用動労千葉
国鉄千葉動力車労働組合 〒260 千葉市中央区要町2番8号(動力車会館) 」(鉄電) 千葉 2935 ·2939番
電話 1 (公) 043(222)7207番
97.12.24 No. 4713
JR東g
深
·外房線一夕通勤帯の誉田行列
通勤帯の編成増強
·外房線、総武·成田線の朝夕
の編成増強
· 我孫子線、内房線の朝通勤帯
九編成の投入
総武快速線への二一七系列車
倉まで一本延長
·夕通勤帯での千葉止まりの佐 田始発の通勤快速一本増発
·総武快速線朝ラッシュ時に成
運転関係提案
区
所
千葉運転区
職名 現 行
士職 170
幕張電車区
車両
京葉電車区
事務
3
千葉車掌区
車掌
成田車掌区
車掌
要員関係
改 正
増 減
171
+ 1
144
141
▲ 3 3
内
容
通勤快速列車の増発に伴う要員増
217列車系投入による交番要員の 削減 ▲1
自動倉庫導入に伴う物品担当要員の 削減 ▲2
2
239
236
119
122
1
技管との担当業務変更に伴う削減
3 貨物との受委託解消に伴う要員削減
+3
通勤快速列車の増発に伴う要員増
駅)
·出札業務体制の見直し(両国
·武蔵野線東松戸駅の開業 業務の見直し(幕張電車区) 営業関係
·自動倉庫導入に伴う物品関係
電車区)
·事務関係業務の見直し(京葉
区
営業関係提案
箇 所
現 行 改 正 増 減
東松戸
1
6 +6
両 国 22 35
▲ 3 3
錦糸町
47
44 ▲3
御 宿
3
2
◀
1
上総湊
3
2
▲1
施設関係
箇
所
現 行
千葉建築技術センター
20
98’旗闲き
Yo.Bじん 福祉センター.
改 正
28
増 減
▲1
1
–
1
·
新たな10万人合理化粉砕 !! 労働運動の新たな潮流めざし全国へはばたこう !!
転の拡大 車の大網延長
·外房線から東金線への直通運
運 転 関 係 【提案された主な内容】
ない合理化攻撃である。
を削減するという、絶対に許せ の▲二名、施設▲一名の所要員
三名、営業の業務体制見直しで
の事務削減等を含め、運転で▲ 入による要員削減、京葉電車区
きた。
番検査要員の削減、自動倉庫導
の二一七系列車の投入による交
また、合わせて、幕張電車区で
に伴う乗務分担の変更等である。 貨物会社との受委託解消とこれ とこれに伴う朝通勤帯の増発、 延長、武蔵野線東松戸駅の開業
成増強と外房線誉田行きの大網
入、千葉以東における列車の編
線への二一七系列車九編成の投
まり快速の佐倉延長、総武快速
ュ時の通勤快速増発及び千葉止
として、総武快速線で朝ラッシ
提案の内容は、ダイ改の内容
する労働条件の提案を行なって 九八·三ダイ改及び諸施策に関
一二月一七日、千葉支社は、
転区、銚子運転区) 見直し(千葉車掌区、千葉運
に伴う工臨列車の乗務分担の ·貨物会社との受委託業務解消
検査体制の見直し(幕張電車
·二一七系列車投入に伴う交番
術センター)
園施設関係
速列車の増発に伴い千葉運転区
要員関係については、通勤快
営化攻擊粉砕へ
の見直し(御宿駅、上総湊駅) ·千葉以東における出改札業務 体制の見直し(錦糸町駅)
新たな分割·民
よる業務見直し(千葉建築技
·建築設備管理システム運用に
電子連動装置導入に伴う業務
化そした全力で決起しよう。
転粉砕へ、九八·三ダイ改合理
言うべき大合理化阻止、強制配
新たな分割·民営化攻撃とも
二名というものである。
ては出改札補助日勤の削減で、
また、御宿駅と上総湊駅におい
町駅で▲三名となっている。
電子連動装置の導入に伴い錦糸 の見直しにより両国駅で▲三名、 増となっているが、出改札業務
松戸駅が新たに開業して六名が
営業関係では、武蔵野線で東
外の何物でもない。
のであり、やみくもな合理化以 車区では事務係▲一名というも
より交番検査で▲一名、京葉電
二名、二一七系列車の投入に
により物品担当三名のところを 幕張電車区への自動倉庫の導入
で一名増になっているものの、
国鉄千葉動力車労働組合 〒260 千葉市中央区要町2番8号(動力車会館) 」(鉄電) 千葉 2935 ·2939番
電話 1 (公) 043(222)7207番
97.12.24 No. 4713
JR東g
深
·外房線一夕通勤帯の誉田行列
通勤帯の編成増強
·外房線、総武·成田線の朝夕
の編成増強
· 我孫子線、内房線の朝通勤帯
九編成の投入
総武快速線への二一七系列車
倉まで一本延長
·夕通勤帯での千葉止まりの佐 田始発の通勤快速一本増発
·総武快速線朝ラッシュ時に成
運転関係提案
区
所
千葉運転区
職名 現 行
士職 170
幕張電車区
車両
京葉電車区
事務
3
千葉車掌区
車掌
成田車掌区
車掌
要員関係
改 正
増 減
171
+ 1
144
141
▲ 3 3
内
容
通勤快速列車の増発に伴う要員増
217列車系投入による交番要員の 削減 ▲1
自動倉庫導入に伴う物品担当要員の 削減 ▲2
2
239
236
119
122
1
技管との担当業務変更に伴う削減
3 貨物との受委託解消に伴う要員削減
+3
通勤快速列車の増発に伴う要員増
駅)
·出札業務体制の見直し(両国
·武蔵野線東松戸駅の開業 業務の見直し(幕張電車区) 営業関係
·自動倉庫導入に伴う物品関係
電車区)
·事務関係業務の見直し(京葉
区
営業関係提案
箇 所
現 行 改 正 増 減
東松戸
1
6 +6
両 国 22 35
▲ 3 3
錦糸町
47
44 ▲3
御 宿
3
2
◀
1
上総湊
3
2
▲1
施設関係
箇
所
現 行
千葉建築技術センター
20
98’旗闲き
Yo.Bじん 福祉センター.
改 正
28
増 減
▲1
1
–
1
·
新たな10万人合理化粉砕 !! 労働運動の新たな潮流めざし全国へはばたこう !!
転の拡大 車の大網延長
·外房線から東金線への直通運
運 転 関 係 【提案された主な内容】
ない合理化攻撃である。
を削減するという、絶対に許せ の▲二名、施設▲一名の所要員
三名、営業の業務体制見直しで
の事務削減等を含め、運転で▲ 入による要員削減、京葉電車区
きた。
番検査要員の削減、自動倉庫導
の二一七系列車の投入による交
また、合わせて、幕張電車区で
に伴う乗務分担の変更等である。 貨物会社との受委託解消とこれ とこれに伴う朝通勤帯の増発、 延長、武蔵野線東松戸駅の開業
成増強と外房線誉田行きの大網
入、千葉以東における列車の編
線への二一七系列車九編成の投
まり快速の佐倉延長、総武快速
ュ時の通勤快速増発及び千葉止
として、総武快速線で朝ラッシ
提案の内容は、ダイ改の内容
する労働条件の提案を行なって 九八·三ダイ改及び諸施策に関
一二月一七日、千葉支社は、
転区、銚子運転区) 見直し(千葉車掌区、千葉運
に伴う工臨列車の乗務分担の ·貨物会社との受委託業務解消
検査体制の見直し(幕張電車
·二一七系列車投入に伴う交番
術センター)
園施設関係
速列車の増発に伴い千葉運転区
要員関係については、通勤快
営化攻擊粉砕へ
の見直し(御宿駅、上総湊駅) ·千葉以東における出改札業務 体制の見直し(錦糸町駅)
新たな分割·民
よる業務見直し(千葉建築技
·建築設備管理システム運用に
電子連動装置導入に伴う業務
化そした全力で決起しよう。
転粉砕へ、九八·三ダイ改合理
言うべき大合理化阻止、強制配
新たな分割·民営化攻撃とも
二名というものである。
ては出改札補助日勤の削減で、
また、御宿駅と上総湊駅におい
町駅で▲三名となっている。
電子連動装置の導入に伴い錦糸 の見直しにより両国駅で▲三名、 増となっているが、出改札業務
松戸駅が新たに開業して六名が
営業関係では、武蔵野線で東
外の何物でもない。
のであり、やみくもな合理化以 車区では事務係▲一名というも
より交番検査で▲一名、京葉電
二名、二一七系列車の投入に
により物品担当三名のところを 幕張電車区への自動倉庫の導入
で一名増になっているものの、
