MU
日刊
刊動労千葉
Winn
NOLDIn
If
国鉄千葉動力車労働組合
〒260 千葉市中央区要町2番8号(動力車会館)
電話{(公)
千葉 2935 · 2936番
043 (222) 7207番
94.3.18 Nº. 3962
0-0-0-0-0幕電構内合理化許すなその20-0-0-0-0
TT
I
C
N
常
れたが、実際はより危険な作
作業をなくすため、と説明さ
組 提案時の説明では、危険な
る考えなので、問題はない。
ことだが、設定値等を調整す
当 現在は、確かにそのような
際無理があるのではないか。
いる所とでは条件が違う。実
なローカルも含めて担当して
列車だけの担当区幕張のよう
験をしていると聞くが、通勤
浦和電車区でやった設定で試
アレでもエラーが出ている。
組 現在の試験では、すり板の
くしてやろうと考えている。
鳴ってしまうので、精度を緩
きも感知していまい、警報が
ても判らない程度の船体の傾
制度が高すぎるために目視し
しなければならないことは、
している。ただ、ひとつ検討
当 試験結果だが、順調に推移
不誠実団交と言う他ない。
論だけを押しつけるやり方は
容で実施する」と一方的に結
明らかにしないで、「提案内
何ひとつ、検討できる材料を
度だ。作業ダイヤもデータも
のは、極めて不誠実な交渉態
データひとつ明らかにしない
験結果がどうであったのか、
と説明されていが、未だ、試
測装置導入に伴うものである
減計画は、パンすり板自動計
組 今回の幕張電車区の要員削
計測機について
パンすり板自動
【前号より続く】
いと考えている。また、支社
い。設定値を直せば問題はな
当 推量で言っている訳ではな
作業をすることはできない。
足場もない所で、一人で交換
ン交換等が発生した場合は、
人作業にすべきだ。また、パ
して考えれば、あくまでも二
あり条件が違う。安全を優先
点検は一人と言うが、足場が
また、仕業検査も屋根上の
ってはいけないはずだ。
あくまでも基準は勝手にいじ
しまうなど、本来おかしい。
に合わせて測定値を緩くして
組 そんな無責任な言い方があ
話ではないか。しかも、条件
にするなどと言うが、推量の
が発生している。月数回程度
なのに、今でも多数のエラー
組 実施まで、もう幾らも日が
根に上がるのは一人だ。
も、二人で作業はするが、屋
ついては、現在の仕業検査で
一人での作業ということに
の回数であれば問題ない。
ようと思っている。その程度
度になるぐらいの設定値にし
(エラーの回数が)月数回程
当 今現場で考えているのは、
置されることになる。
ても、誰も知らない状態で放
ことになる。もし落ちたりし
されるので、一人で見に行く
作業だ。しかも、要員が減ら
間の場合など、極めて危険な
線下での作業になる。特に夜
無い所で電車によじ登り、活
見に行く場合は、足場も何も
るが、自動計測装置の警報で
合は、洗浄線なので足場もあ
業になる。仕業検査で見る場
に無責任だ。あえて言うが、
とを問題にしている。あまり
して作業をさせようとしたこ
組 何の装備もない所に呼び出
たかも知れない。
という点で判断の誤りがあっ
当 雪の量がこれほど多くなる
るべきだ。
いは間違いとして率直に認め
判断の誤りではないか。間違
はいくらでもあったはずだ。
た者を送り込むなど、対応方
ならば、本区から、装備をし
るか。非常要員の配置が必要
作業はなく待機だった。
当 異常時だからやった。幸い
考えていたのか。
こんな状態で作業させようと
るのかと指摘されたはずだ。
安全帽も工具もないがどうす
しをかけたのか。社員から、
のような判断でこんな呼び出
組 今後というが、今回は、ど
ている。
当 今後、配備するよう検討し
せるというやり方は問題だ。
なかに呼び出して作業をやら
安全靴も、工具もない状況の
しが行なわれたが、安全帽·
倉·大網駅等への非常呼び出
組 二月の降雪時に、佐原·佐
る者もいる。大混乱のなかで
問題点について
異常時対応の
いということではない。
絶対に二人でなければいけな
方は、二人と考えているが、
としても作業の基本的な考え
は今年の結果を見て検討する。
訳ではない。今後どうするか
当 生活のことを考えていない
り方は無責任すぎる。
行き当たりばったりにやるや
えたこともないのか。全てを
の生活がどうなるかなど、考
常時早朝に呼び出される人間
組 空振りだったなどというが
結果を見て再度検討する。
振りであった。今後は、この
しかし、結果としては全て空
当 今年はじめてやってみた。
員を配置していたはずだ。
すべきだ。かつては、冬期要
、冬期要員等をきちんと配置
て問題だ。必要があるならば
る。このようなやり方は極め
呼び出しが常時行なわれてい
下がると一番列車に合わせた
組 成東駅については、気温が
総体で対応している。
の上で、異常時対応は、支社
たかも知れない。しかし、そ
当 雪の量の判断に誤りがあっ
帰ってくるとは何ごとか。
い、しかも堂々と所定列車で
区長以下が旅行に行ってしま
に泊まって復旧に当たってい
て、なかには、二日間も職場
般の社員は、大勢呼び出され
ったのが現実ではないか。一
断ができる人間が誰もいなか
に行ってしまい、当日は、判
区は、区長·助役等が皆旅行
われているなかで、幕張電車
天気予報で、大雪になると言
反合·運転保安確立! 反戦·反核を担う労働運動を!
日刊
刊動労千葉
Winn
NOLDIn
If
国鉄千葉動力車労働組合
〒260 千葉市中央区要町2番8号(動力車会館)
電話{(公)
千葉 2935 · 2936番
043 (222) 7207番
94.3.18 Nº. 3962
0-0-0-0-0幕電構内合理化許すなその20-0-0-0-0
TT
I
C
N
常
れたが、実際はより危険な作
作業をなくすため、と説明さ
組 提案時の説明では、危険な
る考えなので、問題はない。
ことだが、設定値等を調整す
当 現在は、確かにそのような
際無理があるのではないか。
いる所とでは条件が違う。実
なローカルも含めて担当して
列車だけの担当区幕張のよう
験をしていると聞くが、通勤
浦和電車区でやった設定で試
アレでもエラーが出ている。
組 現在の試験では、すり板の
くしてやろうと考えている。
鳴ってしまうので、精度を緩
きも感知していまい、警報が
ても判らない程度の船体の傾
制度が高すぎるために目視し
しなければならないことは、
している。ただ、ひとつ検討
当 試験結果だが、順調に推移
不誠実団交と言う他ない。
論だけを押しつけるやり方は
容で実施する」と一方的に結
明らかにしないで、「提案内
何ひとつ、検討できる材料を
度だ。作業ダイヤもデータも
のは、極めて不誠実な交渉態
データひとつ明らかにしない
験結果がどうであったのか、
と説明されていが、未だ、試
測装置導入に伴うものである
減計画は、パンすり板自動計
組 今回の幕張電車区の要員削
計測機について
パンすり板自動
【前号より続く】
いと考えている。また、支社
い。設定値を直せば問題はな
当 推量で言っている訳ではな
作業をすることはできない。
足場もない所で、一人で交換
ン交換等が発生した場合は、
人作業にすべきだ。また、パ
して考えれば、あくまでも二
あり条件が違う。安全を優先
点検は一人と言うが、足場が
また、仕業検査も屋根上の
ってはいけないはずだ。
あくまでも基準は勝手にいじ
しまうなど、本来おかしい。
に合わせて測定値を緩くして
組 そんな無責任な言い方があ
話ではないか。しかも、条件
にするなどと言うが、推量の
が発生している。月数回程度
なのに、今でも多数のエラー
組 実施まで、もう幾らも日が
根に上がるのは一人だ。
も、二人で作業はするが、屋
ついては、現在の仕業検査で
一人での作業ということに
の回数であれば問題ない。
ようと思っている。その程度
度になるぐらいの設定値にし
(エラーの回数が)月数回程
当 今現場で考えているのは、
置されることになる。
ても、誰も知らない状態で放
ことになる。もし落ちたりし
されるので、一人で見に行く
作業だ。しかも、要員が減ら
間の場合など、極めて危険な
線下での作業になる。特に夜
無い所で電車によじ登り、活
見に行く場合は、足場も何も
るが、自動計測装置の警報で
合は、洗浄線なので足場もあ
業になる。仕業検査で見る場
に無責任だ。あえて言うが、
とを問題にしている。あまり
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組 何の装備もない所に呼び出
たかも知れない。
という点で判断の誤りがあっ
当 雪の量がこれほど多くなる
るべきだ。
いは間違いとして率直に認め
判断の誤りではないか。間違
はいくらでもあったはずだ。
た者を送り込むなど、対応方
ならば、本区から、装備をし
るか。非常要員の配置が必要
作業はなく待機だった。
当 異常時だからやった。幸い
考えていたのか。
こんな状態で作業させようと
るのかと指摘されたはずだ。
安全帽も工具もないがどうす
しをかけたのか。社員から、
のような判断でこんな呼び出
組 今後というが、今回は、ど
ている。
当 今後、配備するよう検討し
せるというやり方は問題だ。
なかに呼び出して作業をやら
安全靴も、工具もない状況の
しが行なわれたが、安全帽·
倉·大網駅等への非常呼び出
組 二月の降雪時に、佐原·佐
る者もいる。大混乱のなかで
問題点について
異常時対応の
いということではない。
絶対に二人でなければいけな
方は、二人と考えているが、
としても作業の基本的な考え
は今年の結果を見て検討する。
訳ではない。今後どうするか
当 生活のことを考えていない
り方は無責任すぎる。
行き当たりばったりにやるや
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の生活がどうなるかなど、考
常時早朝に呼び出される人間
組 空振りだったなどというが
結果を見て再度検討する。
振りであった。今後は、この
しかし、結果としては全て空
当 今年はじめてやってみた。
員を配置していたはずだ。
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、冬期要員等をきちんと配置
て問題だ。必要があるならば
る。このようなやり方は極め
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組 成東駅については、気温が
総体で対応している。
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当 雪の量の判断に誤りがあっ
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い、しかも堂々と所定列車で
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に泊まって復旧に当たってい
て、なかには、二日間も職場
般の社員は、大勢呼び出され
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断ができる人間が誰もいなか
に行ってしまい、当日は、判
区は、区長·助役等が皆旅行
われているなかで、幕張電車
天気予報で、大雪になると言
反合·運転保安確立! 反戦·反核を担う労働運動を!
