながら仲間同士の信頼が長い間かかって
地域的なつながりや、年令層のちがいなどを
23 才· 検修係
塚の課題で)ストをやったらとっくに首にされて
強くなれた。そうじゃなければ、こんな (※三里
4才·電運士
皆でまとまって闘ってきているからだんだん
み才·構内運転士
昔はストをやっても構内に入れたかった。今
してつくられてきたのか
団結の強さは、どのように
●
らも合流してきてほしいと思う。
より二つ、力が倍になるんだしネ。早く佐倉のほ
成田は単独でがんばったけど、やっぱり一つ
増送という面では当局は翌日から「総括重連」の
亞才 · 検査係
●
の展望はどうなのだろうか?
二度目は自信もってやれた。
50才 · 構運係
釜の飯を喰ってきていたからネ、気になっている。
今、佐倉はどうなっているのか? 俺は同じ
8才 · 検修係
当然、処分など考えられると思うが、その辺
31才 · 検修係
佐倉の仲間も早く一諸に闘えるように •••
労働運動の危機的現状に大きな戦闘的再生への衝撃を与えた。
つもりだ。
40才·機関士(指名スト対象者)
という自負を感じた。これからも闘いぬいていく
闘いぬいたんだ。労働者本来の闘いをやりぬいた
いといえなくても、将来の展望をかけて俺たちは
ジェットのストは春闘ストなどとちがって要
ハンドルを握る悩みと闘い抜いた自信の葛藤
しい。気持もスッキリしない。せめて一ヶ月間位
3才 · 検修係
24 才 · 檢修係
仕業を押しつけてきた。状況はわかるけど、口惜す
備蓄ゼロ·増送阻止でストをうったんだけど
1
全組合員·家族の強固な団結で組織破壊攻撃を粉碎せよ!
3才·電運士な
かったとしても闘わなきゃならないときもあると
●
うだ。
労働者の闘いというものはたとえ何もとれた
けないと思う。43才·機関士(指名スト対象者)全
後、きっちり取り上げて解決していかなければい組
当にきついんだ。そういう問題はそれとして、今合
括重連」にした時、雨の時なんか運転していて本員
というと別に何もない。逆に処分もあるし、「総
ストで具体的に何かを成果として現物でとったか
でも成田の個々の組合員として考えた場合、この
けだけど、大局的判断からは大きく評価できる。強
動労千葉が独立して初めてのストを闘ったわ固
っている。10·10事件と夜間帯列車問題なんかそ団
から、その点で執行部も機関士も皆悩みながらゃ結
いるという中で具体的に色々問題が発生してくる
で
皆んなよくわかっている。でも珍与に運ばされて
求をとってやめるなんてできないんだという事は
でもブットメてやりたかった。
皆でうんと食べられたもんな。よかった。
色んな支援の方からの差し入れなんか相当あって、
なんか買い出しに行ったけど、今度は反対同盟や
して「日刊」編集部が成田支部の各職場で討論し取材したものを紙面の許す限りで紹介します。
りと定着させ闘いの拡大をかちとっていくための 職場討論を深めていこう。討論の素材と
全職場でこの成果をしっか
ら労働者·人民を激励し、「本部」反動分子の妨害をうちくだき、ストなし·総屈服の日本
~第二波ジェット·ストライキは、敵に大打撃を与え、空港廃港への展望を大きくあけ、闘
「私たちの闘いは正義だ」との合言葉のもと、あらゆる困難をけってうちぬかれた第一波
ストを聞いめいた成田支部の仲間に聞く
日
動芳千葉
79.11.1(
No. 272
(鉄電)二二五八~九·(公衆)〇四七二(2)七二〇七
千葉市要町二–八(動力車会館)
国鉄千葉動力車労働組合
