年月日

Ｎｏ.

ＪＲ貨物　年末手当１．８１箇月

超低額回答弾劾！

　ＪＲ貨物は、11月14日年末手当について右記の通り回答をおこなった。
　動労総連合は、組合要求とあまりにもかけはなれた超低額回答を弾劾し、もちかえり検討することとした。

　「共に頑張っていきましょう」！

　会社は、「中間決算は、鉄道事業は増収増益で黒字となったものの、年間累計で10月期計画に対して△２５億円という大幅な減収、大変厳しい状況・・社員のみなさんには、当社の置かれている厳しい状況を理解していただき、将来の会社の継続発展のため、共に頑張っていきましょう」。
現場労働者にとっては、「はぁ〜」。経営幹部はもちろん、職務手当を基準内賃金とした管理者はいくら支給されるのか！

　分割・民営化をあいまいにしない

　日貨労は、「�@今年の夏季手当を上回ったこと、�A相次ぐ自然災害対応に伴う組合員の労苦に報いるとした上積み分をかちとったこと。�B夏季手当並みとされた考えから前進させ、現時点における会社の精一杯の回答であることを確認し」、妥結。
貨物中間決算は黒字というが、長期債務は増えるばかりだ。それに比して、史上空前の利益を更新する、東日本・東海・西日本。ＪＲ各会社間における賃金格差の拡大。
根本的な原因は、国鉄の分割・民営化の矛盾にある。なに一つ、あいまいにすることなく、怒りをもって闘いを継続しよう！

　第25回支部大会の成功かちとろう！

　憲法改悪粉砕！貨物合理化・改悪人事賃金制度粉砕！　賃金格差・評価制度による低賃金構造を打ち破り、千葉機関区への新採配属をかちとり職場と団結を守り抜こう！

日時　11月25日（月） 14時から
場所　 蘇我コミュニティセンター

オスプレイ暫定配備反対 12・１県民大集会

第34回動労総連合定期全国大会

12月８日　(日)　11時〜ＤＣ会館

組織拡大！　闘う労働組合を歴史の最前線に登場させよう！