三里塚·ジェット闘争貫徹!「国鉄35万人体制」粉砕!
あす」
三里塚!
闘い抜いてきた。
月三日、社会党第四十五回定期全国大会で「成田
この闘いの成果と広がりは、中央段階では十二
局·「本部」反動分子の意図を完全に粉砕しつつ
運用合理化十一月強行攻撃と真向から対決し、当
月総行動を精力的に闘い抜き、なによりも乗務員
攻撃に対して「5·10ダイ改」闘争をはじめ、十
これと連動した「本部」反動分子の動労千葉破壊
しかし、われわれは、政府·国鉄当局さらには
日に緊迫したものとなりつつある。
こうして今日、「84·3」をめぐる情勢は日に
破壊攻撃が、つぎつぎとかけられてきたのである。
農業振興策」「千代田農協問題」など同盟分断·
同時に、反対同盟に対しては、「成田用水」「
撃が強められてきたのであった。
一体となった、わが動労千葉つぶし=組織破壊攻
月1日強行実施策動など動労「本部」反動分子と
ための合理化提案、さらに、乗務員運用合理化11
」時点において燃料輸送要員=機関士生み出しの
また、国鉄においても、すでに「5·10ダイ改
をめぐる政府·空港公団の攻撃が強まっている。
十二月二日の「閣議決定」等々、「八一年三月」
した川上県知事の「期限延長受諾」声明、そして
ト燃料貨車輸送ルート沿線住民の反対の声を無視
わが動労千葉の定期大会直前における、ジェ ッ
尚、
告別式
通 夜 12月6日18時~
した。ここに、謹んで哀悼の意を表します。
丁目の路上で不慮の交通事故のため逝去されま
は、12月4日21時頃、帰宅途中、千葉市天台一
鶴岡甚二郎君(千葉運転区支部·電運士3才)
天台国鉄宿舎集会所で行われます。
12月7日13時~
計
報
動労千葉を軸に広がる闘争陣形
「8·る」攻撃の強まりと
8·る闘争へ決起しょう!
動労千葉の真価をかけて
をかちとり総結集しょう。
会にわれわれは、全支部·全職場の根こそぎ動員
4·3闘争の第一歩である12·7三里塚現地集
ければならない。
12月7日、10時、成田運転区へ!
援·連帯をつくり出し、84·3闘争に総決起しな
労農連帯の旗をかかげ、全国のさらに広はんな支
粉砕しつつ、動労千葉結成の理念と真価をかけて
本部」反動分子をはじめとする様々な反動攻撃を
今こそ、われわれは、権力·国鉄当局·動労「
ひらく闘いでもあるのだ。
民の共通の闘争課題として、激動の80年代を切り
深める日本労働運動の中にあって、闘う労働者人
闘いであると同時に、ますます産報化·右翼化を
·支配階級の戦争と反動攻撃と真向から対決する
三里塚·ジェ ット闘争こそは、今日の鈴木内閣
ときがきた。
に一三〇〇組合員うって一丸となって総決起する
倒的成功をかわきりとして、いよいよ8·3闘争
た力をもって、われわれは、第四回定期大会の圧
争を頂点とするこの間の闘いを勝利的に闘い抜い
国鉄三十五万人体制=乗務員運用合理化粉砕闘
ている。
全ての労働者人民共通の闘争課題として焦点化し
存亡をかけて闘ってきた三里塚ジェ ット闘争は、
この様に、動労千葉が労農連帯をかかげ組織の
問題を取り組むことを決定したという。
損賠」攻撃に対し非協力闘争として燃料輸送延長
さらに、国労は第一三〇回中央委員会で「スト
ブライン建設に反対する」決議が決定されている。
回定期大会で「ジェ ット燃料貨車輸送延長とバイ
対」が決議され、地域においても千葉地区労第三
空港二期工事阻止、ジェ ット燃料貨車輸送延長反
I
全組合員·家族の強固な団結で組織破壊攻撃を粉砕せよ!
*
主催の12·7動労千葉支援·二期工事阻止、空港廃港現地総決起集会へ全力で結集しょう。
工事完成を企図する絶対に許すことのできない攻撃として把え、三里塚芝山連合空港反対同盟
同時に閣議決定を反古にするというデタラメな不正義をもって、強権的にジェット延長·二期
決定の中に、政府の三里塚空港政策の破綻とパイプライン建設の破綻をみることができるし、
古にして、八三年十二月までの期限延長を閣議決定を行った。この八一年三月期限延長の閣議
力決起する時がきた。政府は十二月二日、これまでの閣議決定(暫定貨車輸送は三年間)を反
*
SESと八一年三月ジェット燃料貨車輸送延長阻止、二期着工粉砕、空港廃港にむかって総
引きジェット燃料貨車輸送延長阻止二期着工務務。
日
動
K
11
..
11
葉
80.12.6
No. 600
(鉄電)二九三五~六·(公衆)◎四さ(2)七二〇七
千葉市要町二–八(動力車会館)
国鉄千葉動力車労働組合
あす」
三里塚!
闘い抜いてきた。
月三日、社会党第四十五回定期全国大会で「成田
この闘いの成果と広がりは、中央段階では十二
局·「本部」反動分子の意図を完全に粉砕しつつ
運用合理化十一月強行攻撃と真向から対決し、当
月総行動を精力的に闘い抜き、なによりも乗務員
攻撃に対して「5·10ダイ改」闘争をはじめ、十
これと連動した「本部」反動分子の動労千葉破壊
しかし、われわれは、政府·国鉄当局さらには
日に緊迫したものとなりつつある。
こうして今日、「84·3」をめぐる情勢は日に
破壊攻撃が、つぎつぎとかけられてきたのである。
農業振興策」「千代田農協問題」など同盟分断·
同時に、反対同盟に対しては、「成田用水」「
撃が強められてきたのであった。
一体となった、わが動労千葉つぶし=組織破壊攻
月1日強行実施策動など動労「本部」反動分子と
ための合理化提案、さらに、乗務員運用合理化11
」時点において燃料輸送要員=機関士生み出しの
また、国鉄においても、すでに「5·10ダイ改
をめぐる政府·空港公団の攻撃が強まっている。
十二月二日の「閣議決定」等々、「八一年三月」
した川上県知事の「期限延長受諾」声明、そして
ト燃料貨車輸送ルート沿線住民の反対の声を無視
わが動労千葉の定期大会直前における、ジェ ッ
尚、
告別式
通 夜 12月6日18時~
した。ここに、謹んで哀悼の意を表します。
丁目の路上で不慮の交通事故のため逝去されま
は、12月4日21時頃、帰宅途中、千葉市天台一
鶴岡甚二郎君(千葉運転区支部·電運士3才)
天台国鉄宿舎集会所で行われます。
12月7日13時~
計
報
動労千葉を軸に広がる闘争陣形
「8·る」攻撃の強まりと
8·る闘争へ決起しょう!
動労千葉の真価をかけて
をかちとり総結集しょう。
会にわれわれは、全支部·全職場の根こそぎ動員
4·3闘争の第一歩である12·7三里塚現地集
ければならない。
12月7日、10時、成田運転区へ!
援·連帯をつくり出し、84·3闘争に総決起しな
労農連帯の旗をかかげ、全国のさらに広はんな支
粉砕しつつ、動労千葉結成の理念と真価をかけて
本部」反動分子をはじめとする様々な反動攻撃を
今こそ、われわれは、権力·国鉄当局·動労「
ひらく闘いでもあるのだ。
民の共通の闘争課題として、激動の80年代を切り
深める日本労働運動の中にあって、闘う労働者人
闘いであると同時に、ますます産報化·右翼化を
·支配階級の戦争と反動攻撃と真向から対決する
三里塚·ジェ ット闘争こそは、今日の鈴木内閣
ときがきた。
に一三〇〇組合員うって一丸となって総決起する
倒的成功をかわきりとして、いよいよ8·3闘争
た力をもって、われわれは、第四回定期大会の圧
争を頂点とするこの間の闘いを勝利的に闘い抜い
国鉄三十五万人体制=乗務員運用合理化粉砕闘
ている。
全ての労働者人民共通の闘争課題として焦点化し
存亡をかけて闘ってきた三里塚ジェ ット闘争は、
この様に、動労千葉が労農連帯をかかげ組織の
問題を取り組むことを決定したという。
損賠」攻撃に対し非協力闘争として燃料輸送延長
さらに、国労は第一三〇回中央委員会で「スト
ブライン建設に反対する」決議が決定されている。
回定期大会で「ジェ ット燃料貨車輸送延長とバイ
対」が決議され、地域においても千葉地区労第三
空港二期工事阻止、ジェ ット燃料貨車輸送延長反
I
全組合員·家族の強固な団結で組織破壊攻撃を粉砕せよ!
*
主催の12·7動労千葉支援·二期工事阻止、空港廃港現地総決起集会へ全力で結集しょう。
工事完成を企図する絶対に許すことのできない攻撃として把え、三里塚芝山連合空港反対同盟
同時に閣議決定を反古にするというデタラメな不正義をもって、強権的にジェット延長·二期
決定の中に、政府の三里塚空港政策の破綻とパイプライン建設の破綻をみることができるし、
古にして、八三年十二月までの期限延長を閣議決定を行った。この八一年三月期限延長の閣議
力決起する時がきた。政府は十二月二日、これまでの閣議決定(暫定貨車輸送は三年間)を反
*
SESと八一年三月ジェット燃料貨車輸送延長阻止、二期着工粉砕、空港廃港にむかって総
引きジェット燃料貨車輸送延長阻止二期着工務務。
日
動
K
11
..
11
葉
80.12.6
No. 600
(鉄電)二九三五~六·(公衆)◎四さ(2)七二〇七
千葉市要町二–八(動力車会館)
国鉄千葉動力車労働組合
