").attr(n.scriptAttrs||{}).prop({charset:n.scriptCharset,src:n.url}).on("load error",i=function(e){r.remove(),i=null,e&&t("error"===e.type?404:200,e.type)}),C.head.appendChild(r[0])},abort:function(){i&&i()}}});var Jt,Kt=[],Zt=/(=)\?(?=&|$)|\?\?/;ce.ajaxSetup({jsonp:"callback",jsonpCallback:function(){var e=Kt.pop()||ce.expando+"_"+jt.guid++;return this[e]=!0,e}}),ce.ajaxPrefilter("json jsonp",function(e,t,n){var r,i,o,a=!1!==e.jsonp&&(Zt.test(e.url)?"url":"string"==typeof e.data&&0===(e.contentType||"").indexOf("application/x-www-form-urlencoded")&&Zt.test(e.data)&&"data");if(a||"jsonp"===e.dataTypes[0])return r=e.jsonpCallback=v(e.jsonpCallback)?e.jsonpCallback():e.jsonpCallback,a?e[a]=e[a].replace(Zt,"$1"+r):!1!==e.jsonp&&(e.url+=(At.test(e.url)?"&":"?")+e.jsonp+"="+r),e.converters["script json"]=function(){return o||ce.error(r+" was not called"),o[0]},e.dataTypes[0]="json",i=ie[r],ie[r]=function(){o=arguments},n.always(function(){void 0===i?ce(ie).removeProp(r):ie[r]=i,e[r]&&(e.jsonpCallback=t.jsonpCallback,Kt.push(r)),o&&v(i)&&i(o[0]),o=i=void 0}),"script"}),le.createHTMLDocument=((Jt=C.implementation.createHTMLDocument("").body).innerHTML="
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強制配転者を戻せ!士職欠員を補充せよ
3972
1994.04.04
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寻動労千菜
Winn
mom
NOLDIn
国鉄千葉動力車労働組合
〒260 千葉市中央区要町2番8号(動力車会館)
千葉 2935 · 2936番
043 (222) 7207番
電話{(鉄電)
【 (公)
944 4 No. 3970
1
1
強制配転者を戻せ
L
直ちに士職欠員を補充いる。
明らかにしてほしいと申し入
給の展望·考え方を具体的に
状況のなかで、士職の要員需
歳到達者が相当数見込まれる
らかにしてほしい、今後55
いて具体的な数字をもって明
まえて、士職の要員需給につ
が十三名に過ぎないことにふ
ることや、現在養成中の士職
質的に士職が欠員となってい
が多数いる状況のなかで、実
か。申入書では、長期病欠者
組 一体、この回答書は何なの
い「回答」に抗議
一行にも満たな
い張り続けたのである。
要な要員は確保している」と言
組 そのようなことを何度繰り
しかし千葉支社は、なお、「必
生じているという現実であった。
標準数に対して十名もの欠員が
のなかで明らかになったことは、
る抗議から始められたが、議論
誠実極まりない「回答」に対す
団交の議論は、このような不
員は確保している。今後五五
ない「回答」だけであった。
:していく」という一行にも満た
務に必要な要員は今後とも確保
要な要員は確保している」「業
のは別揚のとおり、「業務に必
しかし、回答書に書かれていた
ついて団体交渉が行なわれた。
いる。三月二二日、この問題に
各区で士職の欠員状態が続いて
かにしたとおり、千葉支社管内
「日刊」三九六三号でも明ら
次のとおりだ。(ようやくロ」
数に対する現時点での状況は
?という問題はあるが、標準
当 業務に必要な要員とは何か
名が欠員!
管内で士職一〇
弁するのか。
な要員は確保されていると強
いる。どのような根拠で必要
が確保されていないと言って
員となっている、必要な要員
現場の実態にふまえ、現に欠
等しい対応だ。われわれは、
は実質的に団交を拒否するに
そのような回答を繰り返すの
返しても回答にはならない。
ない。
繰り返す)
.
(同様の回答を何度となく
じていく考えである。
まえた上で必要な要員は確保
数いるが、こうしたことを踏
歳に達する者は、確かに一定
務を回していく上で必要な要
いることは承知しているが業
また、一方で、病欠者がでて
当 現在見習を養成している。
れでは全く回答にもなってい
ないとはどういうことか。こ
ていく」とか、一行にも満た
いる」とか、「今後も確保し
が、「必要な要員は確保して
れている。それに対する回答
要員は足りていると強弁
; .
:
;;
:
. . ‘
4
:6
合
計
木更津
銚 子
勝 浦
館·
千葉転
京
銚
勝
山
葉
習志野
四七一
一四
八二
四七
五〇
一五七
六九
五一
標準数
:
IO
四六一
一四
七九
四七
五一
一五三
六六
”
五一
現在員
ころ、再過欠は次のとおり)
め各区毎に明らかにさせたと
月一日からの出向予定者も含
は、もっと多いはずだ。(四
などがいるので、実際の欠員
処理に入ってしまっている者
長期病欠や既に退職前の年休
名の欠員ではないか。しかし
るなどと強弁するが、現に三
組 必要な要員は、確保してい
合 計
木更津
子
浦
館 山
千葉転
京 葉
習志野
四七一
一四
八二
四七
五〇
一五七
六九
五二
標準数
四六八
一四
八〇
四七
五一
一五五
七〇
五一
現在員
頭で要員数を明らかにする)
..
:
.
.
(ウラへつづく)
コンマ幾つかの余裕はある。
設定してあるので、各区とも
実だが、標準数は切り上げで
われたが、差異があるのも事
業務がゼロでも足りないと言
はプラスになる。銚子は臨時
に見習ができあがった時点で
ては波動がある。四月十二日
、士職の過欠にも年間を通じ
当 業務にも年間の波動があり
ても、欠員状況ではないか。
は、臨時業務が全くゼロとし
にこ一名だけであり、銚子など
に十二名、京葉に三名、銚子
配置されているのは、千葉転
たない。しかも、波動要員が
会社の主張する論理はなりた
要員しか配置していない以上
時業務の実績に合わせた波動
か。年間を通じて発生する臨
配置されてはいないではない
期輸送等のピークに合わせて
きたとおり、波動要員は、夏ゃ
この間、会社側自身が言って
組 そんな言い方はペテンだ。
されていると考えている。
ていく上で必要な要員は確保
ない時期なので、業務を回し
。今の時期は、波動業務が少
のごとくあくまでも標準数だ
当 標準数というのは読んで字
でも標準数?
標準数はあくま
と言い張り続けるのか。
な要員は確保している」など
ているのに、どうして「必要
組 これほど大幅な欠員が生じ
反合·運転保安確立!反戦·反核を担う労働運動を!
※1 現時点の各運転関係区の士職の要員需給状況について、具体的な数字をもって明らかにすること。
∴ ∴,
業務に必要な要員は確保しているところである。
2 今後の士職の要員需給について、5 5歳到達者が相当数見込まれることも含め、どのような展望を
もっているのか、考え方を具体的に明らかにされたい。
業務に必要な要員については、今後とも確保していく考えである。
確保している。
要員操配をしても、何ヵ月か
も、見習いが一本になって、
の補充要員ではないか。しか!
先一年の間に五五歳になる者
。しかもこの十三名は、この
プラスはわずか三に過ぎない
だ。見習ができ上がっても、
そのような言い方はペテン
りていると強弁
3 士職の需給が実質的に欠員となっていること、今後5 5歳到達者が相当数見込まれること、現在養
成中の士職も13名に過ぎないことに踏まえ、営業関係業務に従事している運転士資格者を、早急に
士職に復帰さぜること。
:
:
理由もなく、足
交番を回すのに必要な要員は
7.
.. .
社員の任用については、任用の基準に基づき取り扱っているところである。
4 会社は、5月以降、ECからDCへの転換教育を実施しようとしている動きにあるが、教育計画、
今後の気動車運転士登用の考え方等について明らかにすること。
人いるのか。
電車から気動車への転換養成は、5月18日から 6月28日まで仙台の動力車操縦者養成所において学科講
習を行い、その後6月29日から9月27日まで技能講習を行う考えである。
なお、気動車の運転士については、転換養成を基本に行っていく考えである。
いいるにも係わらず、労務政策
員状況がここまでひっ迫して
ぐにも解決のつくことだ。要
者を発令するなりすれば、直
:
を戻すなり、運転士資格保有
業に強制配転している運転士
はいない訳ではではない。営
そもそも、士職の補充要員
べき者の言うべきことか。
組 それが、運転の専門家たる
有者を戻せ!
配転者 · 資格保
一概には言えない。
当 十二日間が良いか悪いかは
事扱い等で、年間膨大な日数
技会、実習、小集団活動の行
· 運適や、定期研修、運転競
そもそも、標準数には、医適
の余裕があるなどと言うが、
また、各区にコンマ幾つか
で士職で五五歳になる者は何
なる。そもそも、この先一年
ずっと欠員状態が続くことに
者が出ることなどを考えれば
抜け、その間にも五五歳到達
転換教育で、十月まで二名が
実働できない。さらに、DC
は線見になるので、直ぐには
..
られないはずだ。
ば、本来こんなことはやらせ
はないか。
ている。安全のことを考えれ
に乗務するようなことが起き
になり、十二日間も休みなし
休·公休が両方とも休日出勤
こともないのか。例えば、特
確保されているのか、考えた
どれほど苦労して列車運行が
いるなどというが、運転士が
上の議論だけで年休は取れて
況ではないか。会社側は、机
確保されているのが現場の状
当 必要な要員は確保されてい
よって辛うじて列車の運行が
いない言い方だ。休日労働に
が生じてまで戻さない理由は
組 全く現場の実態をふまえて
は確保されている。
社に遜色はなく、必要な要員
組 今までは、士職の需給は足
年休の取得率等を見ても、他
士で五名。外勤で一三名だ。
当 五五歳到達者は、本線運転
一切考慮に入っていない数で
の非稼働日が発生することは
場日
所時
….
:
千葉市民会館
四月八日(金)
に集まろう
第8回動労総連合定期委員会
ウソだったのか
半年前の回答は
:
30
当 それは断面のことに過ぎな
:
も欠員ではないか。
言えるのか。現に九名も十名
組 どうしてそのようなことが
ない。
当 六年度に欠員となることは
はないか。
態がずっと続くことになるで
いることを考えれば、欠員状
到達者がこの先一年で十八名
組 会社側の主張でも、五五歳
うに回答したこと自身を否定
足りると考えている。
明らかではないか。
給が深刻な状況にあることは
ったのか。自ら回答したこと
組 少なくとも、士職の要員需
ると考えている。
一体何なのか。
唯一の理由であったが、欠員
りているというのが会社側の
用の基準に基づいて取り扱う
当 社員の任用については、任
り方だ。
:
いうのはあまりにも異常なや
のあまり、塩漬けを続けると
のみを優先して動労千葉敵視
組 当
ている。
一二時
:
用せよ。
.
。
などと言えるのか。
:
当 業務に必要な要員は確保し
転者や資格保存者を士職に登
状況など全くない。直ちに配
今後士職に余裕が生まれる
..
年度に欠員となることはない
まったのか。どんな根拠で六
でこのような状態となってし
かたっていない。どういう訳
組 あの交渉からわずか半年し
否定はしない
する気か。
。
当 それは、私も出ていたので
ないはずだ。それともこのよ
には責任を取らなければなら
ウソでないとすれば一体何だ
時の回答はウソだったのか。
十名の欠員ではないか。あの
十一~二名の余力どころか、
実際にフタをあけて見れば、
なる」と主張した。ところが
がれば、二二~三名の余力と
また、見習の十三名ができあ
も十一~二名の余力はある。
度末まで、今後半年間を見て
○~三〇名の余力がある。年
と言っていたのかぁ~」
31→現在二
月六日の団交で会社側自身何
組 そもそも、半年前、昨年九一
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