第80回動労千葉定期委員会 すべての力を組織拡大にかけ、3月ダイ改阻止!19春闘勝利へ

 動労千葉は、2月24日DC会館において第80回定期委員会を開催し、19春闘勝利! 3月ダイ改ー乗務員勤務制度改悪阻止! JR貨物の新人事制度粉砕! 第3の分割民営化攻撃粉砕! 1047名解雇撤回!反合運転保安確立! 定年延長と65歳まで働ける労働条件確立!組織拡大をはじめとした闘いの方針を確立した。

 委員会宣言

 本日われわれは、DC会館において第80回定期委員会を開催し、3月ダイ改合理化・乗務員勤務制度改悪粉砕、19春闘勝利、第3の分割・民営化―全面外注化・転籍強制阻止、改憲阻止に向けた闘いの方針を確立した。 “第80回動労千葉定期委員会 すべての力を組織拡大にかけ、3月ダイ改阻止!19春闘勝利へ” の続きを読む

2月22日、動労総連合・出向命令無効確認訴訟の控訴審第3回裁判

2月22日、動労総連合・出向命令無効確認訴訟の控訴審第3回裁判が行われた。裁判長は、「エルダー本体配置」提案に関する証人尋問を拒否し、結審した。外注化の矛盾はこの間も噴出している。勝田車両センターでは、MTSプロパー社員が見習中に推進運転による連結作業を行い、無線による合図が聞こえなくなったにもかかわらず運転を継続し、後方車両に衝突する事故が発生した。MTSが、安全を守る上で重大かつ基本的なことさえ教育訓練を行うことができない会社だということだ。いまだに教育訓練も行えない会社への外注化が認められていいはずがない。職場の実態を明らかにせずに裁判を打ち切るなど許されない。
 この間の裁判闘争を含めた外注化阻止闘争は、会社の外注化攻撃に対する決定的な歯止めとなってきた。駅業務や電気関係での完全別会社化攻撃が進行する中、検修部門の外注化は決定的に遅れている。
 だが、検修部門でも完全別会社化の攻撃が準備されていることは間違いない。この攻撃と真正面から立ち向かい、外注化粉砕まで闘おう。

千葉運輸区の「見極め」粉砕に向け 指名ストを指令!第3回支部代表者会議

動労千葉は2月13日、DC会館において、第3回支部代表者会議を開催し、19春闘勝利、3月ダイ改ー乗務員勤務制度改悪阻止、第3の分割・民営化攻撃粉砕、1047名解雇撤回等、当面する闘いの課題について伝達・確認した。 “千葉運輸区の「見極め」粉砕に向け 指名ストを指令!第3回支部代表者会議” の続きを読む